社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉儲管理 貨代，地震級別事件---亞馬遜5月1日新...
貨代，地震級別事件---亞馬遜5月1日新規(guī)
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亞馬遜新規(guī)內(nèi)容：
取消或修改預(yù)約時(shí)間需提前至少 72 小時(shí)（此前為 24 小時(shí)）
修改 PO 信息需提前至少 24 小時(shí)，否則算 defect（缺陷）
PO 準(zhǔn)確性要求在 95%以上，ID 不相符概率要低于 5%
貨代對于末端派送需要做出的調(diào)整：
在亞馬遜新規(guī)影響下，為了保證貨代末端預(yù)約賬號安全，當(dāng)然更重要為了保證店鋪安全，賣家需要對未出運(yùn)以及已經(jīng)出運(yùn)的貨物做好自查，詳細(xì)說明如下：
一、針對還未出運(yùn)的貨物
請所有賣家出貨前，確認(rèn)貨物 PO 的準(zhǔn)確性和有效性再下單。 如果無法當(dāng)場核查 PO 有效性， 請賣家確認(rèn)店鋪和 PO 有效性，貨代切記不要輕易答應(yīng)同樣的一個(gè) PO，賣家發(fā)一半，HOLD 一半。
二、針對在途的貨物--賣家
請?jiān)诒局軆?nèi)自查 PO 準(zhǔn)確性和有效性。如 PO 失效（FBA ID 失效問題），請賣家注意申請激活，無法激活的貨物將不能
交倉，貨物將暫留在貨代海外倉，需要賣家重新建倉再進(jìn)行后續(xù)工作。
請所有賣家檢查PO對應(yīng)亞馬遜倉庫與實(shí)際出貨對應(yīng)亞馬遜倉庫的是否相符，如PO 的對應(yīng)亞馬遜倉庫與實(shí)際交倉的倉庫不符，需要賣家核對并準(zhǔn)確建倉后再進(jìn)行后續(xù)工作。
賣家到倉前更改指示： 請賣家在船到前更改指示，到倉更改指示會有額外費(fèi)用。以上由于賣家 PO 問題產(chǎn)生的貨物延誤及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，需由賣家自行承擔(dān)，最終是為了保證店鋪安全，希望理解。
三、針對在途的貨物--貨代
如若同一賣家出現(xiàn)多次 PO 時(shí)效準(zhǔn)確性問題，經(jīng)溝通后沒有改善，為了保證末端預(yù)約賬號安全以及避免持續(xù)的賣家“扯皮”溝通，貨代一般的處理方法，將暫停對此賣家的收貨，請所有賣家充分注意和了解目前所出的新政要求。
特別說明：現(xiàn)在已經(jīng)有出現(xiàn)一個(gè) PO 已經(jīng)使用過，將無法再使用情況，這意味著賣家如果一批分多個(gè)物流商發(fā)貨（或空運(yùn)一部分，海運(yùn)一部分），將會面臨 PO是有效的，但是一直無法預(yù)約的情況。意味著無法交倉，這種情況將會造成貨物一直滯留在海外倉，產(chǎn)生大量倉儲費(fèi)，給賣家?guī)聿槐匾膿p失務(wù)必重視！
亞馬遜倉庫爆倉現(xiàn)狀：
卡板約（拆柜派送）而言，
LAX9、SBD1、ONT8、LAS1、SCK4、SMF3持續(xù)爆倉，放約困難。
LGB8、LAX9、ONT8、SBD1四個(gè)倉庫從4月25日起不再自動放約，改為申請之后人工審核再放約，整體拆派時(shí)效預(yù)計(jì)可能延誤1周左右。
GYR2、GYR3需要提前3周預(yù)約，
SJC7、SMF6、FAT2、MCE1、SCK1也需要提前2周預(yù)約，CLT2有爆倉情況，F(xiàn)TW1預(yù)約時(shí)效正逐步恢復(fù)。
地板約（直送）方面，由于爆倉影響，
LAX9、SBD1的預(yù)約一直在被推遲，有不出約pending的情況，需要亞馬遜人工批約；
LAS1批約難；
LGB4和LAS1都出約少，它們屬于大尺寸貨件倉庫，箱子過小容易拒收；
GYR2、GYR3、SCK4批約都在3周以后，SNA4幾乎不批約，OLM1不批約，
XLX7不接收地板約。除此之外的其他倉點(diǎn)，都需要提前2周左右預(yù)約。
故市面上，原本性價(jià)比最高的美西熱門倉點(diǎn)，目前會面臨大幅度漲價(jià)更有甚者直接取消了直送渠道，這點(diǎn)可以積極和合作的貨代溝通確認(rèn)。
總結(jié)：
隨著跨境物流規(guī)則越來越嚴(yán)格，對于貨代的實(shí)力要求也是越來越高，“以前小貨代大多會找賬號比較多的公司買約或者拼貨派送。后面亞馬遜考核嚴(yán)了，買約大概率行不通。其他公司的預(yù)約量也不多，不可能再把自己的預(yù)約號賣給別人?！?br />
在往后，末端預(yù)約環(huán)節(jié)，有貨量，預(yù)約信譽(yù)良好的，注定會有更好的派送時(shí)效保證。長遠(yuǎn)來說亞馬遜的新規(guī)，也是為了整個(gè)派送市場更加的規(guī)范，長期來看是利好，但目前短期陣痛也是現(xiàn)實(shí)。
合規(guī)出海，旺季來臨多多爆單，以上。
取消或修改預(yù)約時(shí)間需提前至少 72 小時(shí)（此前為 24 小時(shí)）
修改 PO 信息需提前至少 24 小時(shí)，否則算 defect（缺陷）
PO 準(zhǔn)確性要求在 95%以上，ID 不相符概率要低于 5%
貨代對于末端派送需要做出的調(diào)整：
在亞馬遜新規(guī)影響下，為了保證貨代末端預(yù)約賬號安全，當(dāng)然更重要為了保證店鋪安全，賣家需要對未出運(yùn)以及已經(jīng)出運(yùn)的貨物做好自查，詳細(xì)說明如下：
一、針對還未出運(yùn)的貨物
請所有賣家出貨前，確認(rèn)貨物 PO 的準(zhǔn)確性和有效性再下單。 如果無法當(dāng)場核查 PO 有效性， 請賣家確認(rèn)店鋪和 PO 有效性，貨代切記不要輕易答應(yīng)同樣的一個(gè) PO，賣家發(fā)一半，HOLD 一半。
二、針對在途的貨物--賣家
請?jiān)诒局軆?nèi)自查 PO 準(zhǔn)確性和有效性。如 PO 失效（FBA ID 失效問題），請賣家注意申請激活，無法激活的貨物將不能
交倉，貨物將暫留在貨代海外倉，需要賣家重新建倉再進(jìn)行后續(xù)工作。
請所有賣家檢查PO對應(yīng)亞馬遜倉庫與實(shí)際出貨對應(yīng)亞馬遜倉庫的是否相符，如PO 的對應(yīng)亞馬遜倉庫與實(shí)際交倉的倉庫不符，需要賣家核對并準(zhǔn)確建倉后再進(jìn)行后續(xù)工作。
賣家到倉前更改指示： 請賣家在船到前更改指示，到倉更改指示會有額外費(fèi)用。以上由于賣家 PO 問題產(chǎn)生的貨物延誤及由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用，需由賣家自行承擔(dān)，最終是為了保證店鋪安全，希望理解。
三、針對在途的貨物--貨代
如若同一賣家出現(xiàn)多次 PO 時(shí)效準(zhǔn)確性問題，經(jīng)溝通后沒有改善，為了保證末端預(yù)約賬號安全以及避免持續(xù)的賣家“扯皮”溝通，貨代一般的處理方法，將暫停對此賣家的收貨，請所有賣家充分注意和了解目前所出的新政要求。
特別說明：現(xiàn)在已經(jīng)有出現(xiàn)一個(gè) PO 已經(jīng)使用過，將無法再使用情況，這意味著賣家如果一批分多個(gè)物流商發(fā)貨（或空運(yùn)一部分，海運(yùn)一部分），將會面臨 PO是有效的，但是一直無法預(yù)約的情況。意味著無法交倉，這種情況將會造成貨物一直滯留在海外倉，產(chǎn)生大量倉儲費(fèi)，給賣家?guī)聿槐匾膿p失務(wù)必重視！
亞馬遜倉庫爆倉現(xiàn)狀：
卡板約（拆柜派送）而言，
LAX9、SBD1、ONT8、LAS1、SCK4、SMF3持續(xù)爆倉，放約困難。
LGB8、LAX9、ONT8、SBD1四個(gè)倉庫從4月25日起不再自動放約，改為申請之后人工審核再放約，整體拆派時(shí)效預(yù)計(jì)可能延誤1周左右。
GYR2、GYR3需要提前3周預(yù)約，
SJC7、SMF6、FAT2、MCE1、SCK1也需要提前2周預(yù)約，CLT2有爆倉情況，F(xiàn)TW1預(yù)約時(shí)效正逐步恢復(fù)。
地板約（直送）方面，由于爆倉影響，
LAX9、SBD1的預(yù)約一直在被推遲，有不出約pending的情況，需要亞馬遜人工批約；
LAS1批約難；
LGB4和LAS1都出約少，它們屬于大尺寸貨件倉庫，箱子過小容易拒收；
GYR2、GYR3、SCK4批約都在3周以后，SNA4幾乎不批約，OLM1不批約，
XLX7不接收地板約。除此之外的其他倉點(diǎn)，都需要提前2周左右預(yù)約。
故市面上，原本性價(jià)比最高的美西熱門倉點(diǎn)，目前會面臨大幅度漲價(jià)更有甚者直接取消了直送渠道，這點(diǎn)可以積極和合作的貨代溝通確認(rèn)。
總結(jié)：
隨著跨境物流規(guī)則越來越嚴(yán)格，對于貨代的實(shí)力要求也是越來越高，“以前小貨代大多會找賬號比較多的公司買約或者拼貨派送。后面亞馬遜考核嚴(yán)了，買約大概率行不通。其他公司的預(yù)約量也不多，不可能再把自己的預(yù)約號賣給別人?！?br />
在往后，末端預(yù)約環(huán)節(jié)，有貨量，預(yù)約信譽(yù)良好的，注定會有更好的派送時(shí)效保證。長遠(yuǎn)來說亞馬遜的新規(guī)，也是為了整個(gè)派送市場更加的規(guī)范，長期來看是利好，但目前短期陣痛也是現(xiàn)實(shí)。
合規(guī)出海，旺季來臨多多爆單，以上。
倒計(jì)時(shí)：
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