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請問下日本站運營,貨代說如果快遞雙清包稅就可以不用逆算,是不是可以這樣操作? 現(xiàn)在通過大批貨到海外倉貼標這種還能走得通嗎?還有什么坑和注意要點嗎?

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帶電產(chǎn)品,一直做歐美,沒接觸過日本站
今天算了下好像利潤還行,貨代說如果快遞雙清包稅就可以不用逆算,是不是可以這樣操作?
現(xiàn)在通過大批貨到海外倉貼標這種還能走得通嗎?
想問下大家的日本站是怎么玩的
還有什么需要避的坑,謝謝
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海外倉貼標可以操作,會產(chǎn)生貼標費和派送費,前提是你那邊的貨代需要有個好的進口商,如遇海關(guān)查驗可以配合處理,很多海外倉貼標是很容易解決,難就難在這個模式海關(guān)查驗了需要日本進口商配合,但是很多進口商不愿意給中國借用,這會影響到他們年底稅務結(jié)算。如海關(guān)查驗日本進口商不愿意配合,貨物會一直扣在海關(guān)弄不出來,期間也會產(chǎn)生海關(guān)的堆存費。海外倉貼標費sku標市場上基本上是1.5RMB一個,外箱亞馬遜標簽5RMB一個,派送費是根據(jù)你創(chuàng)建貨件的亞馬遜地址,距離遠近和紙箱三邊不一樣費用也會不一樣,具體是500-2000日幣一箱不等,所有的費用就是運費,關(guān)稅,貼標派送費,貨物正常流程下來是這么多費用,如果還有其他費用就是坑你。
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