社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 國(guó)際貨運(yùn)流程11步
國(guó)際貨運(yùn)流程11步
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一、承受貨主詢(xún)價(jià)
1、 海運(yùn) 詢(xún)價(jià)
①需把握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需效勞的 港口 ，報(bào)價(jià);
②首要 船公司 船期信息;
③需求時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些品種信息，如貨名，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等。(水路危規(guī))
2、陸運(yùn)詢(xún)價(jià)：(人民幣費(fèi)用)
①需把握各大首要城市公里數(shù)和拖箱報(bào)價(jià);
②各港區(qū)裝箱報(bào)價(jià);
③ 報(bào)關(guān) 費(fèi)、 商檢 、動(dòng)植檢收費(fèi)規(guī)范。
3、不能及時(shí)供給的，需請(qǐng)顧客留下電話(huà)、姓氏等聯(lián)絡(luò)要素，以便在盡可能短的時(shí)刻內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單(承受貨主托付)
承受貨主托付后(通常為傳真件)需清晰的要點(diǎn)信息：
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)_寬_高)可裝體積，可裝分量1×20GP=31CBM 6_2.38_2.38 25 17MT1×40GP=67CBM 12_2.38_2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12_2.7_2.381×45GP=86CBM(注：GP general purpose一般箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公噸;HC high cubic高箱)
5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)絡(luò)辦法6、做箱狀況，門(mén)到門(mén)仍是內(nèi)裝。
三、訂艙
1、繕制托付書(shū)(十聯(lián)單)：制單時(shí)應(yīng)最大程度確保原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以削減后續(xù)進(jìn)程的頻頻更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙：需供給訂艙附件的(如 船公司 報(bào)價(jià)承認(rèn)件)，應(yīng)一起備齊方能去訂艙。
3、獲得配艙回單，摘取船名、航次、 提單 號(hào)信息。
四、做箱
1、門(mén)到門(mén)：填妥裝箱方案中：做箱時(shí)刻、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)人、電話(huà)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。
2、內(nèi)裝：填妥裝箱方案中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。
3、獲得兩種做箱辦法所得的裝箱單(CLP)
五、 報(bào)關(guān) (有時(shí)一起、有時(shí)先于做箱)
1、知道常出口貨品 報(bào)關(guān) 所需材料
①需 商檢 ;
②需配額;
③需許可證;
④需產(chǎn)地證;
⑤需供給商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;
⑥出口香港區(qū)域貨值超越$10萬(wàn)，其他區(qū)域超越$50萬(wàn)， 核銷(xiāo) 時(shí)需供給結(jié)匯水單(復(fù)印件)
⑦需供給商會(huì)核價(jià)章
2、填妥船名航次， 提單 號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯現(xiàn)的毛重毛重，件數(shù)，包裝品種，金額，體積，審閱 報(bào)關(guān)單 的正確性( 單證 共同)。
3、顯現(xiàn) 報(bào)關(guān)單 地點(diǎn)貨品的中文品名，對(duì)照 海關(guān) 編碼大全，查閱產(chǎn)品編碼，審閱兩者是不是相符，按編碼斷定計(jì)量單位，并依據(jù) 海關(guān) 所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺少報(bào)關(guān)要件。
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真誠(chéng)做事，本分做人，業(yè)績(jī)是慢慢做起來(lái)的，信譽(yù)是慢慢積累起來(lái)的。大家可以一起交流，知無(wú)不言言無(wú)不盡。
1、 海運(yùn) 詢(xún)價(jià)
①需把握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需效勞的 港口 ，報(bào)價(jià);
②首要 船公司 船期信息;
③需求時(shí)應(yīng)向詢(xún)價(jià)貨主問(wèn)明一些品種信息，如貨名，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)等。(水路危規(guī))
2、陸運(yùn)詢(xún)價(jià)：(人民幣費(fèi)用)
①需把握各大首要城市公里數(shù)和拖箱報(bào)價(jià);
②各港區(qū)裝箱報(bào)價(jià);
③ 報(bào)關(guān) 費(fèi)、 商檢 、動(dòng)植檢收費(fèi)規(guī)范。
3、不能及時(shí)供給的，需請(qǐng)顧客留下電話(huà)、姓氏等聯(lián)絡(luò)要素，以便在盡可能短的時(shí)刻內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單(承受貨主托付)
承受貨主托付后(通常為傳真件)需清晰的要點(diǎn)信息：
1、船期、件數(shù)
2、箱型、箱量
3、毛重
4、體積各項(xiàng)型最大體積為：(長(zhǎng)_寬_高)可裝體積，可裝分量1×20GP=31CBM 6_2.38_2.38 25 17MT1×40GP=67CBM 12_2.38_2.38 55 25MT1×40HC=76CBM 12_2.7_2.381×45GP=86CBM(注：GP general purpose一般箱;CBM cubic metre立方米;MT metric ton公噸;HC high cubic高箱)
5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)絡(luò)辦法6、做箱狀況，門(mén)到門(mén)仍是內(nèi)裝。
三、訂艙
1、繕制托付書(shū)(十聯(lián)單)：制單時(shí)應(yīng)最大程度確保原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以削減后續(xù)進(jìn)程的頻頻更改。
2、加蓋公司訂艙章訂艙：需供給訂艙附件的(如 船公司 報(bào)價(jià)承認(rèn)件)，應(yīng)一起備齊方能去訂艙。
3、獲得配艙回單，摘取船名、航次、 提單 號(hào)信息。
四、做箱
1、門(mén)到門(mén)：填妥裝箱方案中：做箱時(shí)刻、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門(mén)點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)人、電話(huà)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。
2、內(nèi)裝：填妥裝箱方案中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車(chē)班。
3、獲得兩種做箱辦法所得的裝箱單(CLP)
五、 報(bào)關(guān) (有時(shí)一起、有時(shí)先于做箱)
1、知道常出口貨品 報(bào)關(guān) 所需材料
①需 商檢 ;
②需配額;
③需許可證;
④需產(chǎn)地證;
⑤需供給商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;
⑥出口香港區(qū)域貨值超越$10萬(wàn)，其他區(qū)域超越$50萬(wàn)， 核銷(xiāo) 時(shí)需供給結(jié)匯水單(復(fù)印件)
⑦需供給商會(huì)核價(jià)章
2、填妥船名航次， 提單 號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯現(xiàn)的毛重毛重，件數(shù)，包裝品種，金額，體積，審閱 報(bào)關(guān)單 的正確性( 單證 共同)。
3、顯現(xiàn) 報(bào)關(guān)單 地點(diǎn)貨品的中文品名，對(duì)照 海關(guān) 編碼大全，查閱產(chǎn)品編碼，審閱兩者是不是相符，按編碼斷定計(jì)量單位，并依據(jù) 海關(guān) 所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺少報(bào)關(guān)要件。
?
真誠(chéng)做事，本分做人，業(yè)績(jī)是慢慢做起來(lái)的，信譽(yù)是慢慢積累起來(lái)的。大家可以一起交流，知無(wú)不言言無(wú)不盡。
倒計(jì)時(shí)：
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