鋰電池是當(dāng)今電子設(shè)備中最常用的儲(chǔ)能單元之一。雖然與其他電池化學(xué)物質(zhì)相比，它們具有明顯的性能優(yōu)勢(shì)，但鋰電池也存在明顯的安全問題，必須解決這些問題以確保最終產(chǎn)品用戶的安全。?


對(duì)于小型鋰電池，實(shí)驗(yàn)室最常測(cè)試三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：
*UN38.3 –關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh
*IEC 62133-2:2017 –便攜式密封二次鋰電池和由它們制成的電池的安全要求用于便攜式應(yīng)用

*UL 2054 –家用和商用電池


UN38.3

想要通過(guò)航空、船舶、鐵路或卡車將鋰電池運(yùn)送到世界幾乎任何地方?除非您想在運(yùn)輸電池的選擇上受到極大限制(陸路運(yùn)輸屬于第 9 類危險(xiǎn)品)，否則您需要證明您的電池已通過(guò)UN38.3。

產(chǎn)品范圍


1. 各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動(dòng)用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)

2. 各種動(dòng)力二次電池(如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等)

3. 各種手機(jī)電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)

4. 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無(wú)線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)

所有鋰離子電池在發(fā)貨前都必須符合 UN 38.3 標(biāo)準(zhǔn)。UN 38.3 確保鋰電池的包裝和運(yùn)輸符合要求的標(biāo)準(zhǔn)，包括：

UN 3090：鋰金屬電池

UN 3480：鋰離子電池

UN 3091：鋰金屬電池包含或與設(shè)備包裝在一起

UN 3481：鋰離子電池包含或與設(shè)備包裝在一起

IEC62133

IEC 62133 是可充電鋰離子電池安全性的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于消費(fèi)電子產(chǎn)品和其他應(yīng)用(堿性電池)。IEC 62133 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式電子設(shè)備(包括手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦和其他設(shè)備)中使用的鋰離子電池的安全性和性能的要求和測(cè)試。

新版IEC 62133將鋰電池和鎳電池分為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

即鎳電池對(duì)應(yīng)IEC 62133-1:2017，而鋰電池對(duì)應(yīng)IEC 62133-2:2017。


IEC/EN62133 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)范圍：可充電電池和電池組、堿性或其他非酸性電解質(zhì)/密封便攜式電池的安全要求。測(cè)試項(xiàng)目包括：連續(xù)低倍充電、振動(dòng)、高溫模殼應(yīng)力、高低溫循環(huán)、防帶電(鎳)、外部短路、自由跌落、機(jī)械沖擊、熱濫用、擠壓、低壓、過(guò)充(鎳、鋰電不同)強(qiáng)制放電，高倍充電。

歐盟BattG指令

除常規(guī)的認(rèn)證要求外，鋰電池在出口歐盟時(shí)，還需滿足歐盟電池法battG要求?！峨姵胤ā?BattG) 是將歐洲電池指令落實(shí)到國(guó)家法律中。該法案主要管轄電池和蓄電池的營(yíng)銷、回收和環(huán)保處置。除其他外，它規(guī)定了具有約束力的便攜式電池回收配額、回收效率以及鎘、鉛和汞的使用限值，并要求在德國(guó)市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的制造商和進(jìn)口商在獲得許可之前必須在國(guó)家生產(chǎn)商登記冊(cè)上登記，才能將電池和蓄電池投放市場(chǎng)。

BattG電池指令同時(shí)要求所有電池和蓄電池必須帶有單獨(dú)的收集符號(hào)，這是一個(gè)帶叉的帶輪垃圾箱的圖標(biāo)。單獨(dú)收集標(biāo)志是為了提醒消費(fèi)者不要將電池丟棄到收集普通垃圾的垃圾桶中。


禁止事項(xiàng)

重金屬鎘、汞的利用存在一定的局限性。禁止將汞含量超過(guò) 0.0005 重量百分比的電池投放市場(chǎng)。禁止將鎘含量超過(guò)0.002重量百分比的便攜式電池投放市場(chǎng)。只有在極少數(shù)應(yīng)用中，便攜式電池才不受鎘限制。其中包括緊急或報(bào)警系統(tǒng)、應(yīng)急照明和醫(yī)療設(shè)備。汽車和工業(yè)電池不受鎘禁令限制。

歐盟電池指令的更新

歐盟委員會(huì)在2023年7月10日通過(guò)了一項(xiàng)電池的新法規(guī) (EU) 2023/1542，它引入了指令 2008/98/EC和法規(guī) (EU) 2019/1020的修正案。加強(qiáng)了電池和廢電池的可持續(xù)發(fā)展規(guī)則。

新規(guī)則旨在通過(guò)監(jiān)管電池的整個(gè)生命周期來(lái)促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì) 。因此，該法規(guī)規(guī)定了報(bào)廢要求，包括收集目標(biāo)和義務(wù)、材料回收目標(biāo)和擴(kuò)大的生產(chǎn)者責(zé)任。

新規(guī)則將適用于歐盟市場(chǎng)上各類電池的所有制造商、生產(chǎn)商、進(jìn)口商和分銷商;即工業(yè)、汽車、電動(dòng)汽車和便攜式汽車，無(wú)論其來(lái)源如何。

新電池法規(guī)已于 2023 年 8 月 17 日生效。

適用于歐盟市場(chǎng)內(nèi)各類電池的所有制造商、生產(chǎn)商、進(jìn)口商和分銷商(定義為“經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商”);

延伸至在歐盟銷售的所有電池，包括便攜式電池、即用型電池模塊、工業(yè)電池、電動(dòng)汽車電池、SLI電池(為車輛和機(jī)械的啟動(dòng)、照明或點(diǎn)火供電)以及照明設(shè)備運(yùn)輸(LMT)電池(例如電動(dòng)自行車、電動(dòng)助力車和電動(dòng)滑板車);

適用于電池或原材料的原產(chǎn)地。

該法規(guī)在四個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域引入了變化：

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1. 可持續(xù)性和安全性：碳足跡和有害物質(zhì)限制

所有容量超過(guò)2kWh的電動(dòng)汽車電池、LMT 電池和可充電工業(yè)電池都必須具有“清晰易讀且不可磨滅”的碳足跡聲明和標(biāo)簽，其中包括電池生產(chǎn)中使用的回收鈷、鉛、鋰和鎳的含量。

到2030年12月31日，歐盟委員會(huì)應(yīng)評(píng)估將碳足跡聲明要求擴(kuò)展到便攜式電池的可行性，以及對(duì)容量為2千瓦時(shí)或以下的可充電工業(yè)電池的最大生命周期碳足跡閾值的要求。

此外，該法規(guī)還限制汞、鎘和鉛的使用。

2. 供應(yīng)鏈管理：盡職調(diào)查要求?

除中小企業(yè)外，在歐盟市場(chǎng)銷售電池的所有經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商都必須制定并實(shí)施符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的盡職調(diào)查政策，以解決電池生產(chǎn)所需的原材料和輔助材料的采購(gòu)、加工和貿(mào)易中固有的社會(huì)和環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。

具體而言，經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商必須根據(jù)公認(rèn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，例如，基于所列原材料，采用并向供應(yīng)商和公眾明確傳達(dá)有關(guān)鈷、天然石墨、鋰、鎳和其他化合物供應(yīng)的盡職調(diào)查政策。經(jīng)合組織盡職調(diào)查指南和聯(lián)合國(guó)工商業(yè)與人權(quán)指導(dǎo)原則。

3. 標(biāo)簽和信息

數(shù)字電池護(hù)照：電動(dòng)汽車電池、LMT電池和超過(guò)2kWh的可充電工業(yè)電池將需要“數(shù)字電池護(hù)照”，其中包含電池型號(hào)、具體電池及其用途的信息。簡(jiǎn)單地說(shuō)，所有電池都必須有標(biāo)簽和二維碼，詳細(xì)說(shuō)明其容量、性能、耐用性和化學(xué)成分，并顯示“單獨(dú)收集”符號(hào)。

標(biāo)簽變更：所有電池都需要貼有“CE”標(biāo)志，以證明符合歐盟適用的健康、安全和環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備中所含電池的標(biāo)簽應(yīng)以清晰可見且易讀的方式直接粘貼在設(shè)備上。這標(biāo)志著當(dāng)前做法的變化，例如在歐盟和德國(guó)，標(biāo)簽適用于電池本身，而不是整個(gè)設(shè)備。

標(biāo)簽和信息要求將于 2026 年實(shí)施;QR 碼(二維碼)要到 2027 年才實(shí)施。

電池標(biāo)簽上的信息應(yīng)包含有關(guān)電池的以下信息：

1. 識(shí)別制造商的信息

2. 電池類別及識(shí)別電池的信息

3. 生產(chǎn)地（電池生產(chǎn)廠的地理位置）；

4. 生產(chǎn)日期（年月）；

5. 重量；

6. 容量；

7. 化學(xué)；

8. 電池中存在的除汞、鎘或鉛以外的有害物質(zhì)；

9. 可用的滅火劑；

10. 電池中存在的關(guān)鍵原材料的重量濃度超過(guò) 0.1%。

4. 回收—-報(bào)廢管理

該法規(guī)旨在確保電池得到單獨(dú)、高質(zhì)量的回收。例如，電動(dòng)汽車電池的電池管理系統(tǒng)應(yīng)包括軟件重置功能，以防經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商為電動(dòng)汽車電池的重用、再用或再制造做準(zhǔn)備時(shí)需要上傳不同的電池管理系統(tǒng)軟件。這可能會(huì)導(dǎo)致某些風(fēng)險(xiǎn)，因此，該法規(guī)規(guī)定，如果使用軟件重置功能，原電池制造商對(duì)于因電池安裝后上傳電池管理系統(tǒng)軟件并投放市場(chǎng)而導(dǎo)致電池安全或功能性受到破壞的情況不承擔(dān)責(zé)任。

該條例還：?

維持全面禁止填埋廢電池的規(guī)定。所有廢電池(包括 LMT、EV、SLI 和工業(yè)電池)必須由經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商免費(fèi)為最終用戶收集，無(wú)論相關(guān)廢電池的性質(zhì)、化學(xué)成分、狀況、品牌或來(lái)源如何;和

規(guī)定了新型工業(yè)電池、SLI 電池和電動(dòng)汽車電池中可再利用的強(qiáng)制性最低回收含量水平：鋰和鎳為 6%，鈷為 16%，鉛為 85%。每個(gè)電池都需要指定其所含回收成分的數(shù)量。

?

該條例規(guī)定了各項(xiàng)規(guī)則的分階段實(shí)施。

自 2027 年 2 月 18 日起，公司應(yīng)確保便攜式電池和 LMT 電池的可拆卸性和可更換性。

除盡職調(diào)查政策和報(bào)廢管理外， 經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)商的義務(wù)將從2024 年 8 月 18 日起開始適用。

除例外情況外，電池合格評(píng)定程序規(guī)則也將于 2024 年 8 月 18 日開始適用。

自 2025 年 8 月 18 日起，需要遵守與電池報(bào)廢管理相關(guān)的規(guī)則。