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電動(dòng)交通設(shè)備合規(guī)性認(rèn)證是否必須要2選1?(SGS 和UL)希望專業(yè)人士或者權(quán)威人士幫忙解答

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我們聽說(應(yīng)聘的運(yùn)營/工廠)亞馬遜對于“電動(dòng)交通設(shè)備”的合規(guī)性,在今年年初有了新的政策,檢測機(jī)構(gòu) 必須2選1(檢測費(fèi)用10萬+); 但是開case 問亞馬遜客服,對方又說 只需要 ISO17025認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室即可(費(fèi)用幾千人民幣)。
關(guān)于“電動(dòng)交通設(shè)備合規(guī)性”,以下幾張圖片,是亞馬遜的后臺(tái)要求

1. 關(guān)于此類產(chǎn)品,亞馬遜的 認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室要求
https://assert.wearesellers.com/questions/20250406/a6efc73d45c7e36349e296d003f7eee6.png
2. 接下來又提出了 第三方服務(wù)商
https://assert.wearesellers.com/questions/20250406/a4e9f628a0a5cd670143be74c707d146.png
3.點(diǎn)擊產(chǎn)品鏈接的合規(guī)性審核通知,要提交的文件(整車部分)
https://assert.wearesellers.com/questions/20250406/75af2ac35d5bdd2aa23ffe857eb134f5.png
4.點(diǎn)擊產(chǎn)品鏈接的合規(guī)性審核通知,要提交的文件(電車充電器部分)
https://assert.wearesellers.com/questions/20250406/5a3636fc02d9cf0a460f79fb6e1ea630.png
?
由于檢測的費(fèi)用懸殊很大,從幾千到10萬以上,為了避免花冤枉錢。我的問題是,根據(jù)以上信息——
1.整車部分是否需要找2選1的實(shí)驗(yàn)室來做?還是說 ISO 17025認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室就行了。
2.從第4張圖來看?充電器 只能找UL 和SGS 二選一嗎?而且必須從后臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系?(因?yàn)闆]有上傳圖片的空間)
3.如果第2個(gè)問題成立的話,充電器部分 大概的費(fèi)用是多少錢呢?
4.如果問題 1不需要2選1,那么可以推薦一些 通過率更高的大實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)嗎?
5.在問題1 成立需要2選1的情況下,我想到一種騷操作,不知道是否可行——因?yàn)檎J(rèn)證成本太高了,就干脆不做認(rèn)證;利用亞馬遜還沒有觸發(fā)審核的真空期,把鏈接產(chǎn)品賣掉;因?yàn)槭荈BM 所以被下架以后,就重新上架一個(gè)新的一模一樣的鏈接繼續(xù)賣(可能需要?jiǎng)h除原鏈接);如此往復(fù)。但是這種情況下,鏈接權(quán)重,廣告權(quán)重,評論數(shù)量是沒有積累的。這只能當(dāng)作 最后救火備選方案,請從其他方面談一下?這樣做是否可行呢?
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1.整車部分是否需要找2選1的實(shí)驗(yàn)室來做?還是說 ISO 17025認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室就行了。
需要二選一,選擇UL或者SGS。我有一個(gè)朋友也是做相關(guān)類目的,他剛完成驗(yàn)證。(你們該不會(huì)同一個(gè)人吧哈哈)

2.從第4張圖來看?充電器 只能找UL 和SGS 二選一嗎?而且必須從后臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系?(因?yàn)闆]有上傳圖片的空間)
是二選一。在后臺(tái)聯(lián)系之后,會(huì)生成編號, 然后就會(huì)有線下郵件。通過付款 做好資料, 然后認(rèn)證機(jī)構(gòu)回傳信息進(jìn)行審核。

3.如果第2個(gè)問題成立的話,充電器部分 大概的費(fèi)用是多少錢呢?
具體費(fèi)用要找機(jī)構(gòu)確認(rèn),不同機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)是不一樣的,SGS會(huì)比UL那個(gè)要便宜,但你這個(gè)類目估計(jì)要小幾十w了。你可以請求去詢下價(jià)格。

4.如果問題 1不需要2選1,那么可以推薦一些 通過率更高的大實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)嗎?
需要二選一。

5.在問題1 成立需要2選1的情況下,我想到一種騷操作,不知道是否可行——因?yàn)檎J(rèn)證成本太高了,就干脆不做認(rèn)證;利用亞馬遜還沒有觸發(fā)審核的真空期,把鏈接產(chǎn)品賣掉;因?yàn)槭荈BM 所以被下架以后,就重新上架一個(gè)新的一模一樣的鏈接繼續(xù)賣(可能需要?jiǎng)h除原鏈接);如此往復(fù)。但是這種情況下,鏈接權(quán)重,廣告權(quán)重,評論數(shù)量是沒有積累的。這只能當(dāng)作 最后救火備選方案,請從其他方面談一下 這樣做是否可行呢?

這個(gè)思路可以的,很多玩敏感產(chǎn)品也是類似思路,就是你自己要?jiǎng)?chuàng)建鏈接去測試系統(tǒng)檢測的臨界點(diǎn)。分享一下,我之前做過的一個(gè)測試。類目我沒有更換,我是通過測試敏感詞的方法來檢測亞馬遜是如何判斷的,我通過控制一個(gè)或多個(gè)變量不變,創(chuàng)建了幾十個(gè)自發(fā)貨鏈接. 一開始是簡單的撰寫listing,然后后面逐步把敏感詞寫在標(biāo)題,賣點(diǎn),A+,圖片上,以用來測試怎么表述listing,亞馬遜不會(huì)禁止廣告。(經(jīng)過測試,通過敏感詞規(guī)避的方法,我之前那個(gè)類目最多可以維持2個(gè)星期左右,但是這個(gè)方法可以持續(xù)做,就是麻煩點(diǎn))

廣告權(quán)重倒還好,主要是listing的權(quán)重積累,要省錢只能是自發(fā)貨+鋪鏈接規(guī)避的方式去玩。
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需要二選一,選擇UL或者SGS。我有一個(gè)朋友也是做相關(guān)類目的,他剛完成驗(yàn)證。(你們該不會(huì)同一個(gè)人吧哈哈)

2.從第4張圖來看?充電器 只能找UL 和SGS 二選一嗎?而且必須從后臺(tái)進(jìn)行聯(lián)系?(因?yàn)闆]有上傳圖片的空間)
是二選一。在后臺(tái)聯(lián)系之后,會(huì)生成編號, 然后就會(huì)有線下郵件。通過付款 做好資料, 然后認(rèn)證機(jī)構(gòu)回傳信息進(jìn)行審核。

3.如果第2個(gè)問題成立的話,充電器部分 大概的費(fèi)用是多少錢呢?
具體費(fèi)用要找機(jī)構(gòu)確認(rèn),不同機(jī)構(gòu)報(bào)價(jià)是不一樣的,SGS會(huì)比UL那個(gè)要便宜,但你這個(gè)類目估計(jì)要小幾十w了。你可以請求去詢下價(jià)格。

4.如果問題 1不需要2選1,那么可以推薦一些 通過率更高的大實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)嗎?
需要二選一。

5.在問題1 成立需要2選1的情況下,我想到一種騷操作,不知道是否可行——因?yàn)檎J(rèn)證成本太高了,就干脆不做認(rèn)證;利用亞馬遜還沒有觸發(fā)審核的真空期,把鏈接產(chǎn)品賣掉;因?yàn)槭荈BM 所以被下架以后,就重新上架一個(gè)新的一模一樣的鏈接繼續(xù)賣(可能需要?jiǎng)h除原鏈接);如此往復(fù)。但是這種情況下,鏈接權(quán)重,廣告權(quán)重,評論數(shù)量是沒有積累的。這只能當(dāng)作 最后救火備選方案,請從其他方面談一下 這樣做是否可行呢?

這個(gè)思路可以的,很多玩敏感產(chǎn)品也是類似思路,就是你自己要?jiǎng)?chuàng)建鏈接去測試系統(tǒng)檢測的臨界點(diǎn)。分享一下,我之前做過的一個(gè)測試。類目我沒有更換,我是通過測試敏感詞的方法來檢測亞馬遜是如何判斷的,我通過控制一個(gè)或多個(gè)變量不變,創(chuàng)建了幾十個(gè)自發(fā)貨鏈接. 一開始是簡單的撰寫listing,然后后面逐步把敏感詞寫在標(biāo)題,賣點(diǎn),A+,圖片上,以用來測試怎么表述listing,亞馬遜不會(huì)禁止廣告。(經(jīng)過測試,通過敏感詞規(guī)避的方法,我之前那個(gè)類目最多可以維持2個(gè)星期左右,但是這個(gè)方法可以持續(xù)做,就是麻煩點(diǎn))

廣告權(quán)重倒還好,主要是listing的權(quán)重積累,要省錢只能是自發(fā)貨+鋪鏈接規(guī)避的方式去玩。
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