社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon AGL如何解決時(shí)效不穩(wěn)定的問題？用AGL...
AGL如何解決時(shí)效不穩(wěn)定的問題？用AGL 來發(fā)貨的大佬們，你們是怎么解決 AGL時(shí)效不穩(wěn)定 這個(gè)問題的呢？ 每周發(fā)一次？還是說一次就發(fā)很多貨只不過是走不同的船等等
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最近有好幾個(gè)大件要發(fā)貨了，由于體積大發(fā)美東運(yùn)費(fèi)高及分倉等問題，所以想考慮用AGL鎖倉到美西。
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不過AGL有個(gè)問題就是時(shí)效不穩(wěn)定，正常則1個(gè)月多點(diǎn)，不正常則聽說可能3個(gè)月，甚至5個(gè)月。
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想問下用AGL 來發(fā)貨的大佬們，你們是怎么解決 AGL時(shí)效不穩(wěn)定 這個(gè)問題的呢？ 每周發(fā)一次？還是說一次就發(fā)很多貨只不過是走不同的船等等。
希望能解答一下，多謝了
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不過AGL有個(gè)問題就是時(shí)效不穩(wěn)定，正常則1個(gè)月多點(diǎn)，不正常則聽說可能3個(gè)月，甚至5個(gè)月。
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想問下用AGL 來發(fā)貨的大佬們，你們是怎么解決 AGL時(shí)效不穩(wěn)定 這個(gè)問題的呢？ 每周發(fā)一次？還是說一次就發(fā)很多貨只不過是走不同的船等等。
希望能解答一下，多謝了
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lhf5618 - 精細(xì)化運(yùn)營(yíng)創(chuàng)業(yè)者。
贊同來自: xiamige
1、多批次發(fā)，就像你說的，多批次發(fā)，2周一次，每次發(fā)2-3周的貨。AGL排倉時(shí)間比較沒規(guī)律，我走的上海排倉要1-2周，有時(shí)候前后一周的兩批貨，都會(huì)排到同一個(gè)船期，所以基于分散風(fēng)險(xiǎn)，建議是2周發(fā)一次就可以了。
2、也可以分散到多港口發(fā)，比如上海走一批，廈門、深圳走一批。寧波和上海的船幾乎是相同的，一般船靠港上海后，也會(huì)隔2天靠港寧波，最后實(shí)際還是同一個(gè)船期。這個(gè)方案適合工廠分布南北方都有的情況。
3、可以快船、慢船結(jié)合著發(fā)，比如我是重貨，每個(gè)月2次慢船，1次快船。快船優(yōu)先補(bǔ)暢銷款或者快斷貨的款，庫存充足的發(fā)慢船。
4、11月以來補(bǔ)貨限制比較緊張，找AGL經(jīng)理開通衛(wèi)星倉，發(fā)2個(gè)月的貨去衛(wèi)星倉，一是可以解決補(bǔ)貨限制的問題，二是避免斷貨。衛(wèi)星倉的費(fèi)用我測(cè)算過，對(duì)于每箱裝箱數(shù)多的產(chǎn)品，成本增加的很少，可以用。
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贊同來自: xiamige
1、多批次發(fā)，就像你說的，多批次發(fā)，2周一次，每次發(fā)2-3周的貨。AGL排倉時(shí)間比較沒規(guī)律，我走的上海排倉要1-2周，有時(shí)候前后一周的兩批貨，都會(huì)排到同一個(gè)船期，所以基于分散風(fēng)險(xiǎn)，建議是2周發(fā)一次就可以了。
2、也可以分散到多港口發(fā)，比如上海走一批，廈門、深圳走一批。寧波和上海的船幾乎是相同的，一般船靠港上海后，也會(huì)隔2天靠港寧波，最后實(shí)際還是同一個(gè)船期。這個(gè)方案適合工廠分布南北方都有的情況。
3、可以快船、慢船結(jié)合著發(fā)，比如我是重貨，每個(gè)月2次慢船，1次快船?？齑瑑?yōu)先補(bǔ)暢銷款或者快斷貨的款，庫存充足的發(fā)慢船。
4、11月以來補(bǔ)貨限制比較緊張，找AGL經(jīng)理開通衛(wèi)星倉，發(fā)2個(gè)月的貨去衛(wèi)星倉，一是可以解決補(bǔ)貨限制的問題，二是避免斷貨。衛(wèi)星倉的費(fèi)用我測(cè)算過，對(duì)于每箱裝箱數(shù)多的產(chǎn)品，成本增加的很少，可以用。
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