社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 亞馬遜運營-吐槽2023,展望2024
亞馬遜運營-吐槽2023,展望2024
? 在深圳漂泊的第四個年頭,也做了三年的亞馬遜精品運營,從剛開始做的吉祥三寶到后來跨入了服裝類目,也完成了從黑貓到白貓的轉(zhuǎn)變,雖然學(xué)習(xí)了很多技能和操作,但是和真正的大賣們環(huán)環(huán)相扣的操作相比,根本就是不值一提。對于最新的亞馬遜政策的更新以及2023年遇到的各種事情,讓我對亞馬遜運營的認(rèn)知進一步的進行了刷新。
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- ? 類目大佬們的層出不窮的玩法:2023年,有幸又被大佬上了一課,見識了鏡像評論,也見識了多重父體,無限刷新新品期霸占新品榜。當(dāng)然服裝這個類目,在被希音和海外拼夕夕的沖擊下,還能看見一個什么都沒有的新店上的新鏈接,在不到半年的時間,從0評論做到一千多個評,干掉了之前的BSR,常駐BSR1,也是絕了。
? 在跟進了這位BSR1的大佬數(shù)據(jù)一段時間后,確認(rèn)了這確實不是我這個小小運營能操盤的東西。用插件去看了大佬的流量來源,發(fā)現(xiàn)大佬自然流量占比高達90%+,廣告只占不到10%,SP的占比不高,還有一部分占比來自HR推薦詞。
? 其他BSR的流量分布情況:
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?大概跟了大佬一個月的時間,確實在前臺搜索很多主流量詞,都沒有看見有打廣告,但是自然位上升的速度很快。其實也很好奇,之前一直覺得亞馬遜不做站內(nèi)廣告純靠站外去沖擊,真的能穩(wěn)住排名嗎?若真能持續(xù)穩(wěn)住排名,那站外資源也很強大,確實和一般賣家不在一個競爭層級上了,測評這些肯定也是在做的,當(dāng)時跟進這個鏈接的時候,上架一個月,就已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)來了幾十個滿分的點星,一個差評都沒有,VP也全是好評,整體類目基本評分在4.0-4.3左右,4.3其實都算是比較好的,但是它能做到一直4.8,4.9,也很佩服該店鋪的運營操盤手,沖的很猛,鏈接一個月光單個就銷量2000+了,更何況還有十幾個變體,光備貨+壓貨都不是一個級別的。
? 這年頭,面對著這些大佬們的花式操作,做白貓推鏈接是真的太難了,真的要把一個鏈接推到足夠高的位置,光靠個人的力量與亞馬遜與時俱進確實不行,還得靠公司資源相配合,缺一不可。
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- 對跟賣狗的深惡痛絕,23年下半年,店鋪的推薦報價百分比突然下降的很厲害,正好那段時間半夜會醒,也會在醒后看看廣告和店鋪出單情況,在點擊鏈接后,發(fā)現(xiàn)鏈接價格出現(xiàn)了區(qū)間價,然后發(fā)現(xiàn)鏈接八個變體,被跟了七個,還不止一個賣家跟賣,導(dǎo)致店鋪單量嚴(yán)重的下跌。
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由于品牌沒有做透明計劃也沒有BG或者其他加持屬性,所以也沒有辦法無風(fēng)險的趕跟賣。由于近期通過品牌投訴對方商標(biāo)侵權(quán)讓對方下架的方法很多賣家反饋說不容易通過,而且極容易導(dǎo)致自己店鋪被判定品牌濫用而丟失了品牌,所以我選擇了簡單粗暴的方法,直接找服務(wù)商進行了趕跟賣處理。在讓服務(wù)商操作趕跟賣沒多久過后,店鋪就收到了來自亞馬遜的警告
在收到警告后,我與服務(wù)商聯(lián)系,跟服務(wù)商確認(rèn)它們的趕跟賣操作:投訴趕+警告信,我也在知無上查詢了很多賣家反饋的關(guān)于趕跟賣收到政策警告的問題,其實這本身就是一個無解的問題,除非花錢做透明計劃,做到真正意義上的合規(guī)防跟賣,不然任何操作都是違規(guī)的。問題已經(jīng)出現(xiàn),我也懶得去深究,畢竟已經(jīng)被抓了,就只能硬著頭皮去處理了-由于是初次被抓,我承認(rèn)了與第三方合作違規(guī),所以亞馬遜只讓我上傳了相關(guān)的信息與資料,我選擇了與服務(wù)商終止合作協(xié)議,并上傳了與服務(wù)商的聊天記錄,說明服務(wù)自付款過后自動解除,在上傳資料后,等了差不多三天,績效消除。
在解決了店鋪1的跟賣績效后,店鋪2又迎來了新的跟賣狗,不過店鋪2的品牌還是在TM標(biāo)階段,所以連用品牌趕跟賣的渠道都無法實現(xiàn),透明計劃合規(guī)趕跟賣也是個笑話,我也特意開了case問客服如何處理,客服告訴我,亞馬遜是允許跟賣的,如果品牌還在TM標(biāo)階段,是沒有辦法進行趕跟賣操作,終止了與我的聊天,自嘲ing。
對于趕跟賣的建議:
真正杜絕跟賣那就花錢做亞馬遜的透明計劃,至于BG什么的,一般賣家的品牌很難做成,至于用品牌去趕跟賣,最好做測試購買,有了訂單號,拿到對面產(chǎn)品圖片再去舉報才行,不然證據(jù)不足,亞馬遜一般不會受理,而且多次投訴失敗,品牌會被撤掉,另外就是關(guān)于找服務(wù)商趕跟賣,不要讓服務(wù)商發(fā)站內(nèi)信,也不要賣空對手庫存,因為跟賣狗可以通過這些信息向亞馬遜舉報你侵害它們的銷售權(quán)益。至于品牌還是TM標(biāo)的賣家們,沒有什么更好的建議啦,根據(jù)以上信息自己判斷,自求多福吧。
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- 關(guān)于2023年新年度的品牌備案問題,之前已經(jīng)開貼說過啦,也是身心俱疲,多次被拒后終于通過了,這里就不做過多贅述了。感興趣的小伙伴們,可以去挖一挖上一篇帖子。
??接下來就是對2024年的一些迷茫感悟及吐槽了:
?隨著亞馬遜這段時間陸陸續(xù)續(xù)推出的新政策,匯總了其他賣家的對新政的看法,總而言之,除了收錢還是收錢,從2月1日起,貨件創(chuàng)建后的 45天(國內(nèi)貨件)和 75天(國際貨件)內(nèi)送達的貨件將自動關(guān)閉。這以為這如果用國外的地址刷倉庫會面臨很多不確定因素的風(fēng)險,如果用美國地址發(fā)海運,那么一旦遇到海關(guān)查驗,倉庫爆倉拒收等問題,那就只能自己祈???。
?另外無論是4月1日加收的低水平庫存費用還是3月1日執(zhí)行的亞馬遜物流入庫配置服務(wù)費用以及即將在下半年(6月1日)推出的全類目亞馬遜物流買家退貨費用,各種亞馬遜物流服務(wù)費用的上漲,庫存超量有超量庫存費,庫存發(fā)少了,要收低水平庫存費用,賣家的利潤真是一削再削,稍微不注意就被薅咯。
? 掙錢真的越來越難,看著這些新政也是蠻無語的,過完年又要開始找新工作啦,也不知道亞馬遜這個行業(yè),自己還能做多久,個人是不太考慮單干的,風(fēng)險越來越高了,雖然說風(fēng)浪越大魚越貴,搏一搏單車變摩托,但是還是決定繼續(xù)做個小運營,給老板們打工啦!
? 寫這篇帖子其實自己也在不斷思考,針對目前的陸陸續(xù)續(xù)推出的新政,后續(xù)換新工作是繼續(xù)做服裝的賽道還是換別的類目,甚至也有考慮換其他平臺做,思來想去,還是決定繼續(xù)做亞馬遜平臺,畢竟再換平臺,年紀(jì)和精力都有所限制,繼續(xù)與亞馬遜耗著吧。
? 總而言之,新的一年,新的開始吧,加油吧各位!希望大家在新的一年,都能大賣!掙大錢!
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小滿人生 - 物來順應(yīng),未來不迎,當(dāng)時不雜,既過不戀。
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吃相很難看,確實是,如果賬戶里頭資金多的話,很容易被找到理由收割你。
現(xiàn)在的我習(xí)慣了每天提款,堅決不能在賬戶里頭有太多錢,要不的話風(fēng)險真是大,晚上覺都睡不好。
再有一個就是經(jīng)濟不好的時候,人都沒了底線,無腦跟賣!著實是討厭!
最后祝愿大家2024年能夠大賣,能夠多賺錢。