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決戰(zhàn)下半年旺季,海外倉(cāng)或成重點(diǎn)?附FBA海外倉(cāng)需懂知識(shí)點(diǎn)

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如今美國(guó)疫情又反復(fù)的跡象,對(duì)于下半年的旺季,我個(gè)人覺(jué)得比不是你的運(yùn)營(yíng)技巧,而重點(diǎn)是斷貨問(wèn)題,現(xiàn)在美國(guó)疫情不定,F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨限制,能不能及時(shí)補(bǔ)貨,或成下半年的運(yùn)營(yíng)重點(diǎn),歡迎討論。
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我也從貨代那邊了解到,隨著接下來(lái)旺季運(yùn)費(fèi)成本的上漲,有部分賣(mài)家已經(jīng)將旺季的貨物寄出,發(fā)貨量不差去年的。
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附:FBA海外倉(cāng)需懂知識(shí)點(diǎn)
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海外倉(cāng)能幫助亞馬遜賣(mài)家什么
  • 貨物中轉(zhuǎn),貨品從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó),再發(fā)往建好發(fā)貨計(jì)劃的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

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  • 一件代發(fā),可以做自發(fā)貨,從美國(guó)直接發(fā)出。
  • 退貨管理與移倉(cāng),貨品寄售、更換產(chǎn)品listing(協(xié)助重新?lián)Q標(biāo),發(fā)回亞馬遜倉(cāng)庫(kù))。


?找海外倉(cāng)時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤
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只看海外倉(cāng)的報(bào)價(jià),覺(jué)得價(jià)格越低越好。

1.要看性價(jià)比,服務(wù)很重要,一個(gè)靠譜的海外倉(cāng)比任何都重要。

2.要看倉(cāng)庫(kù)的位置,若你經(jīng)常入倉(cāng)在美西的,找美西的倉(cāng)庫(kù),美中則美中的倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)內(nèi)陸的運(yùn)費(fèi)非常高。
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找海外倉(cāng)時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤
  • 時(shí)效問(wèn)題,是否有專(zhuān)門(mén)的客服和技術(shù)支持;服務(wù)相應(yīng)的時(shí)間,中美的是存在時(shí)差。

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  • 運(yùn)費(fèi)問(wèn)題,是否有折扣的快遞賬號(hào);一件代發(fā)及中轉(zhuǎn)時(shí)需要用到快遞,有折扣運(yùn)費(fèi)低。


必須知道的知識(shí)點(diǎn)
  • 1建立正確的FBA發(fā)貨計(jì)劃:以前是從中國(guó)發(fā)貨,現(xiàn)在是從美國(guó)發(fā)貨。貨品是需要打托還是發(fā)快遞。

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  • 了解海外倉(cāng)的操作流程:進(jìn)倉(cāng)、出倉(cāng)的流程及時(shí)效
  • 能看懂海外倉(cāng)的報(bào)價(jià)單構(gòu)成

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?什么是打托盤(pán)
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打托盤(pán)是將裝運(yùn)箱或包裝箱放在托盤(pán)上,然后用拉伸膜將包裝箱固定到托盤(pán)上。如果選用卡車(chē)派送,那么貨物必須打托盤(pán),便于使用叉車(chē)將貨物快速裝卸,節(jié)省卡車(chē)等待的時(shí)間和人工裝卸的費(fèi)用。
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什么產(chǎn)品需要打托盤(pán)

貨物數(shù)量多;超長(zhǎng),超重的貨物,特別是重量超過(guò)100磅,或尺寸超過(guò)80英寸,或?qū)挾瘸^(guò)30英寸的單件商品必須單獨(dú)放在托盤(pán)上。?

丟貨的相關(guān)處理

關(guān)于海外倉(cāng),賣(mài)家最關(guān)心的問(wèn)題可能是貨品的丟失問(wèn)題,一般來(lái)說(shuō),貨物入倉(cāng)至貨物出倉(cāng)這段時(shí)間內(nèi),海外倉(cāng)會(huì)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)。
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已邀請(qǐng):

wilcccc - 德國(guó)英國(guó)海外倉(cāng) 13151662534 (vx同號(hào))

贊同來(lái)自:

尾程折扣賬號(hào)是一個(gè)海外倉(cāng)的基本要求,關(guān)鍵還是要考慮位置和管理能力,人員要充足,系統(tǒng)要達(dá)標(biāo),對(duì)接要及時(shí).不要被面積和價(jià)格誤導(dǎo),到時(shí)候貨出了問(wèn)題,會(huì)因小失大.
要回復(fù)問(wèn)題請(qǐng)先登錄注冊(cè)

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