社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉儲(chǔ)管理 關(guān)于UPS近期的尾程提取時(shí)效,想了解一下...
關(guān)于UPS近期的尾程提取時(shí)效,想了解一下大家的時(shí)效都受到了多少影響。
五一假期后的那周船期,5.29貨代通知我貨物已經(jīng)放行,在等待提柜交UPS倉。?
現(xiàn)在已經(jīng)6.4了然而沒有任何的動(dòng)靜。
目前FBA已經(jīng)斷貨了。
我知道受疫情和暴亂的影響,尾端的時(shí)效肯定也受到了影響。
所以想了解一下大家跟我差不多時(shí)間到美國的貨物現(xiàn)在的提取時(shí)間,和上架的時(shí)間都是一個(gè)什么樣的情況。
?
?
求各位大神了解的回復(fù)下,感激不及。
?
?
更新一下貨物的情況,到ONT8倉的UPS已經(jīng)提取了,馬上就可以簽收。
美中的還是沒有更新
希望大家的貨物早點(diǎn)簽收
?
55 個(gè)回復(fù)
紐酷國際 - 非機(jī)構(gòu)認(rèn)證用戶禁止服務(wù)廣告信息或聯(lián)系方式
贊同來自: 靈瓏貝貝 、 小木Q曉
聽說有個(gè)賣家6月5日發(fā)美森然后走的FEDEX派送,結(jié)果7月20才送到ONT8。據(jù)說是FEDEX有員工感染,中轉(zhuǎn)倉爆倉。加上有的司機(jī)領(lǐng)著政府補(bǔ)貼不上班,司機(jī)根本就不夠。而其他轉(zhuǎn)卡派的賣家,美西最快15-18天就入倉了。這個(gè)在現(xiàn)在的情況下時(shí)效還是可以接受的。
有一個(gè)賣家是本月8號(hào)的船,19號(hào)到港,轉(zhuǎn)卡派到LGB8, 23號(hào)就拿到簽收了。
還有一個(gè)賣家是7月2日的船,13號(hào)到港,ONT8 ,14號(hào)拿到了簽收單……這個(gè)比較特殊,剛到到港既提,提后在海外倉分揀剛好趕上派送的卡車,預(yù)約號(hào)又能拿最快的。各個(gè)關(guān)鍵剛好卡到準(zhǔn)點(diǎn)。