社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 沒錢做私模，這種有一定的設(shè)計(jì)缺陷的產(chǎn)品是...
沒錢做私模，這種有一定的設(shè)計(jì)缺陷的產(chǎn)品是否應(yīng)該放棄？NCX負(fù)面評(píng)價(jià)過高，快停售了。
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有一個(gè)產(chǎn)品是汽配類目，目前產(chǎn)品綜合評(píng)價(jià)4.2分，一個(gè)月200多單。
這個(gè)產(chǎn)品有一定的設(shè)計(jì)缺陷，只適用于某些特定的車型，其他車型用不了，LZ已經(jīng)在產(chǎn)品描述中說明清楚了不適用的車型，但有很多客戶依然不看描述，買了之后發(fā)現(xiàn)不適用然后退貨，導(dǎo)致現(xiàn)在后臺(tái)買家之聲NCX非常差，已經(jīng)是不合格水平，快停售了。
LZ看了同類產(chǎn)品基本上差不多有這個(gè)缺陷，綜合評(píng)價(jià)差不多都在4.2-4.3左右，屬于普遍性問題。
現(xiàn)在問題是：NCX負(fù)面評(píng)價(jià)過高，快停售了。
目前能想到的幾種解決NCX方式：
1? 開私模，重新改造產(chǎn)品，但是LZ沒錢做這個(gè)私模，不考慮
2? 增大銷售量/翻新listing/刷好評(píng)，但是這種有固定的設(shè)計(jì)缺陷的產(chǎn)品，之前做過站外促銷，賣得越多，退貨也會(huì)越多，導(dǎo)致買家不滿意度會(huì)提高到10%左右的水平，這幾乎就是停售的標(biāo)志了。
3 繼續(xù)賣，等到停售之后重新再上架 （之前已經(jīng)因?yàn)镹CX負(fù)面反饋過高導(dǎo)致停售過一次），據(jù)說多了幾次停售之后要提交POA，但是有人知道多次提交POA之后會(huì)對(duì)賬戶績(jī)效產(chǎn)生影響嗎？會(huì)不會(huì)因?yàn)槎啻翁峤籔OA導(dǎo)致禁售這個(gè)產(chǎn)品？有沒有知道的大佬？
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4? 放棄，但是好不容易攢了近百個(gè)評(píng)價(jià)，又于心不忍。
有沒有大佬說一下，對(duì)于這類產(chǎn)品的解決辦法？是直接放棄嗎？還是有其他的方法
還望請(qǐng)教各位大佬。
這個(gè)產(chǎn)品有一定的設(shè)計(jì)缺陷，只適用于某些特定的車型，其他車型用不了，LZ已經(jīng)在產(chǎn)品描述中說明清楚了不適用的車型，但有很多客戶依然不看描述，買了之后發(fā)現(xiàn)不適用然后退貨，導(dǎo)致現(xiàn)在后臺(tái)買家之聲NCX非常差，已經(jīng)是不合格水平，快停售了。
LZ看了同類產(chǎn)品基本上差不多有這個(gè)缺陷，綜合評(píng)價(jià)差不多都在4.2-4.3左右，屬于普遍性問題。
現(xiàn)在問題是：NCX負(fù)面評(píng)價(jià)過高，快停售了。
目前能想到的幾種解決NCX方式：
1? 開私模，重新改造產(chǎn)品，但是LZ沒錢做這個(gè)私模，不考慮
2? 增大銷售量/翻新listing/刷好評(píng)，但是這種有固定的設(shè)計(jì)缺陷的產(chǎn)品，之前做過站外促銷，賣得越多，退貨也會(huì)越多，導(dǎo)致買家不滿意度會(huì)提高到10%左右的水平，這幾乎就是停售的標(biāo)志了。
3 繼續(xù)賣，等到停售之后重新再上架 （之前已經(jīng)因?yàn)镹CX負(fù)面反饋過高導(dǎo)致停售過一次），據(jù)說多了幾次停售之后要提交POA，但是有人知道多次提交POA之后會(huì)對(duì)賬戶績(jī)效產(chǎn)生影響嗎？會(huì)不會(huì)因?yàn)槎啻翁峤籔OA導(dǎo)致禁售這個(gè)產(chǎn)品？有沒有知道的大佬？
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4? 放棄，但是好不容易攢了近百個(gè)評(píng)價(jià)，又于心不忍。
有沒有大佬說一下，對(duì)于這類產(chǎn)品的解決辦法？是直接放棄嗎？還是有其他的方法
還望請(qǐng)教各位大佬。
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1.綜合評(píng)價(jià)4.2分，4.2的評(píng)分在前臺(tái)只顯示4顆星，相對(duì)沒有優(yōu)勢(shì)，同行都是差不多的評(píng)分，說明這個(gè)產(chǎn)品走不遠(yuǎn)。一個(gè)月200多單，相當(dāng)于日銷不到10單，不算爆品，除非你暴利。
2.有一定的設(shè)計(jì)缺陷，這是很忌諱的，亞馬遜平臺(tái)就是以顧客為主，體驗(yàn)至上，好產(chǎn)品才能存活的久，不對(duì)，好產(chǎn)品都可以更新?lián)Q代，更別說有缺陷的產(chǎn)品，很沒優(yōu)勢(shì)，還會(huì)落得自己一身慘。
3.NCX負(fù)面評(píng)價(jià)過高，快停售，會(huì)影響賬戶安全，建議立刻處理解決，不然封店就白干了。
4.好不容易攢了近百個(gè)評(píng)價(jià)，不要不舍，我1K多評(píng)價(jià)，4.6評(píng)分的鏈接我后面也選擇了翻新重做，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，重新做比費(fèi)力補(bǔ)救這鏈接來的容易也來的正確。你的鏈接現(xiàn)在賣得越多，退貨也會(huì)越多，一定會(huì)降權(quán)，只會(huì)越來越差。飛輪效應(yīng)。
?
希望對(duì)你有幫助。
匿名用戶
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1.綜合評(píng)價(jià)4.2分，4.2的評(píng)分在前臺(tái)只顯示4顆星，相對(duì)沒有優(yōu)勢(shì)，同行都是差不多的評(píng)分，說明這個(gè)產(chǎn)品走不遠(yuǎn)。一個(gè)月200多單，相當(dāng)于日銷不到10單，不算爆品，除非你暴利。
2.有一定的設(shè)計(jì)缺陷，這是很忌諱的，亞馬遜平臺(tái)就是以顧客為主，體驗(yàn)至上，好產(chǎn)品才能存活的久，不對(duì)，好產(chǎn)品都可以更新?lián)Q代，更別說有缺陷的產(chǎn)品，很沒優(yōu)勢(shì)，還會(huì)落得自己一身慘。
3.NCX負(fù)面評(píng)價(jià)過高，快停售，會(huì)影響賬戶安全，建議立刻處理解決，不然封店就白干了。
4.好不容易攢了近百個(gè)評(píng)價(jià)，不要不舍，我1K多評(píng)價(jià)，4.6評(píng)分的鏈接我后面也選擇了翻新重做，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，重新做比費(fèi)力補(bǔ)救這鏈接來的容易也來的正確。你的鏈接現(xiàn)在賣得越多，退貨也會(huì)越多，一定會(huì)降權(quán)，只會(huì)越來越差。飛輪效應(yīng)。
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