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日本站頭程運(yùn)費(fèi)越來(lái)越高,利潤(rùn)越來(lái)越低

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我公司找的貨代是不是太貴了,一票貨發(fā)到海外倉(cāng)貼標(biāo),再入日本亞馬遜倉(cāng)庫(kù)總下來(lái)的運(yùn)費(fèi)達(dá)到2000多一個(gè)方。
本來(lái)貨過(guò)海關(guān)之后其費(fèi)用就很明確了,但貨代給了一次過(guò)海關(guān)的費(fèi)用之后,過(guò)段時(shí)間又有差額費(fèi)用,不知道是哪里出錯(cuò)了。
現(xiàn)在頭程運(yùn)費(fèi)越來(lái)越高,利潤(rùn)已經(jīng)薄的可憐,甚至為負(fù)利潤(rùn)。
同行賣(mài)家也沒(méi)提高售價(jià),為何不繼續(xù)抬價(jià)。
你是日本站的頭程運(yùn)費(fèi)是不是也這么高?有可靠的貨代介紹嗎?
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已邀請(qǐng):
日本頭程不是關(guān)稅比運(yùn)費(fèi)高嗎,可以找個(gè)靠譜得走包稅得渠道,沒(méi)有其他費(fèi)用這樣穩(wěn)妥點(diǎn)
該問(wèn)題目前已經(jīng)被鎖定, 無(wú)法添加新回復(fù)該問(wèn)題目前已經(jīng)被鎖定, 無(wú)法添加新回復(fù)

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