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哦豁,單沒(méi)爆,倉(cāng)倒是爆了,今年Q4預(yù)計(jì)會(huì)大爆倉(cāng)?。。?

發(fā)帖11次 被置頂1次 被推薦0次 質(zhì)量分2星 回帖互動(dòng)98次 歷史交流熱度23.24% 歷史交流深度0%
早上剛發(fā)現(xiàn)幾票鐵派的貨50天了還沒(méi)簽收,預(yù)感不妙,果不其然,各位做好爆倉(cāng)的準(zhǔn)備吧。這才十月份呀就爆成這樣。鬧心
爆倉(cāng).png
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贊同來(lái)自: 跨境筆記

歐洲目前快遞派DPD最嚴(yán)重,GLS也爆倉(cāng)沒(méi)有卸貨位,UPS相對(duì)好一些,但是價(jià)格貴一點(diǎn),建議能卡派的盡量走卡派。
美國(guó)部分熱門(mén)倉(cāng)的情況:SBD1、LGB8 ONT8爆倉(cāng)較為嚴(yán)重,推約、拒收現(xiàn)象頻繁
GYR2、GYR3 爆倉(cāng),有刪約、拒收現(xiàn)象
VGT2 爆倉(cāng),有改約現(xiàn)象
LAS1 爆倉(cāng),又開(kāi)始出現(xiàn)推遲預(yù)約的狀況
SCK4 爆倉(cāng)嚴(yán)重,刪約頻繁,放約晚
FTW1、IND9、MDW2 爆倉(cāng),放約晚,有刪約現(xiàn)象
CLT2 爆倉(cāng)
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