社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理 貨代比三家, 問(wèn)題反而更多----如何判...
貨代比三家, 問(wèn)題反而更多----如何判斷一家貨代是否靠譜(廣州白云)
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最近找了一些貨代, 發(fā)現(xiàn)其中有很多問(wèn)題.
本人地點(diǎn)是廣州,白云這邊. 同一批貨, 物流給了不同的費(fèi)用.
首先是價(jià)格, 同樣走美森包稅雙清, 有的價(jià)格是12, 最低也是9.5.
其次是各種附加費(fèi), 比如廚房類目, 有的需要FDA費(fèi), 有的根本不需要, 還有一到二元/kg的產(chǎn)品附加費(fèi).
最后是時(shí)效, 有的是15-18個(gè)工作日, 有的是30-35個(gè)自然日.? 但是最后都說(shuō)大致是這個(gè)時(shí)效, 具體得看實(shí)際情況.
?
問(wèn)題來(lái)了:
FDA費(fèi), 各種附加費(fèi)收取的標(biāo)準(zhǔn)是什么, 不收的又是怎么回事.
有的貨代不要海關(guān)編碼, 有的貨代要必須提供海關(guān)編碼, 有的箱子必須打開(kāi)檢查, 有的不檢查. 同樣的貨物, 怎么貨代操作這么不一樣.
物流的行程也看不到, 到底是不是走的美森, 咱也不清楚.
尾程提取跟貨代有多大關(guān)系, 卡車(chē)和UPS是否可選.
之前都是找的深圳的物流, 每次運(yùn)到深圳還需要費(fèi)用, 現(xiàn)在想找一家廣州的物流, 問(wèn)了幾家, 反而問(wèn)題更多.
?
所以大佬們都是如何判斷一家貨代靠不靠譜的.? ? 難道得親自走幾批??
本人地點(diǎn)是廣州,白云這邊. 同一批貨, 物流給了不同的費(fèi)用.
首先是價(jià)格, 同樣走美森包稅雙清, 有的價(jià)格是12, 最低也是9.5.
其次是各種附加費(fèi), 比如廚房類目, 有的需要FDA費(fèi), 有的根本不需要, 還有一到二元/kg的產(chǎn)品附加費(fèi).
最后是時(shí)效, 有的是15-18個(gè)工作日, 有的是30-35個(gè)自然日.? 但是最后都說(shuō)大致是這個(gè)時(shí)效, 具體得看實(shí)際情況.
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問(wèn)題來(lái)了:
FDA費(fèi), 各種附加費(fèi)收取的標(biāo)準(zhǔn)是什么, 不收的又是怎么回事.
有的貨代不要海關(guān)編碼, 有的貨代要必須提供海關(guān)編碼, 有的箱子必須打開(kāi)檢查, 有的不檢查. 同樣的貨物, 怎么貨代操作這么不一樣.
物流的行程也看不到, 到底是不是走的美森, 咱也不清楚.
尾程提取跟貨代有多大關(guān)系, 卡車(chē)和UPS是否可選.
之前都是找的深圳的物流, 每次運(yùn)到深圳還需要費(fèi)用, 現(xiàn)在想找一家廣州的物流, 問(wèn)了幾家, 反而問(wèn)題更多.
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所以大佬們都是如何判斷一家貨代靠不靠譜的.? ? 難道得親自走幾批??
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Andy520 - 未通過(guò)機(jī)構(gòu)實(shí)名認(rèn)證商家禁止廣告簽名
贊同來(lái)自: Alling 、 南方的燕子 、 我在洞庭湖邊 、 二十一畫(huà)生 、 阿哲2020 、 V18300280613 、 Azzz6865 、 新建文件夾 、 kky7758 、 flycct 、 scintilla 、 奧莉薇123 、 cxxx299 、 老好姐姐愛(ài)榴蓮 、 學(xué)貓叫運(yùn)營(yíng) 更多 ?
1）關(guān)于FDA費(fèi)用，如果是需要FDA認(rèn)證的，國(guó)內(nèi)的很多FDA認(rèn)證美國(guó)海關(guān)都不認(rèn)可的，所有就會(huì)有FDA申報(bào)，之前很多的產(chǎn)品需要FDA認(rèn)證的只需要做FDA申報(bào)即可了，F(xiàn)DA申報(bào)一般費(fèi)用是在35-50美金/票。我目前見(jiàn)過(guò)的海卡比較常見(jiàn)的收費(fèi)機(jī)制。
2）附加費(fèi)收取的標(biāo)準(zhǔn)可以說(shuō)是沒(méi)有什么標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上流傳的那些收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都是第一個(gè)吃螃蟹的人制作出來(lái)，然后復(fù)制加以修改的。所以附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)基本無(wú)，但是后面隨著物流的整體發(fā)展，美國(guó)政府給的關(guān)稅條例，所有大多數(shù)附加費(fèi)參考機(jī)制都是按照關(guān)稅來(lái)收取的（包稅的渠道）。當(dāng)然肯定也有無(wú)附加費(fèi)的情況嘛。
3）貨代的操縱基本是一樣的，只是需要你們協(xié)助的事情多少的問(wèn)題。很多事情貨代都不會(huì)麻煩你們，但是事情還是做的。入行幾個(gè)月的貨代基本都知道海關(guān)編碼對(duì)應(yīng)美國(guó)的關(guān)稅，對(duì)應(yīng)進(jìn)口條例，限制，需要文件什么的，并不是說(shuō)不要海關(guān)編碼他們就不會(huì)去查了，并不是每開(kāi)箱檢查都會(huì)告訴我們的。
4）正常情況下明顯的區(qū)分在于時(shí)效，提柜等細(xì)節(jié)問(wèn)題，現(xiàn)在疫情期間，只能是查詢封箱號(hào)和提單號(hào)來(lái)判斷了，一般情況貨代很少會(huì)出具這些。
5）末端提取跟貨代有點(diǎn)關(guān)系，但是提取之后就關(guān)系不大了，畢竟UPS，fedex貨代真不可控，卡車(chē)是可控的。
每家公司都有問(wèn)題，主要是處理問(wèn)題的響應(yīng)度了，而且看你本身的側(cè)重點(diǎn)了，如果確定側(cè)重點(diǎn)的話，選擇一兩家貨代對(duì)比還是比較簡(jiǎn)單的，希望可以幫到你。