關于12.6亞馬遜全球開店公眾號公布的2024年美國站亞馬遜物流費用和銷售傭金調整的消息，Lee看了一圈論壇和公眾號的意見和想法，感覺還沒說到點子上，有些人甚至鼓吹這是重大利好，感慨亞馬遜終于當個人了。Lee看完只覺得內心沉重，頗有一點眾人獨醉我清醒的感覺，所以特意開個帖子，從一個亞馬遜老鳥（不禁老臉一紅）的角度，談談這篇政策匯總的看法吧。

總的來說，從疫情開始，亞馬遜基本每年公布一次運費上漲的消息，在老鳥眼里，只要你看到亞馬遜blablabla開始說自己多么不容易，然后費用雖然漲了但也有降，而且總體比其他家快遞還要便宜多少多少，最后這一切都是不忘初心牢記使命，為了更好的消費體驗感……諸如此類的話語，你都不用再看詳細內容了，絕對是壞消息多過好消息。

在康波周期處于衰退期的亞馬遜（關于康波周期，可以看lee之前的帖子：如果亞馬遜有康波周期，我們目前處于波峰還是底谷？），從政策發(fā)布開始就處處埋坑，我們賣家還是擦亮眼睛，提高警惕。Lee總結了過往亞馬遜發(fā)布費用調整的新聞和公眾號推文，發(fā)現不管亞馬遜做怎樣復雜的文字游戲，不當人子，不說人話，此類費用調整類政策的發(fā)布原則，萬變不離其宗，跟以下四原則息息相關（知識點，后面要考的）：

1. 好事十分滿，壞事兩分半
2. 如果真的是壞政策，我們就喪事喜辦
3. 我知道這個政策很爛，但是你用我推出的另一項服務可以填坑
4. 不好好說話，把政策故意說的無比復雜從而讓大部分賣家看不懂

下面我們就來逐段論證，看看這篇文章是不是按這個套路來的，先從好消息開始吧（Lee加了每個政策的原文和鏈接，趕時間的可直接看Lee的點評）：

好政策說十分（好事十分滿）原則

1. 降低服裝類傭金 新賣家返點=免費白嫖? 生效時間：2024年1月15日（美國時間）

Lee的點評：應對shein temu用低價商品搶流量，對于近一年開始逐漸跑路的低價服飾類賣家，亞馬遜那幫高層終于吭哧吭哧研究出對策來了：我們不要傭金了，歡迎新賣家白嫖，大爺來玩啊，不花錢的！
生效時間：2024年1月15日（美國時間）——跟下面4月 6月才生效的政策比，此條政策的生效時間提前了這么久，看來亞馬遜終于吸取黑五的教訓，怕公布晚了，韭菜新賣家都被別的平臺薅走了。畢竟開賬號發(fā)貨也要時間的，再加上自家變態(tài)的視頻驗證，二審，晚了真的連shi都吃不上熱乎的。

2. 新品FBA入倉減免傭金10%? ? 生效時間：2024年3月1日（美國時間）
https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/G6JNRB2KP2KWT4RA
自 2023 年 3 月 1 日起，我們的返點將從平均 5% 提高到 10%。此返點適用于將以下新選品注冊到 Brand Registry 計劃的賣家：
對于符合要求的大件商品，每個父 ASIN 最多有 30 件商品可在 90 天內享受返點。
對于符合要求的標準尺寸商品，每個父 ASIN 最多有 100 件商品可在最長 120 天內享受返點。
Lee的點評：
看起來是個大利好，你再仔細品，不由暗罵一句，亞馬遜雞賊著呢：
關鍵詞1：注意是新品銷售傭金減免10%，不是銷售額哦，換成利潤率算法，其實就減了1.5%
關鍵詞2：數量限制100個，聊勝于無。大概就是新品測款數量能享受到

3. Vine計劃更低費率
https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/G4GZ9J4UZ35VEH6G?
Lee的點評：這個鏈接點進去是10.19發(fā)布的vine計劃按數量分別收費0, $75, $200，沒有更新的內容，所以大概率就把前段時間的vine數量分不同價位檔作為2024年利好消息再發(fā)一遍了。

4. 標準尺寸商品非旺季月度倉儲費下調
從1月至9月，標準尺寸商品月度倉儲費平均將由每立方英尺0.87美元下調至0.78美元，平均降幅0.09美元；
非標準尺寸商品的月度倉儲費將保持不變。
Lee的點評：倉儲費降幅按百分比算，降了10個點。但是跟上述的傭金減免類似，請記住這是倉儲費的降幅，況且除開季節(jié)性和大件賣家，大部分人的倉儲費不是一個痛點。即使超標我還可以通過移倉處理。真正的痛點是一年一漲的配送費和一年幾漲的廣告費。

在Lee看來，好政策就這么多了，是不是有人覺得不可思議，明明亞馬遜推文上還有很多好消息，例如配送費下調等等，怎么感覺少了很多，別急，我們一樣一樣說：

喪事喜辦 壞事兩分半原則
1. 亞馬遜物流配送費下調
https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/GABBX6GZPA8MSZGW
標準尺寸商品平均每件將降低$0.20；
非標準尺寸商品平均每件將降低$0.61。

Lee的點評：第一眼看過去，不吹不黑這是個好消息，而且是連續(xù)加碼3年后，第一次降低配送費，這是歷史的轉折。更重要的是，這是普惠制，所有賣家受益，Lee覺得這點值得肯定。
但是，Lee說但是了啊，凡事最怕認真2字，請直接點開這個鏈接，并保持EN狀態(tài)仔細看：



如果你切換到中文，你會看到這樣：


意不意外，驚不驚喜？
Lee當年是吃過中英文頁面下關于半磅/磅的虧的，所以這次格外留了一個心眼，重點看它這次的半磅改成什么了，果然不出意外的話還是出意外了：

Starting on February 5, 2024, we will introduce new more granular rate cards for standard-sized products and introduce large bulky and extra-large size tiers. Starting on April 15, 2024, FBA fulfillment fee rates will be reduced for standard-sized and large bulky-sized products. The chart below shows the new rates and size tiers that will apply starting on February 5, 2024, along with new rates starting on April 15, 2024.
從 2024 年 2 月 5 日起，我們將為標準尺寸產品推出新的更細化的費率區(qū)間，并將其引入大型和超大型尺寸層級。從 2024 年 4 月 15 日起，標準尺寸和大體積產品的 FBA 履行費率將降低。下圖顯示了從 2024 年 2 月 5 日開始適用的新費率和尺寸等級，以及從 2024 年 4 月 15 日開始適用的新費率。

劃重點，所謂的更細化的費率區(qū)間，就是之前的0.16/半磅收費變成$0.08 per 4 oz收費了，1lb=16oz, 那么新舊的區(qū)別就是把之前的半磅分檔再砍一半下來，從8OZ變成4OZ分檔了：
舊：0.16/8oz
新：0.08/4oz
那么分檔分的更細，會有什么影響呢？舉例：一個產品體積重和實重取大者為3.9lb，按舊標準，0.9lb按半磅劃分，是跨了2個分檔，但是按新4oz劃分，就是跨了4個標準了，所以有：
2024.1.15-2024.2.4：7.17 0.16*2=7.49
2024.2.5-2024.4.14:? 7.25 0.08*4=7.57
2024.4.15以后：6.92 0.08*4=7.24

也就是說，起碼2月到4月這2個月，對于部分重量處于臨界值的產品來說，收費比之前更高了。

那么對于大件商品，以小號大件為例，以前是70 lb or less $9.73 $0.42/lb interval above first lb
現在小號大件被分為2個檔位：
Large bulky 0 to 50 lb $9.73 $0.42/lb interval above： first lb $9.61 $0.38/lb interval above first lb
Extra-large 0 to 50 lb 0 to 50 lb $26.33 $0.38/lb interval above： first lb $26.33 $0.38/lb interval above first lb

對于產品尺寸最長邊59 inches 次長和最短邊 33 inches的產品來說，配送費瞬間從9.73上漲至26.33了。想必這部分臨界值產品的賣家是欲哭無淚了。
?
建議大家還是把自己的產品帶進去算一算，FBA fee是真的下降了，還是先升后降，還是其實上漲了，不要人云亦云，做個明白人。


我知道這個政策很爛，但是你用我推出的另一項服務可以填坑原則

1.亞馬遜供應鏈整體解決方案福利和費率更新
亞馬遜全球物流(AGL)、亞馬遜合作承運人計劃(PCP)、亞馬遜入倉分銷網絡(AWD)的費用將會進行調整，同時，針對采用自動補貨的商品，亞馬遜將免收入庫配置服務費

Lee的點評：重頭戲在這里，這個政策看起來是不是格外的模糊？估計亞馬遜自己都不好意思把政策公開，因為這個免收入庫配置服務費要跟下面的入庫配置服務費聯系起來看。
其實前幾個月亞馬遜就放出整體供應鏈方案了，當時還引發(fā)了一陣討論，但那個時候是雷聲大雨點小，因為沒有強制大家一定要選他們的衛(wèi)星倉（AWD），估計經過這幾個月的測試，亞馬遜發(fā)現賣家不買賬，寧愿用海外倉也不用AWD，再弄下去這個項目要黃了，于是反手一個入庫配置服務費超級加倍，強推AGL+AWD。
關鍵詞1：鞭子不可怕，用政策 利益導向，你都不用抽，賣家就霍霍的往前沖了
關鍵詞2：新增一個費用，然后你選我的服務就免收費用，這算哪門子好消息？喪事喜辦是亞馬遜的老傳統(tǒng)了

2. 入庫配置服務費
https://sellercentral.amazon.com/help/hub/reference/external/GC3Q44PBK8BXQW3Z?locale=zh-CN

亞馬遜將讓賣家自行選擇是將貨件發(fā)往單個地點還是多個地點，根據賣家選擇，可以降低費用甚至免除費用。該筆費用將在收到商品的45天后收取。

Lee的點評：關于這項費用，分倉合倉已經說的很多了，在此不再贅述，但是Lee要說的是就是這里有另一條新聞，你結合起來看：

?
驚不驚喜，意不意外？亞馬遜對自家的AGL服務是法外開恩的，而且你再看這個發(fā)布時間，和費用上調的時間是一致的。說實話Lee連續(xù)看到這2個新聞時候，只能說一句，全球開店的小編，為了全球物流小編的年底KPI，也算是拼了。


?
所以說，亞馬遜把什么都安排明白了。給你一棒子再給一個棗子，對于用不起AGL的小賣家來說，這公平么？這很不公平。但是你能去哪里說理去？找亞馬遜么？lee聯想到的只有一句，堂下何人，狀告本官？
?
?
不好好說人話，把政策故意說的無比復雜從而讓大部分賣家看不懂原則
這里就不再舉例了，以上的每一項都是
?
行文至此，本篇也該結束了，我們在無比艱難的2023年末終于迎來亞馬遜的一絲曙光，可是這光能照耀多久，Lee借用一段流行的話作為回復和本文的結尾吧：
?
能做事的做事，能發(fā)聲的發(fā)聲。

有一分熱，發(fā)一分光，就令螢火一般，也可以在黑暗里發(fā)一點光，不必等候炬火。

此后如竟沒有炬火：我便是唯一的光。