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貨代會把美東的貨送去美西倉嗎？賣家反應貨物被貨代送至FBA時，在聲稱倉庫爆倉后卻在提取次日被簽收；更奇怪的是貨物在簽收后卻遲遲不上架，甚至出現丟貨現象……到亞馬遜申述被告知簽收單不是真實簽名或沒有簽名
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? ? ? ? ??做過跨境電商的朋友們都知道，從整個跨境物流的鏈條來看，有頭程運輸和尾端派送兩個大環(huán)節(jié)，不管是哪個環(huán)節(jié)出了問題對貨物都會有一定的影響。
? ? ? ? ??現在市面上常見的套路大多是違規(guī)申報，低價攬貨，卷款跑路等事件，而有關尾端派送的很少，其實在這里面也暗藏了“巨坑”
? ? ? ? ??據有關消息了解，有賣家反應其貨物被貨代運送至FBA時，在聲稱倉庫爆倉后，卻在提取次日被簽收了；更奇怪的是，貨物在簽收后卻遲遲不給上架，甚至出現丟貨現象，于是該賣家找到亞馬遜申述，卻被告知簽收單不是真實簽名或沒有簽名，涉嫌偽造，是無效的。
? ? ? ? ??這種情況，一般排除掉亞馬遜送倉系統(tǒng)出現bug，比如簽收單因多次輪轉造成簽名、蓋章模糊等原因，就是碰上無良物流商了
? ? ? ? ? 放在以前碰上這種情況，賣家就要時刻留意后臺是否有提示費用異常的情況，而現在就不一樣了，在亞馬遜最新改版后的界面，已登記的貨件這里是顯示入倉信息的。從下面這張圖片中就能看到，派送地址明明是FTW5，實際上卻被交貨到了美西的XLX2倉庫。
? ? ? ? ? ?遠倉近交不僅僅是違規(guī)操作，還白白浪費了很多轉運時間，最關鍵的是這是亞馬遜所不允許的操作，會帶來相關的賬戶風險。
? ? ? ? ??現在市面上常見的套路大多是違規(guī)申報，低價攬貨，卷款跑路等事件，而有關尾端派送的很少，其實在這里面也暗藏了“巨坑”
? ? ? ? ??據有關消息了解，有賣家反應其貨物被貨代運送至FBA時，在聲稱倉庫爆倉后，卻在提取次日被簽收了；更奇怪的是，貨物在簽收后卻遲遲不給上架，甚至出現丟貨現象，于是該賣家找到亞馬遜申述，卻被告知簽收單不是真實簽名或沒有簽名，涉嫌偽造，是無效的。
? ? ? ? ??這種情況，一般排除掉亞馬遜送倉系統(tǒng)出現bug，比如簽收單因多次輪轉造成簽名、蓋章模糊等原因，就是碰上無良物流商了
- 以次充好：用低價吸引賣家進行合作，實則欺騙賣家，極低價格攬收貨物，謊稱正班船，實際在運輸過程中出現丟貨、延誤等情況
- 故意送錯倉/就近卸貨：假借爆倉等借口，并未送達真正目的地（美東貨物卸到美西倉），此時貨物會被上架，或被當成異地送倉拒收（實際會被亞馬遜轉運到目的倉），這期間產生的轉運費用是直接由賣家承擔的，而賣家“并不知曉”。
? ? ? ? ? 放在以前碰上這種情況，賣家就要時刻留意后臺是否有提示費用異常的情況，而現在就不一樣了，在亞馬遜最新改版后的界面，已登記的貨件這里是顯示入倉信息的。從下面這張圖片中就能看到，派送地址明明是FTW5，實際上卻被交貨到了美西的XLX2倉庫。
? ? ? ? ? ?遠倉近交不僅僅是違規(guī)操作，還白白浪費了很多轉運時間，最關鍵的是這是亞馬遜所不允許的操作，會帶來相關的賬戶風險。
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