社區(qū) 發(fā)現(xiàn) 物流和倉儲管理 有什么地方可以查看海運價格指數(shù)之類的嗎?...
有什么地方可以查看海運價格指數(shù)之類的嗎?大家如何去判斷現(xiàn)在的物流商給你的價格到底OK 不OK?有什么價格對比的方式?
2:大家如何去判斷現(xiàn)在的物流商給你的價格到底OK?不OK?有什么價格對比的方式?jīng)]有?
跨境電商人的科學世界,
真知、灼見,
喜悅或快意的君子之爭。
見智慧,見性情。
本站原創(chuàng)內(nèi)容版權歸作者和知無不言共同所有,未經(jīng)本站許可,禁止以任何形式轉(zhuǎn)載。
11 個回復
Fountain - 年少不讀書,長大搞運輸。
贊同來自: Jean白的沒朋友 、 Allen哥
?
先分享一些比較權威且常用的運價指數(shù)網(wǎng)站,題主可以點擊下面的鏈接進入官網(wǎng)查看:
?
1.海運
?
?
2.空運
?
雖然列舉了這么多,但是對于實實在在做跨境電商的賣家來講,想要了解即期市場運價或者對運價進行有效跟蹤,只看這些運價指數(shù)卻真的是然并卵?。。?!
?
就拿海運運價指數(shù)來講,首先,因為運價指數(shù)有其特定的算法,所以往往反映的是全航線宏觀的綜合運價水平,對于單個航線或者港口的運價也是綜合了市場上大多數(shù)船公司和貨代報價平均計算的。就比如SCFI它是利用算術平均法和加權平均法,再加上航線權重去計算分航線市場運價和綜合運價指數(shù);其次,跨境物流服務商在海運渠道選擇的時候是有側(cè)重的,比如由于跨境時效要求,物流商很少會選擇2M和THE聯(lián)盟的船,基本上會以MATSON、ZIM、OA聯(lián)盟的船為主,但恰恰2M和THE聯(lián)盟在市場運力上占了不小份額,這些船司的價格也往往比其他船司低不少,所以相對來說綜合的運價指數(shù)就顯得沒有多少參考性了。
?
二、如何去判斷現(xiàn)在的物流商給你的價格到底OK?不OK?
?
1,如果不怕麻煩,目前來看比較簡單的就兩種方式,現(xiàn)艙群和服務商報價表。
?
一種對于海運整柜來說,市場上有很多貨代的現(xiàn)艙群,里面每天會拋出來大量的艙位和運價,然后可以根據(jù)自己的需求,去對比就可以了。另外對于FBA或者散貨來說,可以多找一些市場上較大的物流服務商,定期要一下報價表,基本也可以對比出來優(yōu)勢。
?
2,如果怕麻煩,其實最好的方式是多認識幾個有經(jīng)驗的做物流的小伙伴(要確實了解市場的,不能是只會吹水的那種),定期讓他們分享一些市場信息給你。比如我有部分客戶,其實合作的并不多(畢竟每家物流商都有自己優(yōu)勢渠道),但是他們會咨詢我一些比如運價和港口擁堵情況,后端派送時效等物流市場信息,同時也會請教他們關于其他客戶的一些亞馬遜運營的問題。他們得到了方便,我也幫助了自己的客戶,大家相互學習,一舉兩得,何樂不為呢?
?
俗話說,一個好漢三個幫,我一直覺得有限的精力還是要放在自己擅長的方向上,這樣才會有更大的產(chǎn)出!
最后,也希望題主能找到自己合適的方式,順祝大麥~