中國(guó)制造業(yè)正以驚人的速度發(fā)展，而寧波惠爾頓嬰童安全科技股份公司作為安全座椅行業(yè)的佼佼者，更是不斷創(chuàng)新，引領(lǐng)著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。惠爾頓的第一款安全座椅BS01全注塑產(chǎn)品，通過(guò)歐洲ECE測(cè)試認(rèn)證，成為中國(guó)首家“擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的安全座椅企業(yè)，這是惠爾頓在技術(shù)創(chuàng)新方面的又一次突破。

連續(xù)17年受邀參加全球規(guī)模最大、規(guī)格最高的德國(guó)科隆Kind+Jugend嬰童展品牌館的中國(guó)品牌，更是讓惠爾頓的品牌影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了國(guó)界。申請(qǐng)國(guó)家專利252項(xiàng)，授權(quán)最新有效專利97項(xiàng)，產(chǎn)品通過(guò)ECE、R44、R129高規(guī)格安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，這些傲人戰(zhàn)績(jī)都是惠爾頓多年來(lái)不懈努力、不斷追求卓越的結(jié)果。

2021年，惠爾頓正式進(jìn)軍亞馬遜，決心以20年深厚行業(yè)積累，轉(zhuǎn)型亞馬遜跨境出海，踏出輕量化品牌的第一步。這一步，不僅開(kāi)啟了惠爾頓的新篇章，更代表著中國(guó)制造業(yè)不斷向世界輸出高品質(zhì)產(chǎn)品的決心！
圖 / 惠爾頓企業(yè)


惠爾頓的誕生，源于一場(chǎng)林總的親身經(jīng)歷：二十年前的一次以色列外派出差，目睹一場(chǎng)意外車禍——大人受傷，但是孩子因?yàn)橛邪踩味涟l(fā)未傷。

這次意外事件給了林總極大的震撼：原來(lái)兒童安全座椅是真的能有效保護(hù)到孩童！

已為人母的林總從中窺見(jiàn)兒童安全座椅承載的使命和責(zé)任與巨大的市場(chǎng)潛力，同時(shí)多年的外貿(mào)行業(yè)也給林總積累了深厚的資源，存著“我就想要做這件事情”最基本的原始沖動(dòng)，林總開(kāi)始投身于安全座椅行業(yè)，惠爾頓也隨之誕生了。

從“舶來(lái)品”，到反向出口全世界
在當(dāng)時(shí)的中國(guó)，安全座椅是個(gè)新品類、新概念的產(chǎn)品，市場(chǎng)仍是一張白紙，這不僅帶來(lái)了挑戰(zhàn)，更是帶來(lái)了機(jī)遇！二十年自主研發(fā)，林總帶領(lǐng)惠爾頓，成為了「首家自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品獲得歐洲認(rèn)證的中國(guó)企業(yè)」、「首家推出防側(cè)撞裝置技術(shù)的企業(yè)」、「首家推出智能安全座椅的企業(yè)」；走ODM銷售模式，反向出口全世界，產(chǎn)品暢銷60多個(gè)國(guó)家。

從「被動(dòng)出單」到「主動(dòng)出?！?br />
林總說(shuō)，當(dāng)時(shí)做ODM代工，市面上大部分的品牌產(chǎn)品，其實(shí)都是「中國(guó)制造」；然而在代工銷售模式下，惡性競(jìng)爭(zhēng)和不公正待遇頻發(fā)，低價(jià)出售貨品、內(nèi)部市場(chǎng)傾軋的情況比比皆是。產(chǎn)品力+ODM局限性，痛定思痛，林總得出一個(gè)結(jié)論：與其獨(dú)善其身，不如另辟蹊徑。

林江娟/惠爾頓CEO：
既然我有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，那么我能夠自己去直面市場(chǎng)需求，利用亞馬遜這樣一個(gè)跨境業(yè)務(wù)切入點(diǎn)，可以找回主動(dòng)權(quán)，從「被動(dòng)出單」到「主動(dòng)出?！梗?br />
在安全座椅類目深耕多年，強(qiáng)大產(chǎn)品力是惠爾頓的根基。如今，惠爾頓的二代接班人——Sabrina的加入，更是讓品牌多了接續(xù)傳承的力量：當(dāng)時(shí)林總的女兒Sabrina也正是惠爾頓首個(gè)產(chǎn)品的使用者。歷經(jīng)二十余年，在外求過(guò)學(xué)、熟悉海外生活和市場(chǎng)的Sabrina，在有了自己的女兒后，對(duì)安全座椅的感觸也更深了。

目前海外市場(chǎng)廣闊，跨境電商無(wú)疑是一個(gè)新的風(fēng)口期，而亞馬遜合規(guī)經(jīng)營(yíng)、互利共贏的出海模式更是讓林總看到了一種新的可能——中國(guó)制造，也能找回主動(dòng)權(quán)，閃耀世界！林總認(rèn)為，是時(shí)候進(jìn)軍亞馬遜了！
圖 / 惠爾頓產(chǎn)品

作出決定后，惠爾頓馬上著手布局，目前已經(jīng)在日本站、中東站、歐洲站等多站點(diǎn)扎根。林總坦言，初入亞馬遜時(shí)也經(jīng)歷過(guò)幾次“水土不服”，但極致產(chǎn)品力+團(tuán)隊(duì)凝聚力+亞馬遜助力，林總不怕走不好跨境這條路。

轉(zhuǎn)型水土不服1
規(guī)則不熟悉，站點(diǎn)上線難

轉(zhuǎn)型水土不服2
ODM轉(zhuǎn)型跨境，團(tuán)隊(duì)意識(shí)“弱”

轉(zhuǎn)型水土不服3
品牌認(rèn)知度低，物流成本高

使命責(zé)任和不斷深耕造就了惠爾頓的超強(qiáng)產(chǎn)品力，而從「中國(guó)制造」到「中國(guó)品牌」的路徑蛻變?cè)炀土嘶轄栴D的全球品牌力。同時(shí)，作為長(zhǎng)線發(fā)展的企業(yè)，林總也希望通過(guò)產(chǎn)品力+品牌力+亞馬遜助力，帶動(dòng)更多企業(yè)往高質(zhì)方向發(fā)展，助推整個(gè)安全座椅行業(yè)的向好。

在分享的最后，林總也給到了幾個(gè)建議給想要轉(zhuǎn)型的企業(yè)做參考：
? ODM代工企業(yè)轉(zhuǎn)型的天然優(yōu)勢(shì)
林總說(shuō)，原來(lái)的ODM模式，在跨境轉(zhuǎn)型出海上還是有著非常大的優(yōu)勢(shì)，穩(wěn)定的供應(yīng)鏈+自主控制成本，給了林總穩(wěn)穩(wěn)的安全感；而在ODM代工時(shí)期，也是主做歐標(biāo)產(chǎn)品，標(biāo)準(zhǔn)固定；安全座椅單一品類的特性，模具也是固定的，不能隨意更改。因此上線亞馬遜后只需繼續(xù)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)和模具進(jìn)行生產(chǎn)就可以了，ODM代工的天然優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)為惠爾頓節(jié)省了大量的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成本。

同時(shí)，在過(guò)去ODM業(yè)務(wù)模式也為惠爾頓積累了很多客戶需求的信息，了解客戶的消費(fèi)習(xí)慣，產(chǎn)品需求等信息，產(chǎn)品設(shè)計(jì)上會(huì)根據(jù)C端客戶的需求增加產(chǎn)品的外觀配色，在功能等其他方面就不需要做太多的調(diào)整。
圖 / 惠爾頓工廠生產(chǎn)線

?? 秉承「長(zhǎng)期主義」長(zhǎng)線發(fā)展企業(yè)
林總說(shuō)，很多優(yōu)質(zhì)中國(guó)企業(yè)其實(shí)完全有跟世界品牌共舞的實(shí)力，只是當(dāng)初品牌意識(shí)的薄弱和渠道的缺失，只能暫時(shí)屈居后臺(tái)做代工貼牌；而現(xiàn)在是非常好的轉(zhuǎn)型出海時(shí)機(jī)，要牢牢把握機(jī)會(huì)，迎頭直上！并且一定要有「長(zhǎng)期主義」的意識(shí)來(lái)發(fā)展企業(yè)，起步之初不要想著一步登天，要做好調(diào)研、做好產(chǎn)品，做好不斷創(chuàng)新的長(zhǎng)期準(zhǔn)備，真正實(shí)現(xiàn)自有品牌亮相海外，讓世界看到中國(guó)的品牌力量。

? 合規(guī)經(jīng)營(yíng)，不斷「向上發(fā)展」
亞馬遜重視合規(guī)經(jīng)營(yíng)，這也是林總當(dāng)初選擇在亞馬遜跨境出海的重要因素。林總認(rèn)為，頭部企業(yè)應(yīng)該具有示范作用，要負(fù)起社會(huì)責(zé)任來(lái)帶動(dòng)整體行業(yè)的向好；這不僅是出于安全座椅品類的初心，也是出于合規(guī)經(jīng)營(yíng)對(duì)長(zhǎng)線發(fā)展的必要性——只有在保持規(guī)范、健全的機(jī)制的環(huán)境里良性發(fā)展。

在這個(gè)過(guò)程中，惠爾頓在林總的感染下，不斷提高產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性，以更好地滿足消費(fèi)者對(duì)安全座椅的需求。未來(lái)，惠爾頓將繼續(xù)帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更高質(zhì)量、更合規(guī)方向發(fā)展，真正做到為消費(fèi)者安全保駕護(hù)航！我們相信，在惠爾頓不斷追求卓越的道路上，中國(guó)制造業(yè)也必將在世界舞臺(tái)上綻放出更加耀眼的光芒！
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