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辟謠 | 停航？停運(yùn)？疫情之下孰真孰假（內(nèi)含防疫物流攻略）
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最近，關(guān)于國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)中部分停航、停運(yùn)的失實(shí)謠言甚囂塵上，引起賣(mài)家恐慌，賣(mài)家們切莫輕信！目前，各國(guó)政府還是遵從WHO組織的建議，入境限制對(duì)人不對(duì)貨。下面小編來(lái)個(gè)集中辟謠：
一、人員入境限制？
連日來(lái)，受PHEIC認(rèn)定的影響，包括美國(guó)、日本、澳大利亞、韓國(guó)、菲律賓、印尼等多個(gè)國(guó)家在內(nèi)對(duì)中國(guó)公民出入境出臺(tái)了相關(guān)限制，下圖為國(guó)家移民管理局發(fā)布的最新列表，提醒近期有出國(guó)需求的企業(yè)注意相關(guān)動(dòng)態(tài)。
二、物流運(yùn)輸受阻？
謠言1：美國(guó)將中國(guó)列為疫區(qū)國(guó)全面禁止一切商貿(mào)往來(lái)；源自中國(guó)的商品攜帶病毒被進(jìn)口國(guó)海關(guān)銷(xiāo)毀處理；歐洲各國(guó)全面禁止中國(guó)商品入境。
辟謠：
大森林物流吳總：“目前海運(yùn)清關(guān)一切正常，美國(guó)及歐洲海關(guān)對(duì)中國(guó)貨品并無(wú)特殊管制，并沒(méi)有任何公告指明停航停運(yùn)。管理海運(yùn)船舶的機(jī)構(gòu)US Coast Guard美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)網(wǎng)站信息顯示，凡貨運(yùn)船只在過(guò)去14天去過(guò)中國(guó)，或者船員在過(guò)去14天內(nèi)去過(guò)中國(guó)，只要船上船員無(wú)生病癥狀，就可以?？棵绹?guó)港口進(jìn)行正常作業(yè)，但多了一個(gè)條件：船員不許下船?！?br />
謠言2：全部來(lái)往中國(guó)的飛機(jī)停飛，貨物空運(yùn)被禁。
辟謠：
空運(yùn)運(yùn)力減少源于大部分客機(jī)停飛。國(guó)內(nèi)航空公司歐洲客機(jī)航班已減少近半，美國(guó)航線(xiàn)幾乎全線(xiàn)停飛，只剩下少量的中轉(zhuǎn)航線(xiàn)。香港的客機(jī)航班頻次也同樣減少。停飛航班情況如下：
當(dāng)前貨機(jī)運(yùn)力充足，跨境電商貨物出口不受影響。貨機(jī)公司隨時(shí)可以根據(jù)市場(chǎng)貨量增加班次，運(yùn)力充沛。
跨境直發(fā)方面，郵政小包可能面臨時(shí)效的延誤，主要是因?yàn)猷]政采購(gòu)了大量的客機(jī)運(yùn)力。在當(dāng)前情況下，發(fā)郵政小包的時(shí)效會(huì)變的比較長(zhǎng)，賣(mài)家可能會(huì)面臨退款率偏高的問(wèn)題。但日前中郵方面表示已經(jīng)做好運(yùn)力調(diào)整，運(yùn)力不受影響。
建議主要國(guó)家發(fā)商業(yè)專(zhuān)線(xiàn)平郵和專(zhuān)線(xiàn)掛號(hào)（運(yùn)力采購(gòu)貨運(yùn)航班，基本不受影響），小國(guó)家用郵政小包。此外，物流界普遍預(yù)測(cè)2月10號(hào)全面復(fù)工后會(huì)有一波運(yùn)力小高峰，空派物流可能也將會(huì)面臨比較大的價(jià)格漲幅。賣(mài)家可提前規(guī)劃，多種物流渠道相結(jié)合，做好成本管理。
謠言3：美國(guó)針對(duì)中國(guó)貨物清關(guān)需要所謂的“特殊文件”或“檢驗(yàn)檢疫證書(shū)”或“美國(guó)已經(jīng)私下把中國(guó)當(dāng)做了疫區(qū)”。
辟謠：
目前，貨物清關(guān)一切正常，并沒(méi)有出現(xiàn)入境限制的情況。根據(jù)大森林物流發(fā)布的一月份海運(yùn)查驗(yàn)率顯示，一月份查驗(yàn)率一切正常，未見(jiàn)上升。但從一月份開(kāi)始，有部分美國(guó)監(jiān)管部門(mén)比如AQI，F(xiàn)DA，USDA EPA，尤其是AQI即美國(guó)農(nóng)業(yè)部門(mén)，加強(qiáng)了文件審查和查驗(yàn)，貨柜等候排隊(duì)查驗(yàn)時(shí)間增加。
為了避免農(nóng)業(yè)部門(mén)審查和查驗(yàn)，盡量不要發(fā)運(yùn)帶竹木制品，動(dòng)物皮毛，動(dòng)物羽毛類(lèi)產(chǎn)品。
謠言4：香港口岸關(guān)閉，從內(nèi)地進(jìn)入香港的所有人必須接受14天檢疫，中港運(yùn)輸已暫停。
辟謠：
香港四個(gè)口岸關(guān)閉主要針對(duì)客運(yùn)，中港貨物運(yùn)輸一切正常，不受香港大陸返港監(jiān)察14天政策影響（港車(chē)司機(jī)不受此條例監(jiān)管）
三、為各位賣(mài)家網(wǎng)羅圈內(nèi)跨境物流企業(yè)目前的業(yè)務(wù)情況，供各位參考
因?yàn)閰R總內(nèi)容中包含了服務(wù)商的內(nèi)容，為了避免廣告，已刪除聯(lián)系電話(huà)。若是可以的，我后續(xù)補(bǔ)充在附件中。
由于疫情持續(xù)變動(dòng)，各物流商的運(yùn)力情況也將有所變化，請(qǐng)各位賣(mài)家持續(xù)關(guān)注物流商官方渠道，與對(duì)接服務(wù)商確認(rèn)實(shí)際情況，切勿信謠傳謠。要知道，比病毒傳播更快的是謠言，比病毒傷害更大的是恐慌。
一、人員入境限制？
連日來(lái)，受PHEIC認(rèn)定的影響，包括美國(guó)、日本、澳大利亞、韓國(guó)、菲律賓、印尼等多個(gè)國(guó)家在內(nèi)對(duì)中國(guó)公民出入境出臺(tái)了相關(guān)限制，下圖為國(guó)家移民管理局發(fā)布的最新列表，提醒近期有出國(guó)需求的企業(yè)注意相關(guān)動(dòng)態(tài)。
二、物流運(yùn)輸受阻？
謠言1：美國(guó)將中國(guó)列為疫區(qū)國(guó)全面禁止一切商貿(mào)往來(lái)；源自中國(guó)的商品攜帶病毒被進(jìn)口國(guó)海關(guān)銷(xiāo)毀處理；歐洲各國(guó)全面禁止中國(guó)商品入境。
辟謠：
大森林物流吳總：“目前海運(yùn)清關(guān)一切正常，美國(guó)及歐洲海關(guān)對(duì)中國(guó)貨品并無(wú)特殊管制，并沒(méi)有任何公告指明停航停運(yùn)。管理海運(yùn)船舶的機(jī)構(gòu)US Coast Guard美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)網(wǎng)站信息顯示，凡貨運(yùn)船只在過(guò)去14天去過(guò)中國(guó)，或者船員在過(guò)去14天內(nèi)去過(guò)中國(guó)，只要船上船員無(wú)生病癥狀，就可以?？棵绹?guó)港口進(jìn)行正常作業(yè)，但多了一個(gè)條件：船員不許下船?！?br />
謠言2：全部來(lái)往中國(guó)的飛機(jī)停飛，貨物空運(yùn)被禁。
辟謠：
空運(yùn)運(yùn)力減少源于大部分客機(jī)停飛。國(guó)內(nèi)航空公司歐洲客機(jī)航班已減少近半，美國(guó)航線(xiàn)幾乎全線(xiàn)停飛，只剩下少量的中轉(zhuǎn)航線(xiàn)。香港的客機(jī)航班頻次也同樣減少。停飛航班情況如下：
當(dāng)前貨機(jī)運(yùn)力充足，跨境電商貨物出口不受影響。貨機(jī)公司隨時(shí)可以根據(jù)市場(chǎng)貨量增加班次，運(yùn)力充沛。
跨境直發(fā)方面，郵政小包可能面臨時(shí)效的延誤，主要是因?yàn)猷]政采購(gòu)了大量的客機(jī)運(yùn)力。在當(dāng)前情況下，發(fā)郵政小包的時(shí)效會(huì)變的比較長(zhǎng)，賣(mài)家可能會(huì)面臨退款率偏高的問(wèn)題。但日前中郵方面表示已經(jīng)做好運(yùn)力調(diào)整，運(yùn)力不受影響。
建議主要國(guó)家發(fā)商業(yè)專(zhuān)線(xiàn)平郵和專(zhuān)線(xiàn)掛號(hào)（運(yùn)力采購(gòu)貨運(yùn)航班，基本不受影響），小國(guó)家用郵政小包。此外，物流界普遍預(yù)測(cè)2月10號(hào)全面復(fù)工后會(huì)有一波運(yùn)力小高峰，空派物流可能也將會(huì)面臨比較大的價(jià)格漲幅。賣(mài)家可提前規(guī)劃，多種物流渠道相結(jié)合，做好成本管理。
謠言3：美國(guó)針對(duì)中國(guó)貨物清關(guān)需要所謂的“特殊文件”或“檢驗(yàn)檢疫證書(shū)”或“美國(guó)已經(jīng)私下把中國(guó)當(dāng)做了疫區(qū)”。
辟謠：
目前，貨物清關(guān)一切正常，并沒(méi)有出現(xiàn)入境限制的情況。根據(jù)大森林物流發(fā)布的一月份海運(yùn)查驗(yàn)率顯示，一月份查驗(yàn)率一切正常，未見(jiàn)上升。但從一月份開(kāi)始，有部分美國(guó)監(jiān)管部門(mén)比如AQI，F(xiàn)DA，USDA EPA，尤其是AQI即美國(guó)農(nóng)業(yè)部門(mén)，加強(qiáng)了文件審查和查驗(yàn)，貨柜等候排隊(duì)查驗(yàn)時(shí)間增加。
為了避免農(nóng)業(yè)部門(mén)審查和查驗(yàn)，盡量不要發(fā)運(yùn)帶竹木制品，動(dòng)物皮毛，動(dòng)物羽毛類(lèi)產(chǎn)品。
謠言4：香港口岸關(guān)閉，從內(nèi)地進(jìn)入香港的所有人必須接受14天檢疫，中港運(yùn)輸已暫停。
辟謠：
香港四個(gè)口岸關(guān)閉主要針對(duì)客運(yùn)，中港貨物運(yùn)輸一切正常，不受香港大陸返港監(jiān)察14天政策影響（港車(chē)司機(jī)不受此條例監(jiān)管）
三、為各位賣(mài)家網(wǎng)羅圈內(nèi)跨境物流企業(yè)目前的業(yè)務(wù)情況，供各位參考
因?yàn)閰R總內(nèi)容中包含了服務(wù)商的內(nèi)容，為了避免廣告，已刪除聯(lián)系電話(huà)。若是可以的，我后續(xù)補(bǔ)充在附件中。
由于疫情持續(xù)變動(dòng)，各物流商的運(yùn)力情況也將有所變化，請(qǐng)各位賣(mài)家持續(xù)關(guān)注物流商官方渠道，與對(duì)接服務(wù)商確認(rèn)實(shí)際情況，切勿信謠傳謠。要知道，比病毒傳播更快的是謠言，比病毒傷害更大的是恐慌。
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