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選中了一款產(chǎn)品但是生產(chǎn)周期需要25天,海運30天計算,一批貨到底應該怎么備才能防止斷貨

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選中了一款產(chǎn)品但是生產(chǎn)周期需要25天,海運30天計算,一批貨到底應該怎么備才能防止斷貨,對于產(chǎn)品還是滿有信心的,該產(chǎn)品目前只有兩個賣家,一個剛上架幾周銷量暫時未知,一個上架不久銷量在15-30一天評論不多,感覺是市場機會很好,想訂多點。目前猶豫最大的點就是到貨后入場人數(shù)增多很麻煩,市場容量不多。
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我就做了周期長的,可以給你一些建議
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】】預估的時效太短了,假如廠家生產(chǎn)周期25天,你要算30天,這還是要得到保證的情況下的預留時間,甚至如果你沒備用廠家你還得自己考慮少量存貨。
】】海運別太抱有幻想,就算30天內(nèi)簽收了,上架呢,說不定亞馬遜給你上半個月才上完,多預留一到兩周,這兩年時效很多會出幺蛾子,論壇中大把的朋友走美森走了一個多月。
】】前期補貨不要慢,要快,美森空運搭配走,慢了斷了貨就虧大了
】】中期少量多貨件補貨,開始進入慢船補大貨時期(盡量多次少量補貨,這樣預防亞馬遜不會卡住你一個貨件使你銷售癱瘓,這個貨件出問題你還可以等下個貨件到貨)
】】重中之重:后期進入平穩(wěn)期,我們持續(xù)保持亞馬遜庫存有2個月的銷售量(這樣保證亞馬遜倉儲會有銷量增加,海運延誤,上架緩慢,廠家延誤等情況下存在多余庫存,以備急需,方便作出反應),并且路途中還有1個月的銷售量(根據(jù)銷量可添加或減少),在路途中這批發(fā)貨出去后就立馬開始下1個月銷量的訂單給到廠家。(亞馬遜倉庫一定不要小氣,你不知道會不會某一天會有個買家一次性買你幾十件,也不知道補貨海運時效會不會延誤,也不知道后續(xù)補貨入庫能不能順暢入庫,萬一廠家出問題呢,你不多備貨就不要做周期長的產(chǎn)品,時間要預留很多的。)
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】】最重要一點,乘著賣家不多快速入場,一定要快,占有了市場份額時間越久后面進入的就越難撼動你,不要為了省而前期走鹽田,你既然看好,做了調(diào)查,分析了市場和銷量,就不要拖拉,吃到蛋糕的永遠是最早進入的那一批
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】】我做了一個產(chǎn)品也是20天的周期,可能別人有更好的辦法,但我這個辦法重來沒斷過貨
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