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吐槽下當(dāng)前的亞馬遜倉庫,可怕的新暴亂也來了,尾程的難度和周期又會加長,紅單已經(jīng)解決不了任何事情,太難了

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由于疫情和旺季的因素,亞馬遜限制發(fā)貨數(shù)量和定制IPI500,已經(jīng)是很難受了,但是更難受的是這個亞馬遜倉庫周轉(zhuǎn)能力。
我被很無情的鎖在了IND9的倉庫,4號亞馬遜倉庫簽收入倉,然后開始周轉(zhuǎn),由4個倉庫周轉(zhuǎn)變成7個然后又變成10個,現(xiàn)在已經(jīng)懶得去數(shù)被分配到多少個倉庫,知道今天也才接收了一半的數(shù)量。導(dǎo)致現(xiàn)在就是前臺斷貨,簽收了十幾個賣出去又?jǐn)嘭洝?br /> 可怕的新暴亂也來了,尾程的難度和周期又會加長,紅單已經(jīng)解決不了任何事情,太難了,有辦法能換倉庫發(fā)貨嗎,哪個倉庫現(xiàn)在接收和周轉(zhuǎn)速度快??
已邀請:
方法一:
單個ASIN分多次建倉,每個數(shù)量少于18個,讓系統(tǒng)自動分倉,連續(xù)建單100次,也可以發(fā)1700個了。你就可以分到3個不同的倉庫。倉庫有些是中轉(zhuǎn)倉,一定會中轉(zhuǎn),有些是終點倉,可以直接上架銷售,多分析自己的上架數(shù)據(jù),你可以發(fā)現(xiàn)一些規(guī)律。分倉并不一定都是壞事。

方法二:
同一個貨件比如有3箱。都是緊急貨物,DHL 1箱,UPS 1箱,F(xiàn)edex 1箱,測試,那個快遞入倉最快,一段時間可以固定選這個快遞公司。每個快遞公司在不同時期,他的貨量不一樣,一般,哪個貴,你就選哪個,發(fā)的人少,你入倉會快一點。但是最終以測試數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

方法三:
選擇亞馬遜官方物流AGL鎖倉。弊端是不管你申報多少,都要交稅。所以提前查好自己的稅率。

方法四:
把前面三個方法理解透徹了,你自然能找出第四種方法。
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