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貨代公司一夜跑路或者找不到人，資金鏈斷裂需要貨主籌錢贖貨，該怎么避免？
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貨代公司一夜跑路或者找不到人，貨代公司斷裂需要貨主籌錢贖貨的情況和故事，其實(shí)這么多年一直都在發(fā)生，對于物流從業(yè)者來說已經(jīng)是司空見慣了麻木到不能在麻木了，對于賣家來說更關(guān)心的如何去規(guī)避這種情況？我之前的文章寫過類似的文章，這里做一下補(bǔ)充，感興趣的朋友可以一觀。
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對一個(gè)企業(yè)來說老板在市面上的聲譽(yù)是可以來判斷一個(gè)企業(yè)的好與壞的，甚至可以說是大概的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，假設(shè)這個(gè)老板是在這個(gè)行業(yè)里面浮沉多年，那么在這個(gè)行業(yè)碰到的各種?各樣的問題，都會(huì)有相對應(yīng)的處理方式，和解決方法。這樣的企業(yè)大概率是可以去合作的。
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第二種對于貨代企業(yè)，他什么產(chǎn)品都收，什么認(rèn)證都不需要，本質(zhì)上他還是存在清關(guān)或者貨物運(yùn)輸過程中其他問題的風(fēng)險(xiǎn)，比如電池起火、危險(xiǎn)品查驗(yàn)，無差別的收貨，或多或少是存在一定的隱患 這樣的企業(yè)建議是不選擇的，除非你的產(chǎn)品本身就是屬于這樣的行列。
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以上這些能規(guī)避掉跑路的風(fēng)險(xiǎn)和花錢去贖貨的風(fēng)險(xiǎn)嗎？說實(shí)在的不能！市場存在一天就不可能完全杜絕，潘多拉魔盒一旦打開想要關(guān)閉就難上加難了！但是起碼可以大概率的規(guī)避掉這種風(fēng)險(xiǎn)。
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今年是亞馬遜比較難過的一年，也是物流商比較難過的一年，物流市場更是暴雷不斷，希望一切早點(diǎn)過去，市場回暖，2022下半年共同砥礪前行。
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對一個(gè)企業(yè)來說老板在市面上的聲譽(yù)是可以來判斷一個(gè)企業(yè)的好與壞的，甚至可以說是大概的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，假設(shè)這個(gè)老板是在這個(gè)行業(yè)里面浮沉多年，那么在這個(gè)行業(yè)碰到的各種?各樣的問題，都會(huì)有相對應(yīng)的處理方式，和解決方法。這樣的企業(yè)大概率是可以去合作的。
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第二種對于貨代企業(yè)，他什么產(chǎn)品都收，什么認(rèn)證都不需要，本質(zhì)上他還是存在清關(guān)或者貨物運(yùn)輸過程中其他問題的風(fēng)險(xiǎn)，比如電池起火、危險(xiǎn)品查驗(yàn)，無差別的收貨，或多或少是存在一定的隱患 這樣的企業(yè)建議是不選擇的，除非你的產(chǎn)品本身就是屬于這樣的行列。
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以上這些能規(guī)避掉跑路的風(fēng)險(xiǎn)和花錢去贖貨的風(fēng)險(xiǎn)嗎？說實(shí)在的不能！市場存在一天就不可能完全杜絕，潘多拉魔盒一旦打開想要關(guān)閉就難上加難了！但是起碼可以大概率的規(guī)避掉這種風(fēng)險(xiǎn)。
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今年是亞馬遜比較難過的一年，也是物流商比較難過的一年，物流市場更是暴雷不斷，希望一切早點(diǎn)過去，市場回暖，2022下半年共同砥礪前行。
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倒計(jì)時(shí)：
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是小歐啊 - 一個(gè)小貨代
贊同來自: 伊帆Eric很靠譜
一次兩次還行，時(shí)間久了，問題暴露出來了，損失的是賣家，牽連的是全體貨代的名聲