目前這種情況，預(yù)計是一個月的低谷期，但是美國疫情怎么發(fā)展導(dǎo)致這個派送會不會無限期延遲這個也不能確定。如果5月初亞馬遜能恢復(fù)正常派送。那么5月初應(yīng)該是流量爆發(fā)期。

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現(xiàn)在都基本是4月末到貨了，everybody，目前干嘛呢。我們可以干嘛呢，分析一下
目前這種情況，預(yù)計是一個月的低谷期，但是美國疫情怎么發(fā)展導(dǎo)致這個派送會不會無限期延遲這個也不能確定。預(yù)估5月初亞馬遜能恢復(fù)正常派送。5月初應(yīng)該是流量爆發(fā)期。憋了一個月的大家肯定是瘋狂買買買的。何況6月又要會員預(yù)熱7月會員節(jié)了。
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那么，我們該考慮的點有幾個：
1. 廣告配合這個低單量，肯定是壓的死死的，誰都不想過一個月acos飆升吧，這個怎么壓，到5月這個怎么拉。這是個很嚴肅的問題?
2. 單量滑鐵坡一樣跌這么多，今天是由于昨天晚上才出的4月末派送，小部分人可能沒有看到直接買的。再過幾天單量可能跌更低這個要有心里準備。問題是亞馬遜有給他們發(fā)郵件說派送時效問題嗎，我們應(yīng)該需要額外通知買家派送時效慰問他們疫情情況身體健康啥啥的。同樣這個派送問題也同樣可能導(dǎo)致會有很多退貨，大部分可能是oder not received。單量分母拉低分子拉大，平時退貨率高的產(chǎn)品該想想退貨率的問題。。。
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還有啥來著，剛突然有事插過來搞完返回頁面我一下思路斷了。。呃呃呃
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3. 目前的單量，預(yù)估4月底能夠回升的話，那個時候流量大漲幅，我們的單量預(yù)估是多少倍，而且，壓了一個多月的低單量，我們是按正常時期的單量來還是*1/1.5/2/3？？而且，就算是發(fā)海運大批量過去，單量沒有預(yù)期那么好怎么辦。這個單量預(yù)估和備貨又是一大問題。
4. 就是新品問題了，過年回來，有人說新品好推有人說新品難推?，F(xiàn)在鐵鐵的沒人推新品了吧，但是反其道行之也無不可，現(xiàn)在推新品，起來也比以往要容易不知道多少倍了其實。只要你能發(fā)出去，買家買的能正常發(fā)貨時效10天半個月的都無所謂。只不過花費可能很高，曝光，點擊這個得想想怎么弄。
5.還是新品問題，到了亞馬遜能正常發(fā)貨正常派送時，肯定是平臺高競爭的時候了，基本上10家就有7-8家在上新或者有上新計劃的了，那個時候花費可能得*3了。不是私模的話撞款是很高概率了，那么，新品在這種環(huán)境下的推廣又是一個問題。
還有啥。
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其實我只是想知道大家目前干嘛，我自己寫著寫著好像好多事了。。。哈哈哈哈，還是看下大家現(xiàn)在這種情況下的運營日常是什么了。
還有，現(xiàn)在把即時報告叉了不想看的朋友們舉個爪呀哈哈哈，我朋友都把他從收藏夾移除了。
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各位兄弟姐妹們。我說的是預(yù)估5月亞馬遜恢復(fù)派送的話，意思是如果5月開始正常運轉(zhuǎn)，疫情進入緩和期，在這個基礎(chǔ)下的流量回升引開的話題。。。這個標題我吧預(yù)估改為如果就不那么誤導(dǎo)性了。欸
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