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經(jīng)常聽(tīng)到做外貿(mào)/物流的朋友,再找純電池的出口渠道,這些產(chǎn)品能不能出口? 這個(gè)答案是肯定的,可以出口,但是怎樣合規(guī)合理出口,這個(gè)才是問(wèn)題的關(guān)鍵。

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經(jīng)常聽(tīng)到做外貿(mào)/物流的朋友,再找純電池的出口渠道,這些產(chǎn)品能不能出口? 這個(gè)答案是肯定的,可以出口,但是怎樣合規(guī)合理出口,這個(gè)才是問(wèn)題的關(guān)鍵。
物流市場(chǎng)亂像 :沖貨,純電池沖普貨渠道出。總所周知,純電池是屬于危險(xiǎn)品,正規(guī)出口是需要危險(xiǎn)品柜,特種操作出口的。這種頭程運(yùn)費(fèi)費(fèi)用高昂,沖無(wú)疑就是利潤(rùn)高。
像ups快遞-dg純電池服務(wù),對(duì)包裝就有極高的要求(每個(gè)電池必須要有獨(dú)立絕緣袋封口并獨(dú)立包裝,防震包裝),而且要UN箱,電池DG最低600rmb一票,運(yùn)費(fèi)單價(jià)也高。
作為一個(gè)生產(chǎn)出口電池的大國(guó),怎樣合理合規(guī)出口,而且運(yùn)費(fèi)也適中呢!也就只有海運(yùn)DG服務(wù)!
近幾年的海運(yùn)專線渠道,已經(jīng)把渠道的穩(wěn)定性,時(shí)效性,價(jià)格全面都在可控的范圍里了。 在此基礎(chǔ)上操作了DG柜出口電池,那就順理成章了。
做好以下幾點(diǎn)要求,就能確保電池貨物順利出海了
1,海運(yùn)出口柜子必須訂DG危險(xiǎn)品柜,DG柜9類危險(xiǎn)柜運(yùn)輸,就是專門(mén)運(yùn)輸電池/液體等危險(xiǎn)品的柜子
2,出口需要合格的電池資料:驗(yàn)電MSDS,UN38.3 ,海運(yùn)條件運(yùn)輸鑒定報(bào)告等資料確認(rèn),危包證
3,正規(guī)電池,正規(guī)柜子,正規(guī)報(bào)關(guān)出口-可退稅
4,國(guó)外清關(guān)貨代需要相關(guān)的資質(zhì)
有興趣的朋友可以多了解一下。
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感謝分享。前面頭程鏈路解決了,如果是電商一件代的的純電池,建議找一個(gè)有資質(zhì)的海外倉(cāng)做存儲(chǔ)和代發(fā),用DG渠道發(fā)貨可有效避免風(fēng)險(xiǎn),美國(guó)站有需要可聯(lián)系V:13560358532
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