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美國海運 物流渠道名字有這么多嗎?懂行的看看是啥? 看到這么花哨感覺就是割韭菜 你們敢走嗎?我感覺太花哨,看了就不敢走

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如題
一個貨代發(fā)的廣告
里面海運名字有好多名字
至尊達、限時達、極速達、無憂派、時必達、
?
我感覺太花哨,看了就不敢走
就不能簡單平實一點嗎?
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熊二的大熊 - 物流搬磚人,V:731369417

贊同來自: 君子愛財取之有道 、 June23 soshiyi 、 三一國際

實際上美森并沒有所謂的限時達、正班船、加班船,都是人為加上去的
美森輪船公司只有三種服務(wù):CLX、CCX、CLX+(區(qū)別如下):

限時達(CLX):只靠長灘港口,每周三開船,船期11天(中國到美國:出發(fā)港至目的港時間),優(yōu)先清關(guān)提柜,開船后超過18個自然日未提取,有賠付,一般是第19天開始每天賠償1元/KG,運費賠完為止

真-正班船(CLX):和限時達一樣,但是取消賠付,開船后20個自然日左右提取

假-正班船(CCX):先靠奧克蘭港口、再靠長灘港口,每周四開船,船期12天(到奧克蘭),奧克蘭到長灘是2天,開船后22個自然日左右提取
注:CCX并不是每周都有船到中國,基本是一周有一周無,也有連續(xù)兩周都有CCX的情況,以官網(wǎng)船期表為準,CCX不來美森價格必然上漲的

加班船(CLX+):靠長灘港口,每周四開船,船期11天,開船后25個自然日左右提取
注:也有CLX+先靠奧克蘭、再靠長灘的情況(和CCX一樣),比如3.3號CLX+美森夏威夷(MATSON HAWAII 006E)、3.10號CLX+美森莫洛凱(MATSON MOLOKAI 021E)就是靠奧克蘭的

EXX時效和加班船(CLX+)差不多,甚至有時比加班船還快,市場上一般是拿這兩種船做統(tǒng)配的(隨機裝),但是EXX開船時間不穩(wěn)定,經(jīng)常有晚開的情況,淡季時效很不錯,下半年旺季EXX時效30-35天了

https://assert.wearesellers.com/answer/20220323/2b32d5dedf02cd14ff6557162d1170bd.png


CLX航線:上海-長灘-夏威夷-關(guān)島-沖繩-寧波-上海
CLX+航線:上海-長灘-阿拉斯加-寧波-上海

https://assert.wearesellers.com/answer/20220323/6dce547ee53d73bb752cdcba3515d8f2.png


CCX航線:上海-奧克蘭-長灘-夏威夷-寧波-上海

CLX市場上一般都是拿來做限時達的,真假正班船其實沒必要去區(qū)分,只相差2天,時效不出問題我相信大家都能接受,但是柜子價格是不同的,所以市場上有的正班會貴點是正常的
注:限時達卡派是簽收時效,一般只做9個熱門倉庫:ONT8、LAX9、LGB8 17天簽收第18天開始賠償,SMF3、LAS1、GYR3 18天簽收第19天開始賠償,F(xiàn)TW1 20天簽收第21天開始賠償,IND9、MEM1 22天簽收第23天開始賠償

影響物流時效的因素有很多,天災(zāi)人禍都不可控,賣家很不容易,物流同樣也不容易,大家互相多理解、包含下
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