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加拿大的庫(kù)存限制的依據(jù)是什么,本以為不要超發(fā)貨數(shù)量限制就可以走,結(jié)果貨件到最后一步不能建了.

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平時(shí)都在補(bǔ)美國(guó)站的貨,有時(shí)候刻意會(huì)留出75個(gè)發(fā)加拿大,熱賣的可發(fā)數(shù)量都有好幾百,東拼西湊終于整夠100KG準(zhǔn)備海運(yùn),結(jié)果貨件到最后一步保存不了,彈出提示框,然后我才看到還有一個(gè)補(bǔ)貨限制,抱著數(shù)量若是超了就調(diào)整的心態(tài)平和點(diǎn)進(jìn)去.呵呵噠,這還補(bǔ)個(gè)錘子,關(guān)鍵是不知道依據(jù)什么來(lái)給的數(shù)量,也沒看到美站一樣的KPI數(shù)值.加拿大今年不做了,各位大佬庫(kù)存充足的今年加站可以大掙一筆了,加拿大站,今年先暫別了..
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肥得出油 - 我是油油啊!

贊同來(lái)自: 啊杰杰Jenson

我就想問一下有沒有貨代來(lái)自薦一下加拿大海運(yùn)快的。。。海運(yùn)太慢了。只發(fā)快遞又利潤(rùn)少了
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