無論VOVA是否與拼多多有關（很多賣家對VOVA了解并不多），為方便理解，就直接些表達問題：如何看待拼多多海外版對亞馬遜平臺的影響，以及對跨境電商行業(yè)的影響？

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根據(jù)拼多多發(fā)布的2018年第四季度及全年財報顯示，拼多多2018年GMV的增速同比增長超200%，月活躍用戶數(shù)已經(jīng)超過了京東，雖然仍然沒有扭虧為盈，但已經(jīng)有人認為京東作為國內(nèi)第二大電商平臺的地位已經(jīng)岌岌可危了。
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京東模式很大一部分是效仿于亞馬遜，包括京東自營、京東物流、京東會員制等等，都拋不開亞馬遜的背景。從發(fā)展時間上來說，拼多多是才成立三年的公司，背后還有騰訊的加持及各類投資機構的鼎力支持。目前的拼購模式雖然被很多人垢病，但是業(yè)績說明一切：這個模式還是受市場歡迎、用戶需要的。
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在2018年底時，拼多多曾宣布將啟動‘國際直通車’計劃， 3 年招募 50 萬家海外中小商家入駐，當然這個是指招募海外賣家參與中國電商市場競爭。可以預見的是，拼多多在完成國內(nèi)布場的布局和規(guī)范后，進一步改善平臺產(chǎn)品形象、服務形象等等之后，進入海外電商市場是遲早的事。假如拼多多真的做出一個海外版，同樣以求節(jié)省money為目的的海外買家、在遭遇拼多多拼購省錢的情形下，選擇拼多多也未嘗不可。
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在2018年3月推出的VOVA主打移動端的跨境電商平臺，其平臺模式讓人非常疑惑和拼多多公司有關聯(lián)。VOVA公司注冊地在中國香港，總部倫敦。2018年推出后發(fā)展迅猛：根據(jù)實際銷售額(商品售價+配送費)的15% 收取傭金，扣除取消、退款等部分金額，無銷售無傭金。一個完全全新的平臺，在兩個月內(nèi)商戶破百、日破萬單，說是有個人賣家在15天銷售300多萬（未經(jīng)證實）。
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無論VOVA是否與拼多多有關（很多賣家對VOVA了解并不多），為方便理解，就直接些表達問題：如何看待拼多多海外版對亞馬遜平臺的影響，以及對跨境電商行業(yè)的影響？