社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理 日本物流這塊的水現(xiàn)在已經(jīng)如此渾濁混亂了嗎...
日本物流這塊的水現(xiàn)在已經(jīng)如此渾濁混亂了嗎?日本海關(guān)出了逆算這個(gè)政策后,市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)就開(kāi)始五花八門,各種莫名其妙的報(bào)價(jià)著實(shí)讓人摸不著頭腦,運(yùn)費(fèi)水漲船高的同時(shí)時(shí)效還更差了
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但是到疫情開(kāi)始爆發(fā)的2020年,日本海關(guān)出了逆算這個(gè)政策后,市場(chǎng)上的報(bào)價(jià)就開(kāi)始五花八門,各種莫名其妙的報(bào)價(jià)著實(shí)讓人摸不著頭腦,運(yùn)費(fèi)水漲船高的同時(shí)時(shí)效還更差了,關(guān)于這塊的帖子在論壇上也看了不少,仍無(wú)解。
大大小小的貨代公司都有接觸,大的如某宇和某鑫之類,最近問(wèn)了一下報(bào)價(jià)被驚呆了,一家要求亞馬遜真實(shí)鏈接售價(jià)的60%申報(bào),一家至少80%申報(bào),更有甚者匯率逼近0.07,實(shí)時(shí)匯率也就0.055不到,小貨代公司目前遇到比較多的是按售價(jià)30%~40%申報(bào),普貨稅率13%、15%,紡織品20%,匯率0.06-0.063不等,還有的一開(kāi)口就是要直接逆算申報(bào)的,這種沒(méi)合作過(guò),都還沒(méi)到海關(guān),怎么就知道一定要被逆算了?
最近又遇到一個(gè)奇怪的操作,百思不得其解,不貼標(biāo)走海外倉(cāng),到日本后再貼條碼和亞馬遜外箱單,但申報(bào)要求亞馬遜鏈接售價(jià)的35%,且對(duì)方要求,如果海外倉(cāng)貼標(biāo)時(shí)掃出來(lái)的價(jià)格高于申報(bào)售價(jià)要以實(shí)際掃出來(lái)的價(jià)格為準(zhǔn),補(bǔ)關(guān)稅,懵了個(gè)大逼了真是;
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1.如果貨到了海外倉(cāng),對(duì)方隨便吼一個(gè)價(jià)格,不從則扣貨,那不是任人宰割?其次,按照這邏輯,如果我申報(bào)的時(shí)候金額是5000,他們貼標(biāo)的時(shí)候,我將售價(jià)改為3000,關(guān)稅金額豈不是應(yīng)該按3000來(lái)計(jì)算?
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2.亞馬遜的條碼掃出來(lái)是FNSKU,連ASIN都不是,且新品沒(méi)入倉(cāng)前鏈接也不顯示售價(jià),他們從哪兒能得到價(jià)格?
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3.貨既然已經(jīng)到海外倉(cāng)了,說(shuō)明清關(guān)完成,稅金單子上的金額也已經(jīng)確定,怎么著關(guān)稅還會(huì)有變動(dòng)呢?
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4.我之前幫別人發(fā)過(guò)貨到日本私人地址,只要能提供采購(gòu)憑證,申報(bào)按采購(gòu)價(jià),走海外倉(cāng)也沒(méi)貼任何亞馬遜相關(guān)標(biāo)簽,海關(guān)就算查也無(wú)法認(rèn)定貨物是發(fā)往亞馬遜倉(cāng)庫(kù)才對(duì),但是他們要求按亞馬遜鏈接的一定比例進(jìn)行申報(bào),本身是不是就是在恰錢,實(shí)際根本就沒(méi)有按我們給的數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行申報(bào)呢?
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? ? ? 逆算部分的難點(diǎn)不僅僅是在于繳的稅增多,還在于時(shí)間成本的增加,我們不考慮一開(kāi)始就按照逆算申報(bào)的,這個(gè)屬于合規(guī)申報(bào),時(shí)間上面除了第一次進(jìn)口會(huì)慢一點(diǎn),在有實(shí)績(jī)后通關(guān)還是挺快的。就像樓主講的,都沒(méi)到海關(guān),怎么就知道是逆算的貨了?這里面要分情況,如果貨代直接按照逆算申報(bào),那這批貨就是逆算的貨了。如果按照一般貿(mào)易申報(bào),后來(lái)被海關(guān)查到是亞馬遜的貨或者其他平臺(tái)非日本本土進(jìn)口的貨,那這批貨就會(huì)被認(rèn)定為逆算的貨。
? ? ?剛開(kāi)始按照一般貿(mào)易申報(bào),后面被認(rèn)定為逆算的貨難點(diǎn)在哪呢?①產(chǎn)生逆算的稅并且伴有海關(guān)的罰金? ②時(shí)間漫長(zhǎng)(一般是1-3個(gè)月)。由此來(lái)看,時(shí)間上的延長(zhǎng)是更致命的,特別是參加活動(dòng)或者時(shí)令的產(chǎn)品。另外還有一個(gè)更致命的,就是近期某幾個(gè)日本大莊,我猜測(cè)就是因?yàn)槟嫠愕脑蛟偌由县浟窟^(guò)大,受到了海關(guān)和稅務(wù)的聯(lián)合審查,這也是最近日本線大亂的原因。
? ? 長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,合規(guī)永遠(yuǎn)是趨勢(shì),但是逆算真的是解決問(wèn)題的正確道路嗎,真的對(duì)賣家公平嗎?日線的問(wèn)題還是在于平臺(tái)沒(méi)有和政府形成約定俗成的政策,在平臺(tái)層面解決才是最優(yōu)解。讓賣家和海關(guān)去斗智斗勇,只會(huì)愈演愈烈,讓日線的貨代形成一個(gè)畸形的市場(chǎng)。