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吐槽下當(dāng)前的亞馬遜倉(cāng)庫(kù),可怕的新暴亂也來(lái)了,尾程的難度和周期又會(huì)加長(zhǎng),紅單已經(jīng)解決不了任何事情,太難了

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由于疫情和旺季的因素,亞馬遜限制發(fā)貨數(shù)量和定制IPI500,已經(jīng)是很難受了,但是更難受的是這個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)能力。
我被很無(wú)情的鎖在了IND9的倉(cāng)庫(kù),4號(hào)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)簽收入倉(cāng),然后開(kāi)始周轉(zhuǎn),由4個(gè)倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)變成7個(gè)然后又變成10個(gè),現(xiàn)在已經(jīng)懶得去數(shù)被分配到多少個(gè)倉(cāng)庫(kù),知道今天也才接收了一半的數(shù)量。導(dǎo)致現(xiàn)在就是前臺(tái)斷貨,簽收了十幾個(gè)賣出去又?jǐn)嘭洝?br /> 可怕的新暴亂也來(lái)了,尾程的難度和周期又會(huì)加長(zhǎng),紅單已經(jīng)解決不了任何事情,太難了,有辦法能換倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨嗎,哪個(gè)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)在接收和周轉(zhuǎn)速度快??
已邀請(qǐng):
方法一:
單個(gè)ASIN分多次建倉(cāng),每個(gè)數(shù)量少于18個(gè),讓系統(tǒng)自動(dòng)分倉(cāng),連續(xù)建單100次,也可以發(fā)1700個(gè)了。你就可以分到3個(gè)不同的倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)有些是中轉(zhuǎn)倉(cāng),一定會(huì)中轉(zhuǎn),有些是終點(diǎn)倉(cāng),可以直接上架銷售,多分析自己的上架數(shù)據(jù),你可以發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律。分倉(cāng)并不一定都是壞事。

方法二:
同一個(gè)貨件比如有3箱。都是緊急貨物,DHL 1箱,UPS 1箱,F(xiàn)edex 1箱,測(cè)試,那個(gè)快遞入倉(cāng)最快,一段時(shí)間可以固定選這個(gè)快遞公司。每個(gè)快遞公司在不同時(shí)期,他的貨量不一樣,一般,哪個(gè)貴,你就選哪個(gè),發(fā)的人少,你入倉(cāng)會(huì)快一點(diǎn)。但是最終以測(cè)試數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

方法三:
選擇亞馬遜官方物流AGL鎖倉(cāng)。弊端是不管你申報(bào)多少,都要交稅。所以提前查好自己的稅率。

方法四:
把前面三個(gè)方法理解透徹了,你自然能找出第四種方法。
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