川普攻占國會山，美國一朝換新天

2021年初最大的事件就是美國總統(tǒng)換屆，拜登正式接管特朗普的爛攤子，但是特朗普和支持者一度拒絕承認大選失敗，乃至沖進美國國會，占領(lǐng)了國會大廈長達十幾個小時。
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攻占國會山是美國社會動蕩的一個標志性事件，在此之后雖然已經(jīng)沒有大規(guī)模的沖突事件，但是美國各地都面臨著源源不斷的小型暴力事件，從游行到0元購，今年平均每一天都有一起以上的槍擊致死事件發(fā)生，烈度和頻率都遠超往年。

動蕩的美國社會直接導致全美經(jīng)濟下行，也導致了今年的黑五網(wǎng)一效果不理想，沒有達到專業(yè)機構(gòu)的預期水平，個別數(shù)據(jù)相比去年甚至負增長。

PSPP計劃推出，攪動第三方收款行業(yè)

今年2月份在亞馬遜圈子內(nèi)出現(xiàn)了一個影響深遠的事件，亞馬遜官方正式推出PSPP（支付服務商計劃）
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PSPP計劃要求賣家必須使用計劃內(nèi)的第三方收款服務商，否則將無法正常得到收款。這是第一次由亞馬遜牽頭，強制對周邊服務提出要求和整頓，意義非凡。這也標志著亞馬遜有能力也有意愿，把自己的手伸向第三方周邊服務領(lǐng)域，后期將會由更多官方認證的第三方服務計劃出爐，給賣家和周邊行業(yè)帶來更多不確定性。

商業(yè)保險首登場，賣家成本再上漲

今年，也是很多賣家第一次接觸到商業(yè)責任險的一年，在年初亞馬遜群發(fā)郵件，要求連續(xù)三個月銷售總額達到1萬美金后，賣家需要在30天內(nèi)購買至少100萬美金保額的商業(yè)保險，并上傳單號。
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盡管在其他平臺這個要求可能已經(jīng)早就存在，但亞馬遜是首次賣家去購買商業(yè)保險，還必須是美國保險公司才可被亞馬遜抓取到有效保單號，保費不菲，要求卻很低，對剛起步的亞馬遜賣家來說相當難受。直至今日，商業(yè)保險這個要求還在困擾著亞馬遜賣家。

海運費用瘋狂漲，背后推手偷著賺

今年3、4月份開始，美國各大港口迎來史上最嚴重的擁堵和緩慢，長灘港等待進港卸貨的貨輪都排到了外海上。
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海運價格一路水漲船高，美森快船平均都突破了35元每千克，整柜都被炒到6w美金一條。甚至網(wǎng)傳一條4000TEU的貨船走一趟美國，就能把整個船的售價賺回來。

而這個情況一直持續(xù)到了下半年，因為限電限產(chǎn)，能夠發(fā)貨的產(chǎn)品減少，于是在8、9月份海運迎來了短暫的下跌后。好景不長，十一假期后海運價格再次暴漲，這一次卻是因為個別船公司的刻意為之，嘗盡了上半年運費暴漲的甜頭之后，年中時的下跌給船公司帶來巨大落差，因此這些壟斷了海運和碼頭的頭部船公司人為制造了碼頭擁堵，柜子故意堆積不處理，司機、卸貨人手少故意不大量招聘，制造了十一后又一波的擁堵并帶來運費暴漲。但這個情況很快被曝光出來，船公司成為眾矢之的，并且國家正式下場物流行業(yè)，準備出手大力整改當下的物流亂象。

物流這塊最終的走向如何，就看咱們國家隊這只震懾全場的鯰魚效果如何了。

最嚴S單封店潮，大賣店鋪十不存一

這絕對是今年最嚴重，最壓軸的重大事件，影響甚至貫穿整個下半年。

從6月底開始，陸續(xù)有澤寶、傲基等大賣因為小卡片索評被封店下架產(chǎn)品，本來大家都認為只是亞馬遜例行的查小卡片之時，7月2日大批賣家收到關(guān)店郵件，統(tǒng)一都是二刷這個理由直接拒死。
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拒死就代表著亞馬遜不給任何申訴的機會了，是S單懲罰重最高規(guī)格的懲罰措施，而且根據(jù)我們收集的反饋來看，在被大批封店的賣家里面，很多是第一次收到S單被抓的郵件，根本不是二刷。

而在兩天后的7月5日，就是亞馬遜新CEO安迪正式走馬上任的日子。在這個時間點，用前所未有的強硬手法封掉了涉嫌S單的店鋪。很明顯，這個目的就是徹底整頓平臺的虛假Review，這就是新CEO安迪的投名狀，也是給我們第三方賣家的一個下馬威。

并且在幾天內(nèi)，連續(xù)發(fā)生了更多情況的連坐封店，最嚴重的是深圳大賣通拓，因為品牌互相交叉授權(quán)的原因，一夜之間被封掉了三百多個店鋪，平均2分鐘就被封一個店，這次品牌關(guān)聯(lián)同樣是查S單，被同一個品牌授權(quán)的多個店鋪中，只要有一個涉嫌S單，所有店鋪一起連坐封店。在這一波中頭部大賣損失慘重，他們其中很多至今還在聯(lián)合起來跟亞馬遜打官司，要求釋放被封店鋪中的資金。他們和亞馬遜的拉鋸戰(zhàn)最終會怎樣，也將給我們中小賣家一個應對封店的先例。

總結(jié)和展望

總的來看，今年雖然沒有去年疫情那樣影響全球格局的黑天鵝事件，但是跨境業(yè)內(nèi)的動蕩一點也不比去年小，其實不管是PSPP，還是S單封店，亞馬遜的各項操作都有一個非常統(tǒng)一的底層邏輯，那就是合規(guī)。

在去年疫情爆發(fā)，給亞馬遜帶來巨量增長之后，今年流量明顯進入滯漲期。給大家分析一句話“當海水退去之后才知道誰在裸泳”，放在商業(yè)分析當中這句話是什么意思呢，市場的增量很大程度上可以掩蓋很多問題，而市場不再增長，進入了存量殘殺的環(huán)節(jié)，以往的每一個小問題都會被放大。

亞馬遜很顯然，已經(jīng)進入了存量殘殺的環(huán)節(jié)，這也是下半年以來，大家都覺得為什么跨境界這么內(nèi)卷，這么多慈善家的原因了。存量，意味著越來越多的賣家要在有限的市場內(nèi)搏殺，這個過程很難不滋生出內(nèi)卷和低價熬死對手占領(lǐng)市場的賣家。

如果說內(nèi)卷和存量搏殺是2021的主旋律，那么新的一年中，我們跨境賣家會有什么機會呢？突破口同樣不少，都需要賣家去把握這些事件。

比如物流國家隊的下場，必定帶來物流行業(yè)的正?；该骰?。在亞馬遜和國家的兩頭博弈之下，跨境行業(yè)的周邊服務都會走向這個趨勢，是跨境賣家的一大利好。還有就是亞馬遜目前面臨嚴重的反壟斷指控，面臨各大業(yè)務的拆分和重組，至少有40%的亞馬遜市場由自營霸占，如果商城業(yè)務可以單拆出來，自營的缺位會給賣家?guī)硪淮笃瑥V闊天地。