社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 做亞馬遜FBA海外倉(cāng)必須懂知識(shí)點(diǎn)
做亞馬遜FBA海外倉(cāng)必須懂知識(shí)點(diǎn)
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疫情以來(lái)，國(guó)際航空數(shù)量銳減，跨境電商遇到了物流配送慢、成本上升、退換貨和清關(guān)難等問(wèn)題。
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從去年疫情開(kāi)始，亞馬遜開(kāi)始限倉(cāng)，海外倉(cāng)模式成為眾多跨境賣(mài)家的新選擇；物流時(shí)效更短；海外倉(cāng)幫助節(jié)省了20%左右的物流成本；
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早期的并沒(méi)的海外倉(cāng)的概念，主要是由老外與臺(tái)灣人做的倉(cāng)庫(kù)。隨著亞馬遜的崛起才有了海外倉(cāng)的概念，目前基本是華人在做。
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海外倉(cāng)能幫助亞馬遜賣(mài)家什么?
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1.貨物中轉(zhuǎn)
貨品從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)，再發(fā)往建好發(fā)貨計(jì)劃的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
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2.一件代發(fā)
可以做自發(fā)貨，從美國(guó)直接發(fā)出。
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3.退貨管理與移倉(cāng)
貨品寄售、更換產(chǎn)品listing（協(xié)助重新?lián)Q標(biāo)，發(fā)回亞馬遜倉(cāng)庫(kù)）。
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找海外倉(cāng)時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤?
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只看海外倉(cāng)的報(bào)價(jià)，覺(jué)得價(jià)格越低越好。
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1.要看性?xún)r(jià)比
服務(wù)很重要，一個(gè)靠譜的海外倉(cāng)比任何都重要。
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2.要看倉(cāng)庫(kù)的位置
若你經(jīng)常入倉(cāng)在美西的，找美西的倉(cāng)庫(kù)，美中則美中的倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)內(nèi)陸的運(yùn)費(fèi)非常高。
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找海外倉(cāng)時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤?
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1.時(shí)效問(wèn)題
是否有專(zhuān)門(mén)的客服和技術(shù)支持；服務(wù)相應(yīng)的時(shí)間，中美的是存在時(shí)差。
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2.運(yùn)費(fèi)問(wèn)題
是否有折扣的快遞賬號(hào)；一件代發(fā)及中轉(zhuǎn)時(shí)需要用到快遞，有折扣運(yùn)費(fèi)低。
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必須知道的知識(shí)點(diǎn)?
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1.建立正確的FBA發(fā)貨計(jì)劃
以前是從中國(guó)發(fā)貨，現(xiàn)在是從美國(guó)發(fā)貨。貨品是需要打托還是發(fā)快遞。
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2.了解海外倉(cāng)的操作流程
進(jìn)倉(cāng) 出倉(cāng) 的流程及時(shí)效
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3.能看懂海外倉(cāng)的報(bào)價(jià)單構(gòu)成
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什么是打托盤(pán)?
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打托盤(pán)是將裝運(yùn)箱或包裝箱放在托盤(pán)上，然后用拉伸膜將包裝箱固定到托盤(pán)上。如果選用卡車(chē)派送，那么貨物必須打托盤(pán)，便于使用叉車(chē)將貨物快速裝卸，節(jié)省卡車(chē)等待的時(shí)間和人工裝卸的費(fèi)用。
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什么產(chǎn)品需要打托盤(pán)?
趕緊記筆記啦~
?貨物數(shù)量多；超長(zhǎng)，超重的貨物，特別是重量超過(guò)100磅，或尺寸超過(guò)80英寸，或?qū)挾瘸^(guò)30英寸的單件商品必須單獨(dú)放在托盤(pán)上。
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丟貨的相關(guān)處理?
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關(guān)于海外倉(cāng)，賣(mài)家最關(guān)心的問(wèn)題可能是貨品的丟失問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，貨物入倉(cāng)至貨物出倉(cāng)這段時(shí)間內(nèi)，海外倉(cāng)會(huì)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)。?
疫情以來(lái)，國(guó)際航空數(shù)量銳減，跨境電商遇到了物流配送慢、成本上升、退換貨和清關(guān)難等問(wèn)題。
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從去年疫情開(kāi)始，亞馬遜開(kāi)始限倉(cāng)，海外倉(cāng)模式成為眾多跨境賣(mài)家的新選擇；物流時(shí)效更短；海外倉(cāng)幫助節(jié)省了20%左右的物流成本；
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早期的并沒(méi)的海外倉(cāng)的概念，主要是由老外與臺(tái)灣人做的倉(cāng)庫(kù)。隨著亞馬遜的崛起才有了海外倉(cāng)的概念，目前基本是華人在做。
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海外倉(cāng)能幫助亞馬遜賣(mài)家什么?
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1.貨物中轉(zhuǎn)
貨品從國(guó)內(nèi)發(fā)往美國(guó)，再發(fā)往建好發(fā)貨計(jì)劃的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
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2.一件代發(fā)
可以做自發(fā)貨，從美國(guó)直接發(fā)出。
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3.退貨管理與移倉(cāng)
貨品寄售、更換產(chǎn)品listing（協(xié)助重新?lián)Q標(biāo)，發(fā)回亞馬遜倉(cāng)庫(kù)）。
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找海外倉(cāng)時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤?
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只看海外倉(cāng)的報(bào)價(jià)，覺(jué)得價(jià)格越低越好。
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1.要看性?xún)r(jià)比
服務(wù)很重要，一個(gè)靠譜的海外倉(cāng)比任何都重要。
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2.要看倉(cāng)庫(kù)的位置
若你經(jīng)常入倉(cāng)在美西的，找美西的倉(cāng)庫(kù)，美中則美中的倉(cāng)庫(kù)。美國(guó)內(nèi)陸的運(yùn)費(fèi)非常高。
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找海外倉(cāng)時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤?
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1.時(shí)效問(wèn)題
是否有專(zhuān)門(mén)的客服和技術(shù)支持；服務(wù)相應(yīng)的時(shí)間，中美的是存在時(shí)差。
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2.運(yùn)費(fèi)問(wèn)題
是否有折扣的快遞賬號(hào)；一件代發(fā)及中轉(zhuǎn)時(shí)需要用到快遞，有折扣運(yùn)費(fèi)低。
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必須知道的知識(shí)點(diǎn)?
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1.建立正確的FBA發(fā)貨計(jì)劃
以前是從中國(guó)發(fā)貨，現(xiàn)在是從美國(guó)發(fā)貨。貨品是需要打托還是發(fā)快遞。
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2.了解海外倉(cāng)的操作流程
進(jìn)倉(cāng) 出倉(cāng) 的流程及時(shí)效
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3.能看懂海外倉(cāng)的報(bào)價(jià)單構(gòu)成
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什么是打托盤(pán)?
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打托盤(pán)是將裝運(yùn)箱或包裝箱放在托盤(pán)上，然后用拉伸膜將包裝箱固定到托盤(pán)上。如果選用卡車(chē)派送，那么貨物必須打托盤(pán)，便于使用叉車(chē)將貨物快速裝卸，節(jié)省卡車(chē)等待的時(shí)間和人工裝卸的費(fèi)用。
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什么產(chǎn)品需要打托盤(pán)?
趕緊記筆記啦~
?貨物數(shù)量多；超長(zhǎng)，超重的貨物，特別是重量超過(guò)100磅，或尺寸超過(guò)80英寸，或?qū)挾瘸^(guò)30英寸的單件商品必須單獨(dú)放在托盤(pán)上。
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丟貨的相關(guān)處理?
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關(guān)于海外倉(cāng)，賣(mài)家最關(guān)心的問(wèn)題可能是貨品的丟失問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)，貨物入倉(cāng)至貨物出倉(cāng)這段時(shí)間內(nèi)，海外倉(cāng)會(huì)對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)。?
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