社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉(cāng)儲(chǔ)管理 FBA外箱貼,重復(fù)發(fā)了兩次。,有一個(gè)已經(jīng)...
FBA外箱貼,重復(fù)發(fā)了兩次。,有一個(gè)已經(jīng)被簽收,另外一個(gè)在路上。 重復(fù)fba亞馬遜會(huì)給入庫(kù)嗎?會(huì)有什么績(jī)效處罰?需要攔截嗎?
FBA外箱貼,倉(cāng)庫(kù)同事重復(fù)了貼了兩次,其中有一個(gè)已經(jīng)被簽收,另外一個(gè)在路上。?
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問題1:貨物已經(jīng)被簽收, 那抽重復(fù)fba的貨件,亞馬遜會(huì)給入庫(kù)嗎?
問題2: 這種一般會(huì)有什么績(jī)效處罰? 大家近期有遇到過嗎?
問題3: 這種有必要海外攔截嗎? 攔截費(fèi)是800-900美金一票。?
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謝謝各位,祝大家越來(lái)越好,爆單暴富。
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匿名用戶
贊同來(lái)自:
極大概率是無(wú)法入庫(kù)的。
問題2: 這種一般會(huì)有什么績(jī)效處罰? 大家近期有遇到過嗎?
警告+處理費(fèi),一張一般不會(huì)暫停暫停創(chuàng)建貨件權(quán)限。
問題3: 這種有必要海外攔截嗎? 攔截費(fèi)是800-900美金一票。?
這個(gè)得權(quán)衡一下成本和風(fēng)險(xiǎn):?800-900美金,真不便宜!差不多夠發(fā)一小批新貨的頭程了。如果你的貨值比較高,或者這批貨量很大,那么花800-900美金攔截下來(lái),避免后續(xù)的移除費(fèi)、潛在的貨損風(fēng)險(xiǎn)以及績(jī)效問題,可能是劃算的。至少貨還在你自己手里,換個(gè)標(biāo)就能重新發(fā)。
如果你的貨值不高,或者數(shù)量不多,并且你的賬戶績(jī)效一直很好,偶爾一次失誤,你覺得可以承受一個(gè)警告和后續(xù)處理麻煩(比如移除),那可以考慮省下這筆攔截費(fèi),賭一把后果不會(huì)太嚴(yán)重(比如只是警告+移除)。
考慮下你賬號(hào)的健康狀況,如果本來(lái)就在某些方面有點(diǎn)危險(xiǎn),那再添一個(gè)入庫(kù)問題可能就不太妙了,攔截也許更穩(wěn)妥。
匿名用戶
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極大概率是無(wú)法入庫(kù)的。
問題2: 這種一般會(huì)有什么績(jī)效處罰? 大家近期有遇到過嗎?
警告+處理費(fèi),一張一般不會(huì)暫停暫停創(chuàng)建貨件權(quán)限。
問題3: 這種有必要海外攔截嗎? 攔截費(fèi)是800-900美金一票。?
這個(gè)得權(quán)衡一下成本和風(fēng)險(xiǎn):?800-900美金,真不便宜!差不多夠發(fā)一小批新貨的頭程了。如果你的貨值比較高,或者這批貨量很大,那么花800-900美金攔截下來(lái),避免后續(xù)的移除費(fèi)、潛在的貨損風(fēng)險(xiǎn)以及績(jī)效問題,可能是劃算的。至少貨還在你自己手里,換個(gè)標(biāo)就能重新發(fā)。
如果你的貨值不高,或者數(shù)量不多,并且你的賬戶績(jī)效一直很好,偶爾一次失誤,你覺得可以承受一個(gè)警告和后續(xù)處理麻煩(比如移除),那可以考慮省下這筆攔截費(fèi),賭一把后果不會(huì)太嚴(yán)重(比如只是警告+移除)。
考慮下你賬號(hào)的健康狀況,如果本來(lái)就在某些方面有點(diǎn)危險(xiǎn),那再添一個(gè)入庫(kù)問題可能就不太妙了,攔截也許更穩(wěn)妥。