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實操VC賬號-DI模式FOB履行接單-發(fā)貨-資料審核,相比于傳統(tǒng)的SC賬號模式(頭程+平臺傭金+FBA配送費+倉儲費+其他雜費),VC下的DI模式 你只需要發(fā)貨到國內(nèi)港口,僅僅只有這段的費用。

發(fā)帖2次 被置頂1次 被推薦1次 質(zhì)量分0星 回帖互動86次 歷史交流熱度36.51% 歷史交流深度0%
DI模式:
協(xié)議扣款是1%,但是我們有使用C2FO,平臺的扣款差不多在1.4-1.6%。
估計只需要出從工廠到碼頭的費用 ,少了頭程費用和coop15點的費用。

總結(jié)就是說 ,相比于傳統(tǒng)的SC賬號模式(頭程+平臺傭金+FBA配送費+倉儲費+其他雜費),VC下的DI模式 你只需要發(fā)貨到國內(nèi)港口,僅僅只有這段的費用。

今天也是來介紹DI模式如何履行交貨等等細節(jié)。
https://assert.wearesellers.com/questions/20240117/eb037eab805d62c34cbd81a1ae04129c.jpg


VC后臺:
1.確認訂單 (無論是PO還是DI,都要在窗口期內(nèi)發(fā)貨。如果無法發(fā)貨的情況,要選擇backorder,YES,不然及時發(fā)貨率指標(biāo) 會不達標(biāo)。)
2.通過合規(guī)認證(①amazon-import-compliance-us@amaz? 不知道具體文件也可以開case和發(fā)郵件,客服會給你相關(guān)文件的模板

VMS系統(tǒng):
3.窗口期前14天提交Booking,在centrury的VMS訂艙系統(tǒng)或者部分VC后臺會包含這個系統(tǒng)。(booking后,VMS會發(fā)郵件,包含最新的booking。)
4.是否是整柜子看DI訂單的目的地(如果目的地是美國,就是整柜.
散貨的話,在VMS的操作只有booking?
整柜的話,在VMS的操作,booking 提交,ESN/SSCC 上傳。

馬士基系統(tǒng):
5.booking確認后要在馬士基系統(tǒng)里面填報關(guān)信息然后預(yù)約送貨時間(送貨時間要在ECDD-3天以內(nèi))
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DI模式下合規(guī)審核以及報關(guān)是DI兩大難點。
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一 ,合規(guī)審核:
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FDA文件的填寫細節(jié)
FDA官網(wǎng):https://www.accessdata.fda.gov/scripts/cdrh/cfdocs/cfpcd_rh/classification.cfm
如果提交合規(guī)文件后,注意查看拒絕原因,客服會指導(dǎo)你應(yīng)該怎么填。
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電池/電源適配器合規(guī)表
1.所有的認證最好都是一年之內(nèi)的
2.VC認可的證書公司才是有效的,提交任意一家的證書即可
3 在線溯源表要填寫證書對應(yīng)信息
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關(guān)于商標(biāo)方面
1.模板 客服會給你
2.注意鏈接包含 類似INTEL / HDMI的 商標(biāo),vc要求提供證明。
--不偽造,你就在鏈接刪除相關(guān)的商標(biāo),再去申請豁免
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二,BOOKING-訂艙方面
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https://assert.wearesellers.com/questions/20240117/8e78efb3aeb7481256410c1315e12dbf.png
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三,馬士基系統(tǒng)
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https://assert.wearesellers.com/questions/20240117/fbb8f4e271a6079ce38208f5ab2bbe84.png
ps:如何直接把貨運到深圳鹽田港?? 可以找貨拉拉的司機去問。
進入鹽田港的司機都是有一定培訓(xùn)的,不是普通的貨拉拉司機。他熟悉一整套流程,你把單據(jù)給他就行。
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DI發(fā)貨貼兩個標(biāo)簽
1.外箱標(biāo): booking確認后的SSCC標(biāo)簽也就是上面的print single pack labels?
2. 產(chǎn)品標(biāo):可以是asin 或者UPC
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大概的履行流程就是這樣,最后我們拿到亞馬遜的PSD文件,就結(jié)束整個流程了。然后再去后臺請款就行。
(因為太多截圖涉及到產(chǎn)品的信息,因此只截取部分重要流程,我們也只需要知道這流程如何走就行)
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PS: 因為不清楚 大家想看什么,想了解什么, 如果你想問 關(guān)于PO /DF/DI相關(guān)的,都可以留言。
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DI就是FOB的模式? ?PO就是海外倉模式, DF就是FBM模式, 不管哪個模式都不是由亞馬遜全權(quán)負責(zé)的
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