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玩速推的大佬們,現(xiàn)在活的怎么樣?我們也準(zhǔn)備吳三桂出征,速推型的產(chǎn)品調(diào)研,你們是專門團隊去操作還是讓運營同時兼顧?
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1:速推型的話,產(chǎn)品的調(diào)研,你們是專門團隊去操作還是,讓運營同時兼顧?
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2:推廣中,你們會要求同事熬夜嗎?如果有,怎么補償或者是別的方案?我們底薪大概是 4 - 5K。
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3:速推型的產(chǎn)品,虧損目前是怎么計算的?
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4:不分類目,目前你們操作過的產(chǎn)品,成功率能到多少?還想繼續(xù)這個路子嘗試下去嗎?
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5:如果我們走這個路線,有沒有什么經(jīng)驗教訓(xùn)可以分享的?
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沒想到這么多人看,原本只是來吐槽和探底的。更新些內(nèi)容:
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我個人的理解就是:管理層去交流之后,發(fā)現(xiàn)市面上的速推型成功案例很多,能做大做強(不用和我說死了99%哈,因為公司不是我的)。目前公司還是比較依賴運營的,開發(fā)和推廣兼具,所以有點受制于人(就是我這種運營)。然后想用資金砸一條路,弱化個人。計劃上的很倉促,我本身也沒啥途徑了解。我本身是認可這種推廣模式的,但是不是什么類目什么公司都能搞的。所以才有了這個帖子。本人目前業(yè)績一般般,年銷售額大概是 300 - 400多萬美金(有一些提成,所以才會咨詢公司對虧損的算法)。所以不是服務(wù)商,具備一定的基礎(chǔ)知識哈。但還是菜鳥一個。
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1:薪資公司最高8k,基本上同事就是5k左右,這是真事哈。而且,是在廣州,別懷疑了。
2:我想,速推型的推廣方式,應(yīng)該每時每刻都有公司在嘗試,所以應(yīng)該挺正常的。我不對這個方法做評價。我認同。我比較好奇的是,什么樣配置的公司在操盤這種模式,其實不論配置高低,肯定都有嘗試的,開貼是為了了解,不存在噱頭之類的。于我無意義。
3:當(dāng)然不是純純的小白同事負責(zé),組長也是負責(zé)的。所以大家不要誤解,這邊提到的點是,5k左右的薪資,如果要求晚上熬夜(要跟進廣告數(shù)據(jù),根據(jù)計劃去做調(diào)整,每個負責(zé)產(chǎn)品的同事都會被要求),該給到什么樣的補償比較好。不然真的要造反了。
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4:速推在實踐的時候,肯定會做不同程度的改版。我們假定是高中低三個版本的打法,定位是不一樣的。我們是做衣服的,每個產(chǎn)品的要求也不一樣。吳三桂是統(tǒng)稱,其實我們只備幾千件。所以比不了大賣家。
5:另一個點,因為我們的整體薪資不高,所以我是想知道,用特定打法的產(chǎn)品,虧損公司是怎么算的。我們目前,正常推廣,運營是要抵扣虧損,填平了再拿提成。這種打法,是不可能的。所以來探底吧。
6:我知道我們工資低,然后這種操作也比較魔幻。不過的確在發(fā)生。
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小龍蝦火鍋
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1:速推型的話,產(chǎn)品的調(diào)研,你們是專門團隊去操作還是,讓運營同時兼顧?
速推意味著大投入來博取大的銷量,來換取自然位,也就是自然流量。來讓后期賺錢。
速推有三條路:
一種是高客單價。比如圖拉斯的掛脖風(fēng)扇(300美金),比如徠芬的吹風(fēng)機(在國內(nèi)打起來了,亞馬遜沒做起來),這種高客單價,需要前期大量的廣告工作,站外各種種草。營造出品牌效應(yīng),產(chǎn)品上架后大量的廣告,評論以及頁面也都是不小的投入。
另外一種是極低客單價,前幾基本靠送產(chǎn)品,后面有量有權(quán)重了慢慢賺錢。但是前期廣告成本也不小,相對于銷售額來說。也必須備貨多,中途斷貨了就是一切歸零,白送了。
另一種的代表是季節(jié)性或者突然增加的市場。比如蘋果上新手機,圣誕節(jié)快來了。這種很多產(chǎn)品在同一時間開始競爭。非常激烈,不快點推上去,基本上產(chǎn)品就沒了。比如22年,蘋果發(fā)布新手機當(dāng)天,手機殼的CPC高達10美金。圖拉斯一個團隊一晚上廣告費100W了。這種要求的就是多備貨,貨質(zhì)量到位,花大價格推廣。
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其實你會發(fā)現(xiàn),無論哪條路,都是大量的前期投入。你如果沒有專業(yè)團隊去調(diào)研,你指望月薪4k的運營去調(diào)研,你承擔(dān)的了這個風(fēng)險嗎?運營不干,大不了4k一個月不拿了,你這么多投入,至少是幾十萬甚至百萬級的。或者目標(biāo)市場搞錯了,那也是打水漂,運營工資4k,去哪兒拿不到這個工資,大不了屁股一拍,走了。你的這個想法就像是,造一臺火箭,讓月薪4k的工人去做。大頭都投入了,小頭不愿意投入。
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2:推廣中,你們會要求同事熬夜嗎?如果有,怎么補償或者是別的方案?我們底薪大概是 4 - 5K。
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熬夜可以,錢給到位,或者第二天休息半天。4-5k底薪,別想了,至少翻倍吧,才會考慮偶爾熬夜的事兒。一般是推新品,或者做秒殺,做活動的時候熬夜看看。
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3:速推型的產(chǎn)品,虧損目前是怎么計算的?
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你得看看前期需要多少營銷成本,包括站內(nèi)站外。比如預(yù)計一個月,或者虧損10000件能做起來鏈接。那就看看這個大概多少錢,后期的毛利率,以及目標(biāo)單量,能否實現(xiàn)盈利。你這個問題有點空,不太好分析。
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4:不分類目,目前你們操作過的產(chǎn)品,成功率能到多少?還想繼續(xù)這個路子嘗試下去嗎?
5:如果我們走這個路線,有沒有什么經(jīng)驗教訓(xùn)可以分享的?
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這兩個問題,還是得回到我回答的第一點,你是哪種速推?是高客單價?還是低客單價,還是說突發(fā)大流量市場,不同的模式,肯定答案不一樣的。
比如說圖拉斯、徠芬的高客單價,那前期必須大量的kol成本,這個不一定能收回來的,只是鋪天蓋地的軟文,讓顧客知道這個產(chǎn)品,覺得是個牌子,愿意去試試,這種高客單價,起量了能夠支撐這個利潤。
比如低價卷的,你的供應(yīng)鏈?zhǔn)欠竦轿?,價格是否合適,你得計算你的備貨成本,還有萬一沒推起來,庫存的積壓成本,因為低客單價意味著海運,海運意味著大量備貨。萬一庫存積壓,這個倉儲費不便宜。
比如手機殼這種新市場,打不上去就得死,那肯定要備貨多,然后測評資源多,廣告費也是不用說的。
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綜上所述,速推產(chǎn)品,要不就是你們運營能力達不到,要不就是工資不匹配。