社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 跨境電商故事 關于我在單干路上的辛酸史——馬上步入而立...
關于我在單干路上的辛酸史——馬上步入而立之年,沒有結婚,沒有存款,也就剩個幾十萬的車陪著了......
從畢業(yè)開始上海待了一年,感覺融不進去那個所謂的國際化大都市,然后轉了所有人都覺著賺大錢的金融行業(yè),前期賺了點兒錢,開始自己單做,拉客戶投資,找一些比較符合老板們喜好的范圍進行操盤,穿著西服,每天陪著老板們流連于風月場所.....不過18年郭家開始對這方面嚴控,陪了一些錢,團隊解散,開始處理后續(xù)的雜事,結束我在金融領域的摸索。(金融方面不方便多說,怕不過審,懂的都懂)
? ? ?中間頹廢了大概半年的時間,沒有去上班,不過天南海北的去了很多地方耍,福建,長沙,貴州,西安,黃山,湖州,潮汕,珠海....,蹦極,登山,野山露營什么刺激玩什么,也算是安撫了下自己別想不開,鼓勵自己所謂車到山前必有路,自己可以的(文采不夠好,我想著寫著,想到什么寫什么,這里應該沒人認識我,我就寫細一點兒,大佬們?nèi)ナ彺孑季托校堅试S我喃喃囈語)
我感覺我是個半社恐吧,有時候挺能說,有時候多少天都可以不說話,19年凌晨自己突然醒來,愣了好久覺著不能再這樣了,還是得找個新項目做,前期上個班也行,國內(nèi)和國外的看了一些,選了個跨境,一開始對亞馬遜不熟悉,淘寶天貓什么的有朋友在做,請教過,說不行,競爭太大,(自己也太相信所謂的朋友),自己倒是做得風生水起,估計是怕我做同樣的類目與他競爭,因為這幾年下來為朋友兩肋插刀去指點他們和被背后捅刀子都經(jīng)歷過也理解了,應該也是沒走到過那種一覽眾山小的境界,所以也不得不看開些,然后來到跨境氛圍比較可以的地方先考察下這個行業(yè)怎么樣
? ? ? 聽另外的朋友說浙江的快遞首屈一指,電商氛圍也比較濃厚,就一頭扎進了這個長達幾年的跨境賽道:
去浙江沒幾天就找了家服務商開了個amz店鋪,結果還沒等上架產(chǎn)品就出了所謂的二審,主要對電商什么都不懂,隨后就隨便找了家公司上班,學習下經(jīng)驗,亞馬遜,速賣通和美客多,第一年真是一個無頭蒼蠅亂撞,這個學一點,那個學一點,主要是好多公司也不怎么教,每到一個公司,就做什么運營助理,慢慢熟悉點兒就私下請這些運營吃飯,就是為了讓他們愿意教教我,那時候幾個月就跳槽一次,因為覺著學不到什么東西了(好傻),客服,打包,產(chǎn)品檢查,貼標,打印箱嘜,貨代發(fā)貨,選品,采購,運營,這些我都做過,但都沒學精,因為覺著各個流程走一遍熟悉記住就對電商平臺懂了,可以出來自己單做了
? ? ?第二年自己單做的心又開始蠢蠢欲動,這人吶一旦起了一個心思是很難壓下去的,又加上自己有這方面的心思,真是星火燎原一點兒也坐不住了,直接跟公司說不想做裸辭了,接著一頓騷操作,啟用之前的營業(yè)執(zhí)照,注冊新店鋪,選品開干:
套信用卡套了幾十萬來作為啟動資金,買打印機,買標簽,買包裝,買產(chǎn)品,聯(lián)系貨代(畢竟工欲善其事,必先利其器),一開始選了家居用品,就是客單價偏低,選了十來個品開始測市場(現(xiàn)在想想吃了沒有供應鏈的虧,還是沒有什么沉淀)那時cpc點擊一次就已經(jīng)很高了,之前在公司屬于崽賣爺田不心疼,怎么豪怎么來反正不是自己的,大不了換下一家,擱到自己身上就前怕狼后怕虎了,點擊了五次就覺著該出單了啊,我去都點十幾次了還不出單,要老命啊。
? ? 這類目也不行呀,十幾個品都石沉大海,一個也沒做起來,挺打擊自信心的,那時候沒想著剽竊入職過的公司品,還是心不狠啊,接著就再選了五個品試試水,還是一如既往的穩(wěn),涼涼,總不能再接著回去上班吧(還真再去了一段時間認真學習下運營和選品,也接著磨練下自己越來越浮躁的心)
我之前沒有復盤的習慣,做金融也好,做跨境也罷,都吃了這方面的虧,還是得學會復盤,真的?。?!
? ? 19年選了幾個多類目的品,什么火做什么,一些類目趨勢比較好的,自己所學的運營知識選出來的品綜合做(現(xiàn)在知道叫鋪貨了)海外倉和自發(fā)貨都做,慢慢有些訂單,(現(xiàn)在廣告還是我的弱點,還是一直開不好)不過大家都知道,更嚴重的事情來了,TMD沒想到三年的疫情!口罩!? 口罩!? 口罩!
? ? ?20年新年的第二天,縣里就發(fā)通知,高速封,超市封,是個路口就封,初四就又有新通知,門口都不讓出去了,日常采買,每家只能派一個人出去,還需要登記,后面又轉變?yōu)樾枰械怯涀C才可以出去,emmm,下面就不能再說了,有些敏感了,還是轉為正題,每天看著訂單在出,可是庫存量在減少,因為那時候還沒有意識到斷貨的嚴重性,自發(fā)貨就更不用想了,一一退給人家,都退到出了績效,F(xiàn)BA有些鏈接已經(jīng)斷貨,排名每天肉眼可見的往下掉,我沒想到會封那么久,我是在家待到四月份才讓出來,一度覺著上天為什么專照著我一個人鑿,難道我就真不適合創(chuàng)業(yè),我都跌跌撞撞,孑孓而行這么久,稍微開始能彌補點兒之前的虧損,就又要功虧一簣,真是不甘心?。?!
? ? ? (有廣告比較厲害的大佬能指點下嗎,給錢學也行,只要管用)真是越寫越上頭,心里之前的苦悶,我真找不到哪些語言能形容心情,因為天災人禍不可抗拒的原因(是不是我也不知道),你復盤也沒用了,只能說能收回來多少是多少吧,還是抓緊想想這次能彌補多少損失,接下來何去何從,是不是還做這行。(因為我得生存,這時候欠的錢已經(jīng)超過百萬了,家里人沒敢說,一直認為我在老老實實的上班)
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那么既然廣告這塊對你的利潤影響不大,那接著從你的描述來看,你現(xiàn)在欠的錢超過百萬,如果都以“W貸”來算,一年的利息起碼要15W上下,你的產(chǎn)品一年虧估計也沒虧多少,造成你債務規(guī)模越來越大的因素我認為跟利息關聯(lián)很大。
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“一臺幾十萬的車,想賣也賣不了幾個錢”,你現(xiàn)在的生活成本應該還挺高的,結合你之前的經(jīng)歷,車大概是BBA之類,這種一年的養(yǎng)護成本加你的債務規(guī)模利息,就已經(jīng)快超出你的承受力了。
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由此啊,我說下我個人的建議,如果你真想上岸,那么車首先是需要考慮處理的,就目前而言車對你是消耗品, 消耗你為數(shù)不多的資金,雖然它賣不了幾個錢,但可以節(jié)省未來將要為它花的錢!這部分才是你需要考慮的!超過百萬的賬,如果你還是在以貸養(yǎng)貸,那么盡快的停下才是最合理的做法。
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如果這建議合理,你每年至少可節(jié)省15W左右的額外開支,要是后期通過調(diào)整店鋪讓它帶來正向盈利,你離完全還完的日子才會越來越近。。。