首先寫兩個基礎(chǔ)點(diǎn)，做印度市場，怎么做。

? ?歷史級大坑，我們先聊一下。? 服務(wù)商綁定，包括我這種物流商。

? 其實(shí)這個之前有談過很多次了，為什么要重申，其實(shí)原因很簡單，就是因?yàn)楝F(xiàn)在的印度站來說，包括獨(dú)立站玩家，一旦和服務(wù)商進(jìn)行了超友誼綁定情況，我就不信他能賺錢。 反正我是沒有看到。

? 關(guān)于這點(diǎn)最坑的應(yīng)該是，全套式的綁定服務(wù)，相當(dāng)于從一開始的賬號問題一直到后面的回款這里，一條龍過去，這種模式常見于一些大型物流商，和其他服務(wù)商。 真的，我十分不支持，在之前印度FBA眾多賣家都躍躍欲試的時候，這種情況是很常見的，同時這部分賣家應(yīng)該也是比較慘的，或者說最慘的。? 因?yàn)榈阶詈髸l(fā)現(xiàn)你的物流費(fèi)用很高昂，還不能換。? 回款的時候會遇到回款用的GST票也會不夠，也無法買票或者做一些消票去用來湊額度。 最可恨的應(yīng)該就是你熟悉了印度市場后，會發(fā)現(xiàn)會有一些奇奇怪怪的費(fèi)用產(chǎn)生，就連稅也變高了。并且對這些無能為力， 因?yàn)樗械馁~號和銀行這里全部都是服務(wù)商的，包括FBA入倉用到的印度占股公司的GST,都是他們的公司，到這里就應(yīng)該能明白了，從一個創(chuàng)業(yè)者突然變成打工人的無奈，還沒有五險一金！

?正確的做法也有說過好多遍，? 做印度這個站點(diǎn)，不管是什么平臺，首先你要有一家印度的自己可以完全掌控的公司，完全把控的銀行，這些其實(shí)都是可以做到的，其實(shí)從某種意義來說，就是以一個印度賣家的身份入駐印度各方面的平臺， 而且獨(dú)立站還會需要一個自己的或者合作的海外倉。? ? ?這些都是一個最基本的要求，如果這些都沒有，那么最好的話還是不要去碰這個站點(diǎn)，因?yàn)榇_實(shí)沒有必要浪費(fèi)時間。

? 印度站不是還有FBM嗎？ 是不是可以試一下FBM，這樣試錯成本不是低了很多嗎？

? 嘿嘿，不用試了，自發(fā)貨從一開始就不適合印度站點(diǎn)。

兩年前我們有做過印度的電商小包，價格在市場上應(yīng)該是最低的那一批物流商，因?yàn)闆]想著賺錢，都是想著攬客。爭取長期合作之后能用到其他服務(wù)。? 堅(jiān)持了半年，放棄了，時效跟不上，15-20天左右的簽收時間， 有一些山旮旯真的是一頭的包，自行車，騎驢，這些方法都用上了。導(dǎo)致的結(jié)果是退貨率30%了，時效實(shí)在是跟不上，亞馬遜動不動就給你來個虛假發(fā)貨，然后賬號報(bào)銷，直到現(xiàn)在我都覺得挺抱歉的，柚子送了得有幾百斤了（正宗梅州紅柚）。? ?所以奉勸一句，F(xiàn)BM是真的不適合印度站， 你想想，獨(dú)立站都用海外倉了，亞馬遜就真的沒必要去嘗試自發(fā)貨了。
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? 做到了有印度公司，能回款，那么你就可以進(jìn)去印度市場施展一下拳腳了，接下來來聊一下那些印度的大賣是怎么來占領(lǐng)市場和賺錢的了。
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? 目前來說，做印度市場的大佬賣家，分為幾種，第一種從歐美轉(zhuǎn)到印度站的，大部分都是精品路線。

? ?有點(diǎn)在于產(chǎn)品優(yōu)勢明顯，成本偏低，你會發(fā)現(xiàn)一個有趣的情況，這些賣家的客單價都不會低，產(chǎn)品屬于偏高新，主攻消費(fèi)者為印度白領(lǐng)以上階層。
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? 這里要辟謠一個印度人很窮的觀點(diǎn)， 每個國家都有富人，印度特別多，而且這個國家富人享受的待遇那真的是嗨啊， 因?yàn)橛《扔幸粋€種姓制度問題，深深刻在骨子里，這就導(dǎo)致了富人越來越富，消費(fèi)能力奇高，舉個例子，去年我手里是有一些印度的客戶群體，有幾個很不幸的感染上了病毒，基本在去年8-10月份左右，然后我發(fā)現(xiàn)他們還是在正常的做生意，各個人都有私人醫(yī)生，還有個給我拍了他家的照片， 真大啊，那院子能建一個足球場了。聊個話外，印度的房價很高，孟買和北上廣差不多。?
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?第二種是之前在印度工作，長期留在印度，或者留學(xué)的大佬了，優(yōu)勢好啊，資源豐富，深知印度市場規(guī)則，我碰到的最狠的大佬是真的在印度實(shí)力雄厚，倉庫遍地，但凡你叫得出名的大城市基本上都有據(jù)點(diǎn)存在，我還借用過他的倉庫。? ?一般來說他們會選擇鋪貨，不會單獨(dú)做一個站點(diǎn)，貨量大，物流優(yōu)勢就明顯了，成本就下來了。
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第三種就屬于RMB玩家了， 獨(dú)立站賣家，低價鋪貨，普遍來說這類是屬于跑量的，用的優(yōu)勢也是一個物流的優(yōu)勢。
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? ? 說了這幾類大佬賣家， 會發(fā)現(xiàn)其實(shí)講到最后好像又來到開始了。? 好像印度這里最好的優(yōu)勢就是一個物流和一個回款，必要的條件就是用印度人的身份去操作印度市場。

? 原因也很簡單，物流就是成本控制，回款搞不定也沒辦法去做這個市場，? ?最重要的思路，一定要用本地人的方式去操作。? 印度目前來說對電商的打擊力度還是比較大的，所以在注冊公司的時候記住要用百分百印度人控股的公司。? 但是要了解，并不是百分百印度人控股你就無法掌控公司， 相信我， 市場上的辦法有很多。而且很安全。
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? ?到中小型賣家這里了，看到上面這些，是不是感覺印度市場對他們毫無希望？?
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? 其實(shí)我剛開始也是這么認(rèn)為的，真的有點(diǎn)不太友好。? ?但是后面發(fā)現(xiàn)做的人還是有些的，而且利潤率都比較不錯。? ?不要再說什么身邊做印度的都虧了。? 這個一談起來那又是大把的血淚史了。? 其實(shí)之前是有說過原因的，F(xiàn)BM賣家，綁定賣家，等等。? 這些都是坑啊，爬不出來的坑，只能避開它。
? 中小賣家的優(yōu)勢其實(shí)也很明顯，? 競爭。這就是最大的優(yōu)勢啊。
首先他就已經(jīng)給你設(shè)立了一個門檻在這里了，前期試錯的成本就比其他站點(diǎn)高，大部分人都會放棄，這個時候你會發(fā)現(xiàn)好像中國買家少了（我到現(xiàn)在都沒找到專業(yè)做印度的圈子），那么對手基本上都是印度賣家了，? 印度人賣家做AMZ的方式普遍還停留在某寶的地步， 不停的刷。? ?產(chǎn)品相對來說我們的優(yōu)勢會很大， 這個屬于國情問題了， 還有一點(diǎn)他們的本地優(yōu)勢其實(shí)相對來說并不是很明顯，只要你的物流方面有優(yōu)勢，那么誰還沒個海外倉啊。
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什么跟賣嚴(yán)重，? 這些運(yùn)營問題，我這么久也沒有碰到過有人說過。? 前期你會有一點(diǎn)懵，因?yàn)樵跉W美碰到的難題在印度貌似很簡單，但是在印度碰到的問題在歐美都比較簡單， 反著來的。? 這里不包括大佬賣家，他們辦法多，資源好。
? 退貨率這個印度站千古問題。? ?怎么說都會有人反駁的，因?yàn)橹暗囊淮笈园l(fā)貨賣家都碰到過，退貨率奇高啊，這個和時效有直接關(guān)系。但是我了解的FBA賣家反而很少有退貨率高的，這個和選品有直接關(guān)系，做了才知道。歡迎大佬補(bǔ)充。
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最后把重要的幾點(diǎn)重申一下
1，你一定要有一家印度公司，最好是中國人不占股的。 就是用印度人的身份做印度市場，
2，靠譜的物流商。
3，不和任何服務(wù)商做綁定。
4，別嫌麻煩。
5，拋開固定思維映像。
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? 有大佬補(bǔ)充的也請不吝賜教，這篇還沒寫完，因?yàn)橛幸恍┻€沒有得到確認(rèn)，怕誤導(dǎo)了，那就不好了。? ? 寫得比較亂，因?yàn)榧兪执?，基本上是想到什么就寫了什么? 同時也希望各位正在做印度的賣家和大佬們指正錯誤， 另外印度貨代實(shí)屬不易，多多支持。