前段時間趁著下半年的旺季來臨之前，集中一段時間拜訪交流已合作的華東，華南的賣家朋友，交流今年的銷售節(jié)奏和情況。
在外貿(mào)大環(huán)境不好的情況下，還是有些比較有特點的話題：歐洲市場

某一位賣家朋友“囂張”的說，自己美國站點，產(chǎn)品已占據(jù)了一個非常穩(wěn)定的生態(tài)位，運營技巧暫時可能也到天花板，所以需要擴展更大的市場規(guī)模。目標(biāo)自然而然的放到了英國以及歐盟全站點。
另一位賣家則是實戰(zhàn)后的選擇，前兩年是做亞馬遜全站點的，但今年砍掉了美國和加拿大站，專注歐洲站點，因為能賺到錢呀。賣家原話：“美國加拿大低報呀啥的騷操作太多，導(dǎo)致內(nèi)卷的很，都不知道在哪個環(huán)節(jié)成本把控的問題，沖進去賺不了幾個錢。還是歐洲清清爽爽合規(guī)，大家公平競爭，就看產(chǎn)品和運營節(jié)奏了?！?br /> 無獨有偶一些交流多，關(guān)系比較好的貨代朋友公司，原本單單做北美線路，今年也想拓展了解歐洲海運市場。
通過這些聊天，我得出一個簡單的共識，從市場“蛋糕”體量來說基本都認(rèn)為歐洲市場非常值得投入，有錢能搞。
當(dāng)然歐洲物流，包裝，稅號等注意點也是非常多。所以這篇帖子就是為了講清楚歐洲物流的基本特點，與北美日本澳洲國家的區(qū)別，從而讓有 從0到1的認(rèn)識歐洲物流。

主要分4個部分講：
Part1 歐洲市場簡析
從2019年底開始，咱們與冠狀病毒一起生活了兩年多后，世界也在慢慢恢復(fù)其生活節(jié)奏。但社會的生活方式或多或少受到了疫情帶來的影響。最明顯的方面之一，就是電商購物。
根據(jù)Postnord調(diào)查顯示，歐洲的電子商務(wù)消費者數(shù)量正在穩(wěn)步增長。從2019年的2.86億增加到2.93 億消費者。在2021年報告中，這一數(shù)字從2020年增加到2.97億。目前穩(wěn)破3億消費者。
下圖是歐洲線上消費情況，線上消費者數(shù)量（百萬）/網(wǎng)上購物人群所占百分比/平均支出每人每年

作為外行的我簡單計算下，全歐洲每人每年平均2000歐*3億消費者=6000億歐的市場規(guī)模，非常大。
眾所周知在歐洲市場中，德國處于電子商務(wù)的最前沿。與歐洲其他地區(qū)相比，該國電子商務(wù)市場發(fā)展及其良好。從數(shù)據(jù)看出，網(wǎng)民比例高達96%，體現(xiàn)德國人的電子商務(wù)水平很高。報告顯示，在過去的一年中，德國消費者在電子商務(wù)網(wǎng)站在線購物，消費者更傾向于在Amazon平臺進行購物，亞馬遜仍舊在德國仍舊是所有平臺的佼佼者，占了最大份額87%，其次是eBay（53%）、Zalzndo（27%）


所以符合歐洲海關(guān)清關(guān)，亞馬遜入庫要求是我們進入歐洲跨境市場的核心點。
附件：2021歐洲電子商務(wù)報告


Part2 清關(guān)特點
1）必要前提，自有稅號--VAT，EORI稅號
VAT增值稅號碼：這個號碼被稱為“增值稅”。這是一種消費稅，這個商品的價值有關(guān)，也和商品的銷售額有關(guān)。是英語增值稅(Value Added Tax)的簡稱，與國內(nèi)增值稅類似，是歐盟國家普遍使用的售后增值稅，即指貨物售價的利潤稅。當(dāng)貨物進入歐盟地區(qū)（按歐盟法例），貨物繳納進口稅；當(dāng)貨物銷售后，商家可以退回進口增值稅(IMPROT VAT)，再按銷售額交相應(yīng)的銷售稅(SALES VAT)。海外公司或個人，只要將貨物放在歐盟地區(qū)，并產(chǎn)生銷售行為，都要申請注冊VAT增值稅號，并繳納售后增值稅。賣家需按要求進行及時、真實、準(zhǔn)確的稅務(wù)申報

EORI號碼：即“經(jīng)營者注冊和識別號碼”。EORI制度是自2009年7月1日起在歐盟范圍內(nèi)使用，EORI號碼由相應(yīng)的歐盟海關(guān)登記發(fā)給申請單位，在歐盟范圍內(nèi)使用一種通用的識別號碼。

VAT:DE...9位/FR.../GB..../IT...
EORI：GB...12位


2）申報貨值
不能低報，不能低報，絕對不能低報

清關(guān)合理申報比例：
比利時遞延，需申報售價的30%-35%清關(guān)
荷蘭遞延，需申報售價的40%-50%清關(guān)
德國直清，需申報售價的40%-80%清關(guān)
（如果被德國海關(guān)判定為低報，有可能直接按照100%售價甚至120%售價直接清關(guān)）
英國直清/遞延，需申報售價的30%-40%清關(guān)
法國，西班牙，意大利港口清關(guān)進口太小眾了，暫不討論。

英國以及歐盟的貨物，都是需要提供銷售鏈接核實售價的，并且會核實貨物的賣價是否在市場均價范圍內(nèi)（盡可能杜絕做低價鏈接/虛報），稅號關(guān)聯(lián)自己的店鋪，稅號被盯上店鋪也會一并變狗，所以不要逃稅漏稅。
如上申報貨值百分比來看，英國正常遞延即可，歐盟國家里優(yōu)先可以選擇比利時遞延。
合規(guī)進口，合規(guī)納稅。

2）外箱要求：

外箱除了產(chǎn)地嘜之外還需要有：CE認(rèn)證，產(chǎn)品符合性聲明，歐代信息，注冊包裝法（不清楚可以直接溝通你的VAT稅號服務(wù)商）
例圖：


產(chǎn)品符合性聲明其中包括哪些信息：
1.產(chǎn)品名稱，類型和代碼
2.制造商/進口商的名稱和地址
3.EN標(biāo)準(zhǔn)或指令清單
4.負(fù)責(zé)人簽字地址和姓名
5.符合的歐盟協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)
6.如果有公告機構(gòu)的參與，則提供公告機構(gòu)的名稱和代碼。
7.有些指令需要產(chǎn)品符合性聲明里面附加彩色產(chǎn)品照片，簽字人等信息。

注冊包裝法信息：
1.公司地址
2.銷售稅識別號（增值稅號）
3.國家識別號碼
4.列出所有品牌名稱，首次根據(jù)系統(tǒng)參與要求在市場上進行商業(yè)包裝。如果您想在沒有品牌名稱的情況下將產(chǎn)品投放市場，請再次輸入公司名稱（請不要輸入：沒有名稱或沒有品牌等）

歐洲：<=15kg ,? >15kg 貼“HEAVY PACKAGE OVER 15KG”超重標(biāo)簽， > 45kg 需要打托

?托盤尺寸：木質(zhì)托盤? ?英國 1mx1.2m，其他國家：0.8mx1.2m
?托盤高度： <=1.8米?
?托盤重量： <= 1000kg
?標(biāo)簽： 托盤有多個SKUs， 貼 Mixed SKU警示標(biāo)簽



Part3 遞延優(yōu)勢，遞延稅金怎么算？

1）先算錢：
拿比利時遞延舉例，比如我們手上有一批貨物要出德國：普貨，5CBM，2T，寧波-德國DTM2，比利時遞延?？ú话?，單個產(chǎn)品售價100USD，總共1000PCS，關(guān)稅率假設(shè)5%（實際關(guān)稅率，按照自己產(chǎn)品HS查詢歐洲海關(guān)網(wǎng)站核實哈）

我們算算德國直清進口和比利時遞延進口，交的錢是不是一樣。

德國直清：
貨物總售價：100USD*1000PCS=100000USD
最低40%申報：40000USD
關(guān)稅率：5%（根據(jù)實際產(chǎn)品不同而不同）
增值稅率：19%（德國增值稅固定）

進口清關(guān)金額：40000*5%+ 40000*（1+5%）*19%=2000USD+7980USD
∴關(guān)稅金額：2000USD，增值稅金額：7980USD
進口清關(guān)2000USD+7980USD必須一次性付清，付清后才可放行，送亞馬遜倉庫。
在商品銷售后，亞馬遜自動代扣代繳一遍VAT稅，也就是我們交了2次 7980USD增值稅，咱們額外還要找稅代操作申請退稅一次。


比利時遞延清關(guān):
貨物總售價：100000USD
最低30%申報：30000USD
關(guān)稅率：5%（根據(jù)實際產(chǎn)品不同而不同）
增值稅率：21%（比利時增值稅固定）


進口清關(guān)金額：30000*5%+30000*（1+5%）*21%=1500USD+6615USD
∴關(guān)稅金額：1500USD，增值稅金額：6615USD（增值稅只在關(guān)稅單顯示，沒有實際繳納意義）
最終進口必須繳納的是1500USD的關(guān)稅金額，增值稅6615USD可以先不交就直接放行。等貨物送到德國亞馬遜倉庫售賣后，平臺會自動代扣代繳增值稅金（因為最終貨物是在德國售賣，所以增值稅率還是按德國的19%計算，也就是交30000*（1+5%）*19%=5985USD的增值稅金即可）
全過程，只有平臺自動代扣代繳了一遍VAT稅，所以賣家不用額外再去操作退稅流程，省時省力。

總結(jié)：
同樣一批售價10W美刀的德國貨物
德國清關(guān)進口需要繳納2000USD+7980USD，亞馬遜再代扣代繳一遍增值稅7980USD，后期額外需要操作退稅7980USD，總計9980USD；
而比利時進口只需要1500USD，后續(xù)亞馬遜代扣代繳5985USD增值稅，總計7485USD;
感受到“錢”上面的差距了嗎？---既省錢，又降低了資金占用率。

比利時稅單部分截圖：



2）看位置

比利時地理優(yōu)勢：位于歐洲西部沿海，東與德國接壤，北與荷蘭比鄰，南與法國交界，西臨北海與英國隔海相望。貨物中轉(zhuǎn)方便，地理位置絕佳！
大白話就是海運費用，寧波-比利時 和寧波-德國 基本一樣，甚至由于往往船都先靠比利時港口，海運費比利時還比直接去德國便宜（性價比 比利時全面秒殺德國）

另外，比利時提供了歐盟成員國最便捷的進口增值稅遞延計劃之一，是歐洲較早實行遞延VAT政策的國家， 遞延手續(xù)成熟。
比利時作為歐洲的門戶，獨有的包容性更強，比如有的國家直發(fā)遞延需要本國注冊的VAT，但在比利時只要有歐盟任何國家的EORI和VAT都可以進行遞延派送。另外比利時的查驗率低于歐洲其他國家，對產(chǎn)品要求的包容性也更強一些，提柜速度快。?
比利時遞延憑借其獨具的優(yōu)勢，市場發(fā)貨量大航次多，價格透明；貨物雖然需要從第三國中轉(zhuǎn)， 但是由于比利時港口清關(guān)快提柜快，派送方便，在時效上不遜于歐盟其他國家的直發(fā)物流。


Part4 出貨前需準(zhǔn)備的資料

1.營業(yè)執(zhí)照?
2. 法人身份證?
3. POA授權(quán)簽字蓋章（模板貨代提供）
4.有效的VAT/EORI?
5.VAT/EORI注冊證書?
6.三個月內(nèi)的報稅證明（如新稅號可以在三個月之內(nèi)補報稅證明）
7.出運貨物詳細的數(shù)據(jù)


小結(jié)：
如果今年剛做或者計劃做歐洲站英國站的賣家，看到這想必腦袋也快暈了，我也不再多闡述，沒明白的可以關(guān)注收藏，再看幾遍梳理。
本帖是按幾個重點部分分享，細節(jié)點注意的其實還有很多。歐洲清關(guān)的嚴(yán)格合規(guī)出過的都知道，所以剛做初期，建議歐洲出口物流一定要找家靠譜有實力的物流公司。
最好對接物流顧問/貨代也需要專業(yè)，這樣細節(jié)上能讓你省去很多心，并且貨物也能保證安全。以上

希望歐洲賣家賺錢多多，越專業(yè)，越賺錢，Respect。
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