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關(guān)于亞馬遜日本站點(diǎn)3問(wèn):要稅號(hào)了日本站還做嗎?日本頭程物流怎么解決,追溯稅款?FBA存儲(chǔ)費(fèi)用太高,怎么破?

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1、做日本要稅號(hào)了,你們還做日本嗎?
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2、亞馬遜日本頭程物流怎么解決,追溯稅款?
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3、日本站點(diǎn)FBA存儲(chǔ)費(fèi)用太高,怎么破?
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1、做日本要稅號(hào)了,你們還做日本嗎?
答:日本要稅號(hào)這個(gè)問(wèn)題首先這是合規(guī)的表現(xiàn),至于做不做要看對(duì)日本市場(chǎng)是否有信心;現(xiàn)在的局面也有先例,歐洲VAT那時(shí)候也是跑了很多賣家但是回過(guò)頭來(lái)看現(xiàn)在呢!也算是一片祥和吧。有退就有進(jìn)首先要樹立好日本市場(chǎng)合理布局與規(guī)劃,以備JCT稅號(hào)如強(qiáng)制或者柔性執(zhí)行帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,保持良好心態(tài);
2.亞馬遜日本頭程物流怎么解決,追溯稅款?
答:日本現(xiàn)階段的頭程問(wèn)題目前可以解決,也有方案:如已經(jīng)注冊(cè)的JCT的賣家首先要明確自己的課稅事業(yè)者身份,適合做建議課稅還是原則課稅事業(yè)者:簡(jiǎn)易課稅事業(yè)者每年需要補(bǔ)交消費(fèi)稅即可,物流方案可以按照目前貼標(biāo)申報(bào)35%走,原則課稅事業(yè)又分是否使用ACP清關(guān)還是IOR清關(guān);按照目前單票單清渠道走出具稅金單作為成本票,預(yù)備日本做退稅動(dòng)作;追述稅金:按照平臺(tái)執(zhí)行方案目前申請(qǐng)稅號(hào)只遞交到基準(zhǔn)年亞馬遜數(shù)據(jù),追述的概率性很??;目前了解到的賣家被執(zhí)行的情況就是過(guò)早提交JCT注冊(cè)資料導(dǎo)致基準(zhǔn)年提前,案例入:2022年申請(qǐng)稅號(hào)基準(zhǔn)年在2020年,也就是說(shuō)在2023年就得正常交稅;
3、日本站點(diǎn)FBA存儲(chǔ)費(fèi)用太高,怎么破?
答:根據(jù)自身銷售數(shù)據(jù)合理安排發(fā)貨計(jì)劃,本身目前來(lái)說(shuō)日本的話整體物流時(shí)間可以說(shuō)是可控的;現(xiàn)在階段只要不是做一般貿(mào)易避逆算出運(yùn)的話,無(wú)需考慮被逆算的帶來(lái)的3-4個(gè)月的時(shí)間差,重新物流周期表合理規(guī)劃時(shí)間,提高產(chǎn)品轉(zhuǎn)化力,大白話賣多少發(fā)多少;
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