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原本想著套路下，寫一部分誘惑，然后等人回帖私信。想想又算了，做亞馬遜的都是聰明人，還是不要搞啥套路，合作隨緣。
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因為剛開始做亞馬遜的時候窮，自個兒折騰頭程省點錢，慢慢摸的經(jīng)驗。有啥好法子，也希望大家能夠分享出來，共同學(xué)習(xí)，共同成長。
我們目前主要通過合倉、鎖倉美西倉來達到省錢的目的，主要是重的款省了不少錢，一票大概省個幾千元，遇到一些福利美西倉，能省個上萬。一年下來，算上上架速度，頭程費用等綜合來算，一年省個10萬還是有的?

一、分倉
創(chuàng)建貨件計劃的時候，亞馬遜會根據(jù)物流體系等情況進行分配倉庫，舊版計劃相對容易被分倉，新版計劃分倉的概率會比舊版計劃低一截。分倉容易導(dǎo)致部分發(fā)貨地址達不到常規(guī)起送重量，或則多地發(fā)貨，導(dǎo)致頭程成本增加。而我們今天要利用亞馬遜的分倉特性來進行合倉，并且合倉到想要的地方，下面合倉部分會詳細講解。
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二、合倉
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1.新版發(fā)貨計劃
正如前面所說，新版發(fā)貨計劃的分倉概率比舊版計劃低一截，先用新版計劃試試，方便又快捷。?如下圖所示?


2.后臺設(shè)置合倉：庫存配置服務(wù)
亞馬遜后臺有合倉的設(shè)置【庫存配置服務(wù)】，能將所有貨件安排到同一個發(fā)貨地址（PS：這可不是100%的）。方便是方便，但是這個功能是收費的，按件收?。ㄏ旅嬗惺召M標準）。?設(shè)置—亞馬遜物流—入庫設(shè)置—編輯?


?選擇【庫存配置服務(wù)】進行更新就ok了

??庫存配置服務(wù)商費用
商品是按件收費的，但是有一點需要注意，這里的計重和物流頭程一樣，也是有體積重的說法，拋貨得注意下費用。對于重量超過 1 磅的大號標準尺寸非媒介類商品以及所有小號、中號和大號大件商品，我們按照體積重量或單價重量（以較大者為準）來計算每件商品的費用。
單價重量：單件商品的重量
體積重量：等于商品體積（長 x 寬 x 高，以英寸為單位）除以 139

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3.舊版計劃：報大數(shù)+選擇分倉計劃

一票貨被分倉的時候，通過報大商品數(shù)量（3倍開始測試）來調(diào)整各個分倉計劃的數(shù)量；只要分倉計劃的數(shù)量和我們實際要發(fā)的數(shù)量一致就行，選擇這個分倉計劃發(fā)貨，同時刪除其余分倉計劃即可。
舉例：計劃發(fā)100個商品，結(jié)果分倉成3票計劃：20、30、50
首先,分倉是顯示在【檢查貨件】這一步，如果數(shù)量不對，直接點擊【設(shè)置數(shù)量】進行修改數(shù)量就行，不需要刪除再重新改。我們將商品數(shù)量修改為300去建倉，新分得3票計劃：50、100、150。運氣好一次到位，只發(fā)100的計劃，刪除50和150的計劃。
如果分得新3票計劃：50、110、140?呢？我們發(fā)現(xiàn)110和100很接近了，我們可以將300修改成270再去試，慢慢調(diào)整，比較大幾率得到100的計劃。
PS：經(jīng)常刪除計劃，可能會收到警告。雖然我沒收過警告，但還是有必要提醒下風(fēng)險，自行把握風(fēng)險
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4.舊版計劃：報小數(shù)+疊加計劃

比如說發(fā)300個商品被分成3票計劃：50、100、150
首先，我們要尋找不會被分倉的發(fā)貨數(shù)量，先拿100來建倉。剛好100不被分倉，我們只需要3票100的貨件計劃進行疊加就行；100不行就再換50試試，50可行的話，就需要6票計劃疊加了。慢慢調(diào)試，算好需要疊加的計劃數(shù)量，數(shù)學(xué)問題。

然后，就是如何疊加發(fā)貨計劃，我們假設(shè)100商品數(shù)量剛好不分倉，剛好需要3票。
?首先，我們先建一票100發(fā)貨計劃：【ABC-12-21-P100】，在【檢查貨件】這一步點擊【批準并繼續(xù)】進入到【預(yù)處理貨件】就可以進行疊加發(fā)貨計劃了，不需要完成【預(yù)處理貨件】信息先。

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?要接著再新建一票100計劃，走到【檢查貨件】這一步，點擊【添加至現(xiàn)有】，選擇前面建好的貨件【ABC-12-21-P100】，點擊【批準繼續(xù)】。同理，第3票重復(fù)這個操作，剛好疊加得到一個300貨件計劃


PS：可以開2個窗口，同時建第2和第3票計劃，多票同時建也是可以的，速度會更快
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5.鎖倉和AGL等其他方法放下面部分講
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三、鎖倉、美西倉
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我們經(jīng)常將貨物搞去美西倉，美西比美中和美東便宜1-3元/kg，并且美西的上架速度也快，我們一般1-3天就上架In Stock狀態(tài)，早些年的時候，跑了不少二十多元/kg的美西倉，從發(fā)貨到簽收上架可售基本8-11個自然日，咳咳，現(xiàn)在物流商沒這么搞了，就算有，我們也不敢用，現(xiàn)在太雜了，就怕錢貨兩空。另外需要說明下：
?轉(zhuǎn)運：如果你的貨物本身就屬于美中或則美東，就算你搞去美西倉，你到達美西倉庫后，亞馬遜一樣會轉(zhuǎn)運去美中和美東，自己得預(yù)留好轉(zhuǎn)運時間1周左右。
?上架：美西有很多倉庫，不是每個倉庫就能夠快速In Stock狀態(tài)的，自己得注意測試找到合適自己的。另外，我們發(fā)貨的時候，一般控制在15箱以內(nèi)/票，我們一直相信少數(shù)優(yōu)先處理，分票同時也可以分攤航線風(fēng)險。
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1.修改發(fā)貨地址為目標倉庫地址附近
根據(jù)就近原則，亞馬遜會將貨件收貨地址設(shè)置為發(fā)貨地址附近。美國FBA倉庫地址放附件里面，自己下載去找對應(yīng)倉庫地址。然后上谷歌搜索這個地址，附近找一個坐標做地址就行。美西倉就是這么弄的
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?2.舊版計劃：選擇分倉計劃+疊加計劃
分倉是用舊版計劃來操作的，其實原理和上文是差不多的。分倉的時候，除了數(shù)量可以調(diào)節(jié)外，其實收件地址也是可以調(diào)節(jié)的。通過報大數(shù)，報小數(shù)的方法進行調(diào)節(jié)倉庫，然后再配合一個疊加計劃輔助加速建倉計劃。當(dāng)然使用此法前，將發(fā)貨地址先修改為美西倉庫附近

?報大數(shù)
發(fā)100，先按照300進行建倉(3倍數(shù)量開始測試），觸發(fā)分倉，分倉后看看有沒有美西倉，沒有就上下再調(diào)節(jié)數(shù)量，直到有美西倉為止。比如說分得兩票貨：
ONT8(美西）? ? ?50
FTW1（美中）??250
我們再操作幾遍，將ONT8的貨件計劃進行疊加6次（如何疊加請看上文合倉部分），得到一票剛好300的貨件計劃，然后刪除其余貨件計劃。

?報小數(shù)
我們一般從20以內(nèi)開始測試，小數(shù)字容易觸發(fā)分美西倉。比如說分得一票O(jiān)NT8（美西倉）為5個商品，那么我們發(fā)100個就需要疊加20個計劃，工作量看起來蠻大的。多窗口合倉疊加就會快很多，參考上面操作。

PS：
?刪除貨件計劃多了，可能會收到警告信。雖然我自己沒收到過，不代表其他人不會，所以我還是有必要提醒風(fēng)險
?其實我們也是可以降低風(fēng)險的。我們分倉時，產(chǎn)生的其他不相關(guān)倉庫計劃也是可以同時進行疊加的。比如說分倉的時候產(chǎn)生了10票FTW1的美中計劃，進行疊加后就變成1票FTW1計劃了。這時候，我們刪除的就是1票計劃了，而不是10票計劃，風(fēng)險是不是更低了?
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3.亞馬遜物流AGL
亞馬遜的AGL物流除了鎖倉之外，其中還有美西倉。亞馬遜真的很貼心，省錢省力，連合倉步驟都省了。

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4.修改商品尺寸
注意，這是針對新品，別拿老品開玩笑?，F(xiàn)在環(huán)境不好，新品不是想起來就起來的，要對老品進行關(guān)愛呵護呀。
將新品listing的商品尺寸進行修改，可改大改小，我們曾經(jīng)試過將一個燈泡大小的產(chǎn)品的長度尺寸改為了30cm，然后被分去了美西倉。創(chuàng)建完計劃后，將listing編輯的尺寸改回來，然后再發(fā)貨。這個法子有點野，正常上面的方法夠用了，別太6，就怕亞馬遜讓你店鋪66.