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# 超級(jí)話題 # 如何看待亞馬遜最近美西倉庫強(qiáng)制分配到冷門倉位?頭程運(yùn)費(fèi)將會(huì)迎來再一次的提升,雖然是美西,但是價(jià)格已經(jīng)無限接近美中。接下來個(gè)人賣家該何去何從。

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1:頭程運(yùn)費(fèi)將會(huì)迎來再一次的提升,雖然是美西,但是價(jià)格已經(jīng)無限接近美中。
2:個(gè)人賣家利潤將會(huì)進(jìn)一步縮減,新賣家進(jìn)入門檻將會(huì)再次上升。
3:唯一的破局辦法就是提價(jià),但國內(nèi)賣家,做到統(tǒng)一提價(jià)保持運(yùn)營利潤,幾乎是不可能的。
4:冷門倉位,派送時(shí)間可能會(huì)延長,但相對(duì)的,上架速度應(yīng)該會(huì)提升(可能),發(fā)貨計(jì)劃可能需要做出重新調(diào)整。
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最近被入倉折騰死了,發(fā)了TMB8美東UPS紅單,26號(hào)送達(dá)但是一直不登記不接收,開case說處于人工檢查流程,要08月15至9月8號(hào)期間才能被添加到庫存中,UPS紅單直接白發(fā),產(chǎn)品斷貨?。?!TMB8盡量避開吧,另一個(gè)產(chǎn)品之前也發(fā)了一票UPS紅單TMB8的直接重新補(bǔ)了一票UPS紅單到美西,但是也被分配了一個(gè)冷門倉。為了不斷貨補(bǔ)的UPS紅單運(yùn)費(fèi)都貴死了,結(jié)果直接白花了。
平常做貨件選美西3個(gè)倉或者2個(gè)倉,基本都是正常的熱門倉,結(jié)果這幾天開始美西必定有PSC2和ABQ2,卡派走不了,海派太貴了,尤其是單票重量達(dá)不到100KG。本來預(yù)計(jì)要發(fā)了一堆貨都因?yàn)檫@個(gè)分倉暫時(shí)還堆在倉庫里面。單箱數(shù)量少的貨根本發(fā)不起海派。
亞馬遜,收入庫配置費(fèi)收的這么爽,現(xiàn)在又漲價(jià)又亂分倉,臉都不要了,根本不管賣家的死活。
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