社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉儲管理 突破發(fā)貨限制+鎖倉，創(chuàng)建一個貨件之后就會...
突破發(fā)貨限制+鎖倉，創(chuàng)建一個貨件之后就會被檢測出來，完全突破不了限制了，服務(wù)商說可以突破限制+鎖倉，但是需要登錄你的賬戶，誰用過，安全嘛？
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以前同時打開多個頁面創(chuàng)建貨件然后合并的方法現(xiàn)在用不了，之后就是同時創(chuàng)建多個貨件不能合并，在然后創(chuàng)建一個貨件之后就會被檢測出來，完全突破不了限制了，服務(wù)商說可以突破限制+鎖倉，但是需要登錄你的賬戶，誰用過，安全嘛？
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按照當(dāng)前亞馬遜FBA發(fā)貨的規(guī)則，新品上架，第一批只能發(fā)貨200個，很多賣家總是焦慮這么少的庫存根本不夠賣，以致于到處找各種所謂的黑科技破解之道。對于這種情況，我覺得大可不必，首先，市面上所謂的黑科技，基本上都是鉆平臺漏洞，而大而不僵的亞馬遜總是很快的會把漏洞補起來，而且會秋后算賬。相信不少通過類似于多頁面創(chuàng)建發(fā)貨計劃的賣家已經(jīng)有體會，貨發(fā)出去了，在空中飛海上漂的過程中，卻發(fā)現(xiàn)自己的發(fā)貨計劃被取消了，又是一夜白頭的焦慮，還有些賣家，貨是入倉了，可自己的實際發(fā)貨數(shù)量遠遠超出平臺給的倉容限度，然后呢，等來的是一份高額的超容費，何苦呢！那面對當(dāng)前的倉容受限和自己對旺季銷售期望的不對等，我們該怎么樣去應(yīng)對呢？
我的建議是以下幾點：
一、首批發(fā)貨，按照系統(tǒng)給的倉容數(shù)量，發(fā)足200個，可以根據(jù)實際的重量，優(yōu)先考慮采取商業(yè)快遞或空運的方式發(fā)貨。
二、庫存上架后，結(jié)合廣告導(dǎo)入流量，低價帶動轉(zhuǎn)化，推動Listing的快速出單，用十天左右出完200個。一般情況下，10天左右銷完200個，亞馬遜系統(tǒng)會根據(jù)該Listing的動銷率，自動的將該Listing的總倉容提升至400，800，甚至2000不等。倉容得到提升和釋放，補貨受限的局面也就不再是問題了。