社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 兩個(gè)賬號的24箱貨發(fā)到GYR2倉庫，填的...
兩個(gè)賬號的24箱貨發(fā)到GYR2倉庫，填的同一個(gè)跟蹤號。24箱貨全都沒有上架，馬上到了提起調(diào)查和索賠的時(shí)間，有幾個(gè)關(guān)于索賠的問題想請教大家。
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8月走美森后端UPS派送發(fā)了一票貨，A店鋪是11箱和B店鋪是13箱，兩個(gè)店鋪的貨分別做了發(fā)貨計(jì)劃，在我們給貨代的文件里也是把兩個(gè)發(fā)貨計(jì)劃分開了。但是由于兩個(gè)發(fā)貨計(jì)劃都是發(fā)到GYR2倉庫，所以貨代就把這兩個(gè)計(jì)劃的貨放在一起走了，就只給了一個(gè)單號，我們當(dāng)時(shí)也沒有反對，之前都是這樣操作的，從來沒有出過問題。
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這次出問題了，不知道是旺季即將到來而導(dǎo)致上架延遲的原因還是貨箱標(biāo)簽的問題，反正就是9月2日完成配送直到現(xiàn)在10月9日了也沒有上架。10月11日和13日就可以提起調(diào)查了。我看了很多知無關(guān)于索賠的帖子，很有啟發(fā)。
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插入帖子鏈接：
http://xrfireworks.com.cn/question/60676
http://xrfireworks.com.cn/question/54430
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目前大家的索賠思路分為兩類，一個(gè)是通過供應(yīng)商身份索賠，一個(gè)是通過制造商身份進(jìn)行索賠。
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在此之前從來沒有索賠過，亞馬遜丟我?guī)讉€(gè)件我都不索賠的，但是這次實(shí)在是全都沒上架肯定是要調(diào)查的，目前我有如下幾個(gè)問題：
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1. sku發(fā)票問題。貨件里沒有上架的sku我需要全部進(jìn)行調(diào)查以符合貨件的完整性嗎？還是說我可以選擇性的開發(fā)票然后申請調(diào)查？因?yàn)橛行┊a(chǎn)品采購時(shí)間太久了，已經(jīng)開不到票了，我想舍棄一部分。要不就只能用其它公司給自己開票了。
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2. 簽收證明問題。假如我現(xiàn)在對A店鋪的11箱貨提起調(diào)查，可是簽收證明的單號有24箱的遞送詳情，我是只截11箱嗎？這不是與跟蹤號對不上嗎？那我如果直接截了24箱，那么有13箱空缺又該怎么解釋呢？這樣調(diào)查成功的概率就會(huì)下降吧。。還有一個(gè)問題，之后對兩個(gè)店鋪提起調(diào)查的時(shí)候，提供的同一個(gè)跟蹤號，這樣會(huì)有關(guān)聯(lián)的嫌疑嗎？
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3. 裝箱單問題。我對A店鋪的發(fā)貨計(jì)劃提起調(diào)查做裝箱單的時(shí)候就對應(yīng)計(jì)劃和sku做一份，然后對B店鋪貨物提起調(diào)查的時(shí)候就再對應(yīng)B的計(jì)劃再做一份對嗎？而不是像我之前給貨代的那種單子混在一起對嗎？
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主要的問題就是存在了混發(fā)，讓我的邏輯和流程有點(diǎn)混亂了。有沒有同行們遇到過一樣的問題然后索賠成功了的呢？
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最后其實(shí)還是希望產(chǎn)品可以順利上架，索賠好煩，還是安安穩(wěn)穩(wěn)賺錢比較好。
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倒計(jì)時(shí)：
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匿名用戶
贊同來自: 踏平亞馬遜
?答：不需要專門去開發(fā)票，可以自己用模板做個(gè)英文發(fā)票就行了，具體模板可以參照附件，發(fā)票和裝箱單，2種都可以用
我通常都是用的裝箱單去索賠，每次都成功。
需要注意的點(diǎn)
1、產(chǎn)品名稱與listing一致
2、數(shù)量與貨件發(fā)貨數(shù)量一致
3、日期在邏輯上要對得上（簽收日期別搞到發(fā)貨日期之前了）
4、收貨人及收貨地址與后臺(tái)你的賬號信息一致
5、打印出來手簽字再拍照或掃描
6、提交的時(shí)候，文件名字改成“FBAXXX貨件號-裝箱單副本”
2. 簽收證明問題。假如我現(xiàn)在對A店鋪的11箱貨提起調(diào)查，可是簽收證明的單號有24箱的遞送詳情，我是只截11箱嗎？這不是與跟蹤號對不上嗎？那我如果直接截了24箱，那么有13箱空缺又該怎么解釋呢？這樣調(diào)查成功的概率就會(huì)下降吧。。還有一個(gè)問題，之后對兩個(gè)店鋪提起調(diào)查的時(shí)候，提供的同一個(gè)跟蹤號，這樣會(huì)有關(guān)聯(lián)的嫌疑嗎？
答：沒有關(guān)聯(lián)嫌疑不要想太多了。通常一票貨有好幾個(gè)貨件號很正常的，我走的卡派，物流商給我的POA上面也是有好幾個(gè)別人的FBA貨件號，這并不會(huì)導(dǎo)致我的賬戶跟這些賬戶關(guān)聯(lián)。
如果你真的很擔(dān)心，你可以錯(cuò)開時(shí)間去提交索賠，隔個(gè)1-2天。
3. 裝箱單問題。我對A店鋪的發(fā)貨計(jì)劃提起調(diào)查做裝箱單的時(shí)候就對應(yīng)計(jì)劃和sku做一份，然后對B店鋪貨物提起調(diào)查的時(shí)候就再對應(yīng)B的計(jì)劃再做一份對嗎？而不是像我之前給貨代的那種單子混在一起對嗎？
?答：對的，各自做一份，如果你要真是放到一起才是真的關(guān)聯(lián)了? 0.0? 。考慮你擔(dān)心關(guān)聯(lián)問題，我多發(fā)了一份別人用過的發(fā)票模板，你可以參考修修改改，拿去用。
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匿名用戶
贊同來自: 踏平亞馬遜
?答：不需要專門去開發(fā)票，可以自己用模板做個(gè)英文發(fā)票就行了，具體模板可以參照附件，發(fā)票和裝箱單，2種都可以用
我通常都是用的裝箱單去索賠，每次都成功。
需要注意的點(diǎn)
1、產(chǎn)品名稱與listing一致
2、數(shù)量與貨件發(fā)貨數(shù)量一致
3、日期在邏輯上要對得上（簽收日期別搞到發(fā)貨日期之前了）
4、收貨人及收貨地址與后臺(tái)你的賬號信息一致
5、打印出來手簽字再拍照或掃描
6、提交的時(shí)候，文件名字改成“FBAXXX貨件號-裝箱單副本”
2. 簽收證明問題。假如我現(xiàn)在對A店鋪的11箱貨提起調(diào)查，可是簽收證明的單號有24箱的遞送詳情，我是只截11箱嗎？這不是與跟蹤號對不上嗎？那我如果直接截了24箱，那么有13箱空缺又該怎么解釋呢？這樣調(diào)查成功的概率就會(huì)下降吧。。還有一個(gè)問題，之后對兩個(gè)店鋪提起調(diào)查的時(shí)候，提供的同一個(gè)跟蹤號，這樣會(huì)有關(guān)聯(lián)的嫌疑嗎？
答：沒有關(guān)聯(lián)嫌疑不要想太多了。通常一票貨有好幾個(gè)貨件號很正常的，我走的卡派，物流商給我的POA上面也是有好幾個(gè)別人的FBA貨件號，這并不會(huì)導(dǎo)致我的賬戶跟這些賬戶關(guān)聯(lián)。
如果你真的很擔(dān)心，你可以錯(cuò)開時(shí)間去提交索賠，隔個(gè)1-2天。
3. 裝箱單問題。我對A店鋪的發(fā)貨計(jì)劃提起調(diào)查做裝箱單的時(shí)候就對應(yīng)計(jì)劃和sku做一份，然后對B店鋪貨物提起調(diào)查的時(shí)候就再對應(yīng)B的計(jì)劃再做一份對嗎？而不是像我之前給貨代的那種單子混在一起對嗎？
?答：對的，各自做一份，如果你要真是放到一起才是真的關(guān)聯(lián)了? 0.0? 。考慮你擔(dān)心關(guān)聯(lián)問題，我多發(fā)了一份別人用過的發(fā)票模板，你可以參考修修改改，拿去用。
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