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貨代會把美東的貨送去美西倉嗎?賣家反應(yīng)貨物被貨代送至FBA時,在聲稱倉庫爆倉后卻在提取次日被簽收;更奇怪的是貨物在簽收后卻遲遲不上架,甚至出現(xiàn)丟貨現(xiàn)象……到亞馬遜申述被告知簽收單不是真實(shí)簽名或沒有簽名

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? ? ? ? ??做過跨境電商的朋友們都知道,從整個跨境物流的鏈條來看,有頭程運(yùn)輸和尾端派送兩個大環(huán)節(jié),不管是哪個環(huán)節(jié)出了問題對貨物都會有一定的影響。

? ? ? ? ??現(xiàn)在市面上常見的套路大多是違規(guī)申報,低價攬貨,卷款跑路等事件,而有關(guān)尾端派送的很少,其實(shí)在這里面也暗藏了“巨坑”

? ? ? ? ??據(jù)有關(guān)消息了解,有賣家反應(yīng)其貨物被貨代運(yùn)送至FBA時,在聲稱倉庫爆倉后,卻在提取次日被簽收了;更奇怪的是,貨物在簽收后卻遲遲不給上架,甚至出現(xiàn)丟貨現(xiàn)象,于是該賣家找到亞馬遜申述,卻被告知簽收單不是真實(shí)簽名或沒有簽名,涉嫌偽造,是無效的。

? ? ? ? ??這種情況,一般排除掉亞馬遜送倉系統(tǒng)出現(xiàn)bug,比如簽收單因多次輪轉(zhuǎn)造成簽名、蓋章模糊等原因,就是碰上無良物流商了
  • 以次充好:用低價吸引賣家進(jìn)行合作,實(shí)則欺騙賣家,極低價格攬收貨物,謊稱正班船,實(shí)際在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)丟貨、延誤等情況
  • 故意送錯倉/就近卸貨:假借爆倉等借口,并未送達(dá)真正目的地(美東貨物卸到美西倉),此時貨物會被上架,或被當(dāng)成異地送倉拒收(實(shí)際會被亞馬遜轉(zhuǎn)運(yùn)到目的倉),這期間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是直接由賣家承擔(dān)的,而賣家“并不知曉”。


? ? ? ? ? 放在以前碰上這種情況,賣家就要時刻留意后臺是否有提示費(fèi)用異常的情況,而現(xiàn)在就不一樣了,在亞馬遜最新改版后的界面,已登記的貨件這里是顯示入倉信息的。從下面這張圖片中就能看到,派送地址明明是FTW5,實(shí)際上卻被交貨到了美西的XLX2倉庫。

https://assert.wearesellers.com/questions/20221209/551ba4c86e1424dc31f844588a20914a.png

? ? ? ? ? ?遠(yuǎn)倉近交不僅僅是違規(guī)操作,還白白浪費(fèi)了很多轉(zhuǎn)運(yùn)時間,最關(guān)鍵的是這是亞馬遜所不允許的操作,會帶來相關(guān)的賬戶風(fēng)險。
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系統(tǒng)升級這是好事,只有潮水退去之后我們才能夠知道誰在裸泳?
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