亞馬遜飽和了嗎？
2021年一直在虧，就差賣房賣車?yán)^續(xù)耗下去了…………
?
?
2021年整體環(huán)境都差，行情更是不景氣

長達(dá)近兩年的新冠肺炎疫情期，讓國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)都受到很大沖擊，國內(nèi)疫情基于我國強(qiáng)大的國力和民族凝聚力，方能有良好的控制，國外的疫情情況就沒有那么樂觀了，甚至其影響是愈演愈烈，從停產(chǎn)停工、政治動(dòng)亂到大規(guī)模罷工、經(jīng)濟(jì)債務(wù)危機(jī)，再到如今全球經(jīng)濟(jì)萎靡，消費(fèi)欲望下降，今年掙錢的難度是越來越大，不光是亞馬遜平臺(tái)如此，各行各業(yè)基本都好不到哪去，當(dāng)然，除了在蒸蒸日上的國企事業(yè)單位。

有人肯定會(huì)說，去年在深圳灣1號買房的不就是做亞馬遜的賣家嘛，肯定是賺到錢了！

對，那是2020年，中國的跨境電商依靠強(qiáng)大穩(wěn)定的生產(chǎn)力、供應(yīng)鏈等背景，諸多方面都已賽過了正是疫情爆發(fā)嚴(yán)重時(shí)的國外，嗅到了國外強(qiáng)大的供需不平衡，抓住了這次填補(bǔ)市場大缺口與發(fā)財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)。

但是去年有多輝煌，今年就有多狼狽。

自2021年4月底起，亞馬遜就開始了大規(guī)模的封號行動(dòng)，在過去5個(gè)月中，亞馬遜封停約600個(gè)中國品牌，涉及約3000個(gè)賬號，行業(yè)損失金額預(yù)估超億元，其中不乏一些知名大賣。

今年這一封號潮鬧得已是滿城風(fēng)雨，大批依靠傳統(tǒng)鋪貨模式賺錢的大賣已經(jīng)被整的喘不過氣了，甚至有的宣告破產(chǎn)，有的轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他平臺(tái)，甚至轉(zhuǎn)行。

因違規(guī)S單，一大筆資金被平臺(tái)凍結(jié)，至今這些被封號的賣家都沒有完全和亞馬遜達(dá)成和解。

此外，除了封號潮，其實(shí)還有更糟糕的事情，就是現(xiàn)在原材料在漲價(jià)，工廠限電，海運(yùn)空運(yùn)漲價(jià)，平臺(tái)流量變少，但是廣告花費(fèi)卻在攀升，平臺(tái)的傭金成本升高，歐洲的稅也很重，總之就是今年行情真的不景氣?。?！

亞馬遜發(fā)展這幾年來，已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，按照“二八原則”，幾乎80%的賣家都在煎熬，其中有的賣家有點(diǎn)小賺，有的盈虧持平，有的運(yùn)營不佳的就會(huì)有些小虧，但是幾乎都希望能夠熬出頭，一朝成為那20%里面的一員，賺個(gè)盆滿缽滿。

一句話概況就是，已經(jīng)入局的賣家，大部分都在煎熬！
?

競爭激烈，撿錢的時(shí)代已遠(yuǎn)去

亞馬遜經(jīng)過數(shù)年的沉淀，每年都有近百萬新賣家入場。

根據(jù)第三Marketplace Pulse的數(shù)據(jù)顯示，在亞馬遜全球19個(gè)市場中，共有近千萬個(gè)賣家賬戶，其中許多賣家在多個(gè)站點(diǎn)銷售，因此，600萬的第三方賣家數(shù)量要大大低于實(shí)際賣家賬戶的數(shù)量，也就目前在亞馬遜銷售的賣家已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只600萬家的。

2021年春季亞馬遜全球新增近30萬新賣家。據(jù)Finbold最新數(shù)據(jù)顯示，自2021年至今，亞馬遜在全球范圍內(nèi)新增了295,000名新賣家，這相當(dāng)于每天新增3700多個(gè)新賣家，甚至每小時(shí)有155個(gè)。其中歐洲市場新增了115,453名新賣家，平均每天增長1461個(gè)。大多數(shù)新賣家都加入了英國、荷蘭和德國的亞馬遜市場。

Finbold表示，如果這種趨勢持續(xù)下去，那么到今年年底，亞馬遜歐洲市場將迎來超過50萬名新賣家。此外，在全球范圍內(nèi)，亞馬遜美國站新增賣家占全球25%以上，亞馬遜印度和亞馬遜加拿大也很受歡迎，其次是亞馬遜英國。

第五名是亞馬遜荷蘭站點(diǎn)，該站點(diǎn)于2020年3月首次推出，但新增賣家的比例已經(jīng)超過了德國，意大利及法國等站點(diǎn)。
?


各個(gè)類目產(chǎn)品都已經(jīng)有人在做，競品太多，競爭對手繁多，國內(nèi)賣家內(nèi)卷內(nèi)斗現(xiàn)象也有發(fā)生。

隨著FBA精品模式逐漸成為亞馬遜賣家的主流，海鋪模式（也叫傳統(tǒng)鋪貨模式）已逐步被拋棄，亞馬遜越來越趨向于重資產(chǎn)操作。

所以，大家不要想著靠做亞馬遜一夜暴富了，撿錢時(shí)代的的確確已經(jīng)過去了，能掙到錢且能生存下來的，都是有一技之長或者資產(chǎn)雄厚的。

這兩年大環(huán)境不好，投資創(chuàng)業(yè)更需要慎重，畢竟一旦陷進(jìn)去了，可能都不只是傾家蕩產(chǎn)，還會(huì)負(fù)債累累。

但是你確實(shí)有這個(gè)實(shí)力和資本，想把自身打造成“國貨之光”安克創(chuàng)新那樣，亞馬遜的確是個(gè)值得加入的跨境大平臺(tái)。


能力有多大，市場就有多大

2021年初入行的賣家，估計(jì)到現(xiàn)在都還沒回本，十進(jìn)九虧。當(dāng)然，年底還在入行的，都是勇士！

但未來的事情走向如何，咱們誰都說不準(zhǔn)，只能不斷努力學(xué)習(xí)，鞏固自身，然后默默祈禱。

都快2022年，亞馬遜還能不能賺到錢？

能，當(dāng)然能，亞馬遜一直都有一部人在悶聲發(fā)大財(cái)。

實(shí)話說吧，亞馬遜能不能繼續(xù)做，能否賺到錢，最終其實(shí)都取決于你的能力范圍有多大！

千變?nèi)f化的大環(huán)境與行情我們雖然不能控制，但是我們可以運(yùn)用強(qiáng)大的能力及時(shí)地作出應(yīng)對。

準(zhǔn)備入行的賣家，首先是問問自己有沒有足夠的錢，幾十萬上百萬的都是準(zhǔn)入門檻吧，以及后期應(yīng)對各種支出的預(yù)算也要準(zhǔn)備好，否則在亞馬遜上就是寸步難行。

舉個(gè)例子，選品成功率能有20%就已經(jīng)很不錯(cuò)了，剩下了80%就是失敗品，這些都是拿白花花的銀子來試錯(cuò)啊。至于失敗的原因，可能是產(chǎn)品上線后沒有流量，選了競爭激烈的產(chǎn)品，也可能是產(chǎn)品侵權(quán)了，鏈接被下架等等。

好吧，遇到安全問題，那就申訴，越難的收費(fèi)越高，幾千上萬一次的申訴費(fèi)用總要滴吧。

報(bào)個(gè)BD，上千大洋就砸進(jìn)去了，最后也可能連個(gè)水花都沒有看到。

站內(nèi)廣告剛有起色，想做個(gè)站外推廣吧，砸了錢也可能沒有起色。

選擇合作的貨代、物流商，也是費(fèi)錢的事情。

老品穩(wěn)定后，還要想著上新品的問題，想要做到創(chuàng)新與產(chǎn)品差異化，也要投錢。

總之，你的產(chǎn)品一旦要跑起來，里面多的是要花錢的地方。

而如果你是三無賣家，沒產(chǎn)品、沒資金、沒供應(yīng)鏈，這個(gè)時(shí)候卻妄想通過亞馬遜快速賺錢獲利，那不好意思，輕松賺錢的時(shí)代早已過去了。

選品，運(yùn)營，渠道，供應(yīng)鏈，四大要素缺一不可！任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，最后都可能會(huì)導(dǎo)致滿盤皆輸。時(shí)時(shí)刻刻保持“空杯心態(tài)”以及“危機(jī)意識”，只有這樣才不會(huì)被大浪淘沙。

那么，如果目下我們承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的能力還不是很大，那就量力而行。

貸款、賣房去“搏一搏，單車變摩托；賭一賭，摩托變路虎”這種事情，勸在座的各位千萬不要冒險(xiǎn)。

你手頭有1000萬，花個(gè)500萬在亞馬遜，還行；但是你手頭只有10萬，卻負(fù)債1000萬來做亞馬遜，勸你對自己善良一點(diǎn)。

尤其是剛?cè)雸龅男沦u家，要自律且熱愛學(xué)習(xí)亞馬遜知識，在短時(shí)間內(nèi)掌握亞馬遜平臺(tái)規(guī)則與運(yùn)營技巧，一開始可以進(jìn)行小成本的試錯(cuò)，找準(zhǔn)自身的優(yōu)勢，勤奮地記錄運(yùn)營數(shù)據(jù)并做分析，不斷矯正運(yùn)營路線。

遇到一點(diǎn)小挫折，也不要輕言放棄，堅(jiān)持下去，總是能夠有所收獲的。
?
好了，靈魂拷問來了：2021年年底了，總結(jié)一下，是賺的錢多，還是賠的錢多？