社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 買家退件如何處理？有渠道可以做退件質(zhì)檢維...
買家退件如何處理？有渠道可以做退件質(zhì)檢維修嗎？分享一個(gè)處理相對(duì)高貨值的買家退件的方法，或者季節(jié)性產(chǎn)品需要長期倉儲(chǔ)的方案
發(fā)帖11次
被置頂1次
被推薦0次
質(zhì)量分0星
回帖互動(dòng)209次
歷史交流熱度10.34%
歷史交流深度0%
一、買家退件如何處理？
1、低貨值產(chǎn)品，這里的“低貨值”并不是絕對(duì)貨值低的產(chǎn)品，而是站在相對(duì)低貨值角度，比如同樣的一支筆售價(jià)50美金，一件衣服收件也是50美金，這里一支筆相對(duì)來看就是中高貨值，衣服就是低貨值，因?yàn)槲覀冎婪b打包完成的所占的體積相對(duì)一支筆多出好幾倍，像這支筆就可以統(tǒng)一退到第三方海外倉做質(zhì)檢維修翻新，再重新銷售；
2、高貨值產(chǎn)品，售價(jià)一般高于100美金的產(chǎn)品，我一般都建議統(tǒng)一集中退出來翻新，特別是像家電、電子、高檔裝飾或者配件都可以退到海外倉操作。
問題：國外質(zhì)檢維修成本老，而且效率低，最后維修的產(chǎn)品還不一定是真的已經(jīng)維修好了，國外的思維和國內(nèi)有很大不一樣，在國外，就連你的快遞沒有選擇簽名服務(wù)（加錢服務(wù)），快遞會(huì)被直接放在門口或者郵箱處，很容易就被偷，國內(nèi)可以讓快遞員送到家或者菜鳥驛站，在國內(nèi)我們?nèi)ダ斫庖粋€(gè)組裝的機(jī)器琢磨一會(huì)就會(huì)了，國外加錢都不一定能讓他們明白，導(dǎo)在在國外的質(zhì)檢維修效益并不高。
二、為什么要做退回國內(nèi)業(yè)務(wù)？
1、和15-18年相比，目前全球經(jīng)濟(jì)處于低迷期，跨境同樣如此，20年、21年我們經(jīng)歷了跨境電商封號(hào)潮，電商平臺(tái)越來越嚴(yán)格，將門檻進(jìn)一步抬高，面對(duì)每年依舊在增長的賣家數(shù)量，同款小品類產(chǎn)品如同沙漠里的沙子一樣多（夸張），老賣家逐漸轉(zhuǎn)移產(chǎn)品重心，越來越大件化、高貨值差異化，隨著高貨值的賣家越來越多，怎么處理買家退件成為賣家不可避免的問題；低貨值的產(chǎn)品多數(shù)賣家會(huì)選擇免費(fèi)贈(zèng)送或者銷毀棄件的方式，面對(duì)高貨值產(chǎn)品更多賣家選擇翻新來達(dá)到產(chǎn)品利益最大化。
2、21年下半年開始我們美國倉庫對(duì)外接收買家退件質(zhì)檢業(yè)務(wù)，倉庫在一年半的操作過程中發(fā)現(xiàn)，許多客戶的產(chǎn)品配件多，質(zhì)檢需求復(fù)雜，SKU種類多等問題，導(dǎo)致在國外質(zhì)檢維修成為一大難題，由于對(duì)外開放這個(gè)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致倉庫很快處于爆倉狀態(tài)，最難處理的時(shí)候，倉庫提供雙倍的處理費(fèi)，仍然沒有員工愿意去操作。在22年10月計(jì)劃開展保稅區(qū)質(zhì)檢維修調(diào)研，12月開始正式對(duì)接，23年2月成功操作完成一批并發(fā)回美國，成功走完一批后總結(jié)在國內(nèi)操作比在國外操作時(shí)效快且成本低，更適合處理買家退件質(zhì)檢維修。
案例：汽車坐墊-22年開始合作，最初在海外倉操作質(zhì)檢維修，發(fā)現(xiàn)倉庫質(zhì)檢維修耗時(shí)特別長，且費(fèi)用較高，倉庫3個(gè)月僅只能操作100件，客人每個(gè)月退件100-150件，經(jīng)過考慮，最后采納我司提供的退回國內(nèi)質(zhì)檢維修方案，40尺柜可裝800件左右，客人在保稅區(qū)僅僅只操作4天就完成，且是客人自己安排工廠員工，對(duì)自己產(chǎn)品的問題也能更好的把控，再操作的過程中也能更好的發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題并總結(jié)，從而提升品質(zhì)。
三、流程
1、需要客人在亞馬遜后臺(tái)填寫第三方退件地址，并建立移倉訂單；
2、倉庫收貨并清點(diǎn)反饋客戶收貨數(shù)量；
3、累積一定貨量后，打包裝箱并打托，與其他客戶拼柜，約船；
4、安排拖車提貨至碼頭裝柜裝船，運(yùn)回到國內(nèi)港口；
5、安排拖車提柜并運(yùn)送至鹽田保稅區(qū)卸柜卸貨；
6、通知客戶安排員工到倉質(zhì)檢，如需攜帶特殊設(shè)備，需至少提前15個(gè)工作日與我司聯(lián)系報(bào)備；
7、客戶在保稅區(qū)操作質(zhì)檢維修，維修完之后通知我司，我司將會(huì)安排接下發(fā)出的準(zhǔn)備工作；
8、約倉裝柜，安排拖車提貨至碼頭裝船，并運(yùn)到美國長灘港；
9、若客人是直送，需在船到目的港前至少7個(gè)工作日給到直送貨物信息及目的地；
1、低貨值產(chǎn)品，這里的“低貨值”并不是絕對(duì)貨值低的產(chǎn)品，而是站在相對(duì)低貨值角度，比如同樣的一支筆售價(jià)50美金，一件衣服收件也是50美金，這里一支筆相對(duì)來看就是中高貨值，衣服就是低貨值，因?yàn)槲覀冎婪b打包完成的所占的體積相對(duì)一支筆多出好幾倍，像這支筆就可以統(tǒng)一退到第三方海外倉做質(zhì)檢維修翻新，再重新銷售；
2、高貨值產(chǎn)品，售價(jià)一般高于100美金的產(chǎn)品，我一般都建議統(tǒng)一集中退出來翻新，特別是像家電、電子、高檔裝飾或者配件都可以退到海外倉操作。
問題：國外質(zhì)檢維修成本老，而且效率低，最后維修的產(chǎn)品還不一定是真的已經(jīng)維修好了，國外的思維和國內(nèi)有很大不一樣，在國外，就連你的快遞沒有選擇簽名服務(wù)（加錢服務(wù)），快遞會(huì)被直接放在門口或者郵箱處，很容易就被偷，國內(nèi)可以讓快遞員送到家或者菜鳥驛站，在國內(nèi)我們?nèi)ダ斫庖粋€(gè)組裝的機(jī)器琢磨一會(huì)就會(huì)了，國外加錢都不一定能讓他們明白，導(dǎo)在在國外的質(zhì)檢維修效益并不高。
二、為什么要做退回國內(nèi)業(yè)務(wù)？
1、和15-18年相比，目前全球經(jīng)濟(jì)處于低迷期，跨境同樣如此，20年、21年我們經(jīng)歷了跨境電商封號(hào)潮，電商平臺(tái)越來越嚴(yán)格，將門檻進(jìn)一步抬高，面對(duì)每年依舊在增長的賣家數(shù)量，同款小品類產(chǎn)品如同沙漠里的沙子一樣多（夸張），老賣家逐漸轉(zhuǎn)移產(chǎn)品重心，越來越大件化、高貨值差異化，隨著高貨值的賣家越來越多，怎么處理買家退件成為賣家不可避免的問題；低貨值的產(chǎn)品多數(shù)賣家會(huì)選擇免費(fèi)贈(zèng)送或者銷毀棄件的方式，面對(duì)高貨值產(chǎn)品更多賣家選擇翻新來達(dá)到產(chǎn)品利益最大化。
2、21年下半年開始我們美國倉庫對(duì)外接收買家退件質(zhì)檢業(yè)務(wù)，倉庫在一年半的操作過程中發(fā)現(xiàn)，許多客戶的產(chǎn)品配件多，質(zhì)檢需求復(fù)雜，SKU種類多等問題，導(dǎo)致在國外質(zhì)檢維修成為一大難題，由于對(duì)外開放這個(gè)業(yè)務(wù)，導(dǎo)致倉庫很快處于爆倉狀態(tài)，最難處理的時(shí)候，倉庫提供雙倍的處理費(fèi)，仍然沒有員工愿意去操作。在22年10月計(jì)劃開展保稅區(qū)質(zhì)檢維修調(diào)研，12月開始正式對(duì)接，23年2月成功操作完成一批并發(fā)回美國，成功走完一批后總結(jié)在國內(nèi)操作比在國外操作時(shí)效快且成本低，更適合處理買家退件質(zhì)檢維修。
案例：汽車坐墊-22年開始合作，最初在海外倉操作質(zhì)檢維修，發(fā)現(xiàn)倉庫質(zhì)檢維修耗時(shí)特別長，且費(fèi)用較高，倉庫3個(gè)月僅只能操作100件，客人每個(gè)月退件100-150件，經(jīng)過考慮，最后采納我司提供的退回國內(nèi)質(zhì)檢維修方案，40尺柜可裝800件左右，客人在保稅區(qū)僅僅只操作4天就完成，且是客人自己安排工廠員工，對(duì)自己產(chǎn)品的問題也能更好的把控，再操作的過程中也能更好的發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品問題并總結(jié)，從而提升品質(zhì)。
三、流程
1、需要客人在亞馬遜后臺(tái)填寫第三方退件地址，并建立移倉訂單；
2、倉庫收貨并清點(diǎn)反饋客戶收貨數(shù)量；
3、累積一定貨量后，打包裝箱并打托，與其他客戶拼柜，約船；
4、安排拖車提貨至碼頭裝柜裝船，運(yùn)回到國內(nèi)港口；
5、安排拖車提柜并運(yùn)送至鹽田保稅區(qū)卸柜卸貨；
6、通知客戶安排員工到倉質(zhì)檢，如需攜帶特殊設(shè)備，需至少提前15個(gè)工作日與我司聯(lián)系報(bào)備；
7、客戶在保稅區(qū)操作質(zhì)檢維修，維修完之后通知我司，我司將會(huì)安排接下發(fā)出的準(zhǔn)備工作；
8、約倉裝柜，安排拖車提貨至碼頭裝船，并運(yùn)到美國長灘港；
9、若客人是直送，需在船到目的港前至少7個(gè)工作日給到直送貨物信息及目的地；
倒計(jì)時(shí)：
5 個(gè)回復(fù)
賽博打工人
贊同來自: Maggie2203