社區(qū) 發(fā)現(xiàn) Amazon 亞馬遜:歐洲日本限制入倉!
亞馬遜:歐洲日本限制入倉!
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歐洲站和日本站的限制政策和美國一樣分為兩部分:FBA倉儲空間限制和Asin級別的發(fā)貨數(shù)量限制。? 倉儲空間限制與美國相同,IPI的分數(shù)從400分提到500分,歐洲站和日本站將會在9月1日開始執(zhí)行最新的IPI標準,在7月27日和8月24日進行兩次分數(shù)抓取。只要在其中一次符合標準(超500分)即可不受庫存容量限制。? ASIN級別的發(fā)貨數(shù)量限制和美國站一樣,由商品當(dāng)下銷量和在庫數(shù)量決定,亞馬遜會讓大部分的商品都保持可以銷售3個月以上的庫存。賣家可在后臺補貨報告頁面查看這個數(shù)量,亞馬遜還會定期審核然后根據(jù)實際情況調(diào)整限制數(shù)量。?
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值得一提的是,歐洲站和日本站還有一個額外的活動,就是從7月24日(歐洲站)和7月22日(日本站)起,亞馬遜將會免除這兩個站點的移除費用,若有長期滯銷并占用庫存額度的產(chǎn)品均可免費移除。? 官方表示:前兩個限制政策將執(zhí)行到年底,而移除免費這個政策只說“在促銷活動結(jié)束后,亞馬遜將通過電子郵件通知”。? 相對與美國,歐洲日本這兩個站點的物流情況并不算嚴重,美國最近的物流情況十分堪憂。? 最近有美國貨代發(fā)公告稱聯(lián)邦在洛杉磯最大中轉(zhuǎn)站爆發(fā)疫情感染事件,預(yù)計整個物流中心會停運一周左右,目前該站點已積壓幾百上千條貨柜,這意味著將會影響整個西海岸的配送.....?
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聯(lián)邦是價格相對價格較低的物流公司,所以這次聯(lián)邦物流中心感染十分影響整體配送時效,短時間內(nèi)可能會提高整個行業(yè)的平均物流成本。? 美國因為疫情復(fù)發(fā)和反歧視游行,近期UPS和FedEx已經(jīng)減少了提貨量,個別地區(qū)甚至已經(jīng)暫停收貨。加之亞馬遜方面?zhèn)}庫延誤,頭程尾端的各節(jié)點都已經(jīng)“貨滿為患”。這也是亞馬遜匆匆執(zhí)行發(fā)貨限制的原因之一。? 日本和歐洲的倉庫壓力并不是很大,日本因疫情控制較好,除個別倉庫爆倉,多數(shù)倉庫還是正常上架,歐洲和日本肯定是會先于美國站恢復(fù)發(fā)貨的,目前我們要做的就是要提高IPI分數(shù)避免被限制。
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