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歐美供應鏈又開始擁堵了嗎?

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? ? ? ? ??近期,全球供應鏈再遭受困境,歐美各主要港口又開啟了“死亡堵”模式,雪上加霜的是,海外港口、卡車司機等供應鏈罷工是一起接一起~~
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?美國供應鏈大動脈中斷?

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? ? ? ??因加州勞工法案AB5法案引起美國卡車司機嚴重不滿,美西三大港口洛杉磯港、長灘港、奧克蘭港的卡車司機都展開了罷工活動。

? ? ? ? ??三大港口的吞吐量加起來約占全美集裝箱貨運量的一半,目前美西港口有數萬個貨柜堆積,在洛杉磯港口碼頭就有近3萬個貨柜被延誤,平均停留等待時間約7.5天。

? ? ? ? ??同時,因擔心美西碼頭工人罷工,大量貨載移往美東或墨西哥灣港口,造成美東運量大幅增長,美東港口甚至更堵,薩凡納港的候港時間長達11-12天。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?https://assert.wearesellers.com/questions/20220801/cccf678854c3914eef10568ca6b5edd9.png
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 南加州航交所:7月25日洛杉磯港外共有86艘船舶等候

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 加拿大溫哥華港擁堵惡化

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由于進口貨運量創(chuàng)紀錄,加上不列顛哥倫比亞省森林火災導致的多式聯(lián)運延誤,加拿大溫哥華港進口集裝箱停留時間大幅增加,港口擁堵狀況正在惡化。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?https://assert.wearesellers.com/questions/20220801/b3c53db7b663d5b46e26c4b3514021d0.png
? ? ? ? ? 馬士基指出,溫哥華港的Centerm碼頭目前的堆場利用率已達到113%。魯珀特王子港目前的堆場利用率也很高,達117%,集裝箱平均停留時間為9.2天。馬士基正在取消港口的???,并開始征收港口擁堵附加費。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?英國物流全線罷工
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7月14日,英國火車司機工會ASLEF宣布,因為薪酬糾紛英國八家鐵路公司的火車司機于7月30日罷工。

? ? ? ? ??鐵路罷工可能只是一個開始,《泰晤士報》報道說,除了鐵路工人,教師、醫(yī)護人員、皇家郵政都可能在未來幾個月內因薪酬糾紛舉行罷工。

? ? ? ? ??利物浦Peel Ports的500多名碼頭工人就準備對罷工行動進行投票,投票時間從7月25日開始,8月15日結束,如果工人罷工投票通過,港口可能會在8月底開始停工。?
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? ? ? ? ??馬士基:英國計劃鐵路罷工的相關公告,RMT工會在7月27日、8月18日和8月20日的罷工行動計劃將給整個英國的鐵路網絡造成重大破壞。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??德國主要港口碼罷工

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? ??歐洲第二大集裝箱港口漢堡港碼頭工會于7月14日-16日罷工,這是其自6月以來的第三次罷工,也是德國近40年來最長的一次。

? ? ? ? ??歐洲港口與鐵路、公路相關運輸近幾個月一直風波不斷,各種不利因素疊加,造成了安特衛(wèi)普港、漢堡港和鹿特丹港等多個港口的擁堵。

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??安特衛(wèi)普港碼頭堆場的平均利用率為80%;鹿特丹港ECT碼頭堆場利用率高達85%,冷藏箱插頭利用率為100%,此外轉運和進口貨物的滯留時間也較長。

? ? ? ? ??亞歐航線上,漢堡、鹿特丹與安特衛(wèi)普都是必靠港口,有一個港口延誤,相關港口都會受到影響。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ?https://assert.wearesellers.com/questions/20220801/fa3b3e7634c4fa5ac65ec84e559da603.png
? ? ? ? ??在此提醒,近期和這些國家港口有貿易往來的貨代貨主們,實時關注物流情況,做好延誤準備。
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贊同來自: 劉同學

罷工是一回事,多少還有提的機會。奧克蘭直接暴亂把碼頭堵了誰都不給進,我們還要跟碼頭商量讓他們半夜開門讓我們進去提柜,搞得跟做賊一樣,實在無語
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