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貨代將發(fā)到加拿大倉(cāng)的貨送到了美國(guó)倉(cāng),客服給出的回復(fù)是只能移除再處理,沒(méi)有其他辦法,有沒(méi)有有經(jīng)驗(yàn)的大佬,這種情況應(yīng)該怎么辦?

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誠(chéng)如標(biāo)題所言:該死的貨代將原本發(fā)到加拿大倉(cāng)的貨送到了美國(guó)倉(cāng)
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走的是加拿大美森渠道,一共20箱貨,由于公司選擇的一些原因,說(shuō)多了都是淚。貨代走貨是真的慢,怨氣很大但是沒(méi)辦法。
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10月份的貨,11月中旬貨物到了美國(guó),他們從美國(guó)往加拿大清關(guān),還一直沒(méi)搞定,拖了很長(zhǎng)時(shí)間。昨天上班發(fā)現(xiàn)亞馬遜接收了,但是并沒(méi)有數(shù)量出現(xiàn)在加拿大的庫(kù)存里面。在線聊天一問(wèn),客服告訴我,是送到了美國(guó)倉(cāng)。震驚了三觀。
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客服給出的回復(fù)是只能移除再處理,沒(méi)有其他辦法,有沒(méi)有有經(jīng)驗(yàn)的大佬,這種情況應(yīng)該怎么辦?
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一種辦法是做泛美,加拿大有權(quán)重的話,可以試試先低利潤(rùn)把這批貨出掉(泛美有EFN配送費(fèi)成本,利潤(rùn)會(huì)低一些),然后下次補(bǔ)貨發(fā)到加拿大即可
第二種辦法,就是移除到當(dāng)?shù)氐暮M鈧}(cāng),然后發(fā)送到加拿大再入倉(cāng),但是處理時(shí)間很漫長(zhǎng),基本上貨到了鏈接權(quán)重也沒(méi)了。
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第三種方法就是做多渠道配送,加拿大出單,美國(guó)的庫(kù)存去發(fā)貨,不過(guò)也是成本比較高
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個(gè)人的見(jiàn)解,我之前用的第一種方法(歐洲,西班牙發(fā)到了德國(guó)),起碼貨可以出掉,不至于滯銷(xiāo)
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