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這個新的入庫配置費真是一坨答辯。試了一下各種方式,發(fā)現(xiàn)了以下眾多槽點...

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試了一下各種方式,發(fā)現(xiàn)了以下眾多槽點:
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1. 亞馬遜官方物流,所謂推出了AMP不收入庫配置費。
你說巧不巧, 我前幾天建過貨件看了下費用,那個時候顯示是1000美金,3.1以后AGL+AMP,顯示是1500美金;
說好的不收配置費,這500美金差價是什么? 而且原來AGL的報價已經(jīng)隱含了轉運費。
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2. 還可以 AGL+自己出配置費發(fā)一個倉庫; --這個意義不明;干嘛用這個方式發(fā)?同樣出錢,找第三方不香?
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3. 第三方發(fā)貨, 數(shù)量少了,分4個倉免配置費是灰色的, 亞馬遜就不給你這個選項, 意思是一定要收這個配置費唄。少量補貨,不行?
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4. 如果全額出入庫配置費,只發(fā)一個點,亞馬遜分配的倉庫貌似沒的選, 系統(tǒng)給什么倉庫就發(fā)什么倉庫。?
---老子都出最高的全額入庫配置費了, 理論上應該可以讓我自己選, 想發(fā)哪個倉庫發(fā)哪個倉庫了吧?
---系統(tǒng)分到的還是一些垃圾倉庫。 不知道出這個錢的意義在哪里。沒享受到一丁點權利。
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吐槽的很精準!還沒走過官方的,請問AGL+AMP和?通過AGL發(fā)AWD哪個好,發(fā)官方的有哪些需要注意的嗎
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