国产成人剧情av麻豆果冻,国产无遮挡又爽又黄的视频,天天躁夜夜躁狠狠躁婷婷,性色香蕉av久久久天天网,真人性生交免费视频

印度電商物流匯總

發(fā)帖23次被置頂0次被推薦0次質(zhì)量分1星回帖互動93次歷史交流熱度37.4% 歷史交流深度0%

作為一個資深印度貨代，這次在講講印度物流情況

首先介紹一下印度? ?作為一個面積298萬平方公里的國家，人口有14億之多，目前全球第一，并且人口結(jié)構(gòu)年輕化。同時是一個大約全民印度教的國家，官方語言以印地語和英語為主。
? 印度因為之前長時間被殖民。所以很多政治體制和英國有點像，也是一個聯(lián)邦制國家，貨物國內(nèi)中轉(zhuǎn)跨邦都要創(chuàng)建跨境單，不然過關(guān)都過不了。??

回到正題，講講目前主流的中國到印度的物流電商篇

首先逃不掉的就是快遞了，目前印度比較流行的就是聯(lián)邦和DHL，一個價格便宜一個時效快速，目前空運來說聯(lián)邦的價格是最低的那一批。DHL雖然比較貴，但是時效也是最快的，包括末端他們也在印度本土設(shè)立了專屬快遞派送。另外呢所有的快遞渠道都是無法提供產(chǎn)品認證清關(guān)的，就是說產(chǎn)品需要證書的話，快遞是無法清關(guān)的，但是小批量貨物沒有抽查到，也有一定幾率可以通關(guān)。

然后是海運，印度擁有亞洲第二大的孟買港，之前是第一，后面被上海超越了，說個有意思的點，以前上海被稱為東方小孟買。? 言歸正傳，因為印度政策民情所致，海運在印度一直比較主流，但是呢，由于印度政府對很多產(chǎn)品實施了BIS或者WPC認證等等，這就導(dǎo)致了印度海運清關(guān)一直都是比較難的點，查驗率相對其他成熟市場也高很多，每每在嚴(yán)查期間都是百分百的查驗率。

然后就是專線渠道了，其實專線和前面說的沒什么很大的區(qū)別，優(yōu)點也很簡單，就是通關(guān)率高，然后會多了一個DDP的模式，也就是雙清包稅，會省去很多麻煩，成本也會適當(dāng)?shù)慕档汀５荄DP伴隨著的也會有比較復(fù)雜的稅務(wù)問題，所以比較適合有成熟供應(yīng)鏈的賣家，不然還是比較推薦DDU模式。這模式的優(yōu)點也是通關(guān)率高，價格也比較透明。? ?
? 當(dāng)然，所有的渠道，所有的模式都可以選擇，但是小眾市場還是要提醒一下，由于市場性質(zhì)，奉勸各位還是要選擇一些比較成熟的貨代，不要一味的看價格去選擇，畢竟貨物安全才是最重要的，扣關(guān)和退回的成本遠遠高于頭程的成本，另外說一下，勁量不要用左手和印度人握手哈。