近期美國的暴亂，讓今年跨境行業(yè)本就復(fù)雜嚴(yán)峻的態(tài)勢雪上加霜。 此時做亞馬遜的中國賣家，正在經(jīng)歷全球疫情的“蝴蝶效應(yīng)”，各類問題層出不窮。最突出的問題之一，就是物流運輸。
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賣家們遭遇著價格過高、倉位緊張、時效過慢等諸多物流問題。? ?而加上美國暴亂這樣的形勢下，貨物的尾程配送也成了問題。不僅配送效率慢，還要面臨貨物被搶的風(fēng)險。且這種情況屬于政治不可控因素，賣家或許無法要求理賠，只能啞巴吃黃連，有苦說不出。
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UPS和FedEx通知征收臨時附加費??
?據(jù)最新報道稱，從5月31日起：UPS將對使用UPS Ground和SurePost服務(wù)的用戶征收30美分/包裹的附加費。? ? ? ?這項附加費針對二月份平均每周包裹量超過25,000個以上的寄件人征收；長度超過96英寸或周長超過130英寸的大件包裹，每票貨物加收31.45美元，這筆附加費將適用于寄件人在一周內(nèi)運送超過500個大包裹后。
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聯(lián)邦快遞實施臨時附加費？
?以下是聯(lián)邦快遞最新規(guī)定：? 1、FedEx SmartPost包裹：每個包裹0.4美元(FedEx SmartPost是一項僅限合同的專用服務(wù))。? 2、超大件費用：美國國內(nèi)聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦快遞地面包裹每件30美元(超大號包裹是指任何長度超過96英寸或長度和周長超過130英寸的包裹)。? 3、送貨上門費用：美國國內(nèi)聯(lián)邦快遞和聯(lián)邦快遞地面包裹每包0.3美元(適用于業(yè)務(wù)量超過其每周典型業(yè)務(wù)量120%的企業(yè)級客戶)。
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美國國際小包 跨境運費或?qū)⑸蠞q100%? ? ? ?
7月1日開始，實行自定義終端費體系條件的唯一成員國，美國將很快實施自定義終端費，也就是要對進入美國的國際小包漲價。? ? ? 據(jù)Supply Chain Dive報道，國際郵件顧問集團IMAG執(zhí)行董事Kate Muth透露：5月末，綜合物流服務(wù)商、郵資產(chǎn)品銷售商和其他跨境服務(wù)提供商包括法國郵政旗下企業(yè)Ascendia、DHL電子商務(wù)、整合各大知名運輸企業(yè)數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序接口公司EasyPost、聯(lián)邦快遞跨境、國際電商快遞企業(yè)Passport Shipping，以及電商、運輸、郵件及數(shù)據(jù)處理服務(wù)公司必能寶（Pitney Bowes）、物流公司Shippo、美國郵政速遞和運輸業(yè)務(wù)軟件供應(yīng)商Stamps.com、聯(lián)合包裹郵件等，均鎖定與美國郵政在即將到來的資費體系下的新合同，還有很多美國郵政合作方尚未就漲價之事向其托運人作出提示。? ? ? ?
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?Muth表示，未來托運人的資費變數(shù)很大，但IMAG成員預(yù)計，美國郵政從中國進口的郵件資費或?qū)⑸蠞q100%或是比現(xiàn)有資費水平高出很多。從美國到加拿大的運費也將上漲50%以上，尤其是輕小件。?6月5日起，中國郵政調(diào)整了線上發(fā)貨“中國郵政平常小包+”、“中國郵政掛號小包”的報價。從報價表可以看出，大部分歐美路向的運費都上漲了。? ? ? ?
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?賣家自2020年6月5日0點起創(chuàng)建的線上發(fā)貨物流訂單，將按照新報價結(jié)算運費。? ? ? ?
?目前E郵寶和郵政國際小包附加費調(diào)整率先調(diào)整運輸附加費，不久將會調(diào)整航空國際小包調(diào)整運輸附加費。
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有很多賣家說，物流價格變化太大，有的時候前一天還是一個價格，早晨起來又是一個價格。還有賣家說，他的物流顯示已簽收卻一直沒有check in！? ??
亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球開店亞太區(qū)負責(zé)人Cindy Tai（戴竫斐）表示，希望與大家并肩作戰(zhàn)，在疫情“新常態(tài)”下實現(xiàn)逆勢突圍。? ? ??
?首先，疫情讓我們真切地感受到世界是一個整體。我們秉承客戶至尚的理念，充分發(fā)揮國際化優(yōu)勢、調(diào)動全球資源，積極參與到全球抗疫行動中。過去幾個月，我們充分見證了全球協(xié)作的力量。來自世界各地的同事踴躍加入到抗擊疫情的行列，通過亞馬遜全球網(wǎng)絡(luò)將醫(yī)療防護物資支援到抗疫前線，并滿足全球消費者對生活必需品的需求。? ?
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?其次，消費方式和行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)明顯的新趨勢。疫情也讓出口跨境電商企業(yè)重新思考自己的競爭力，做出新的調(diào)整。我們看到，持續(xù)關(guān)注全球布局、品牌建設(shè)和產(chǎn)品研發(fā)的出口跨境電商企業(yè)受到的沖擊相對較?。憾帱c業(yè)務(wù)布局分散了潛在風(fēng)險；擁有良好口碑和產(chǎn)品實力的賣家，也能夠在特殊時期不斷滿足消費者需求。因此，無論在當(dāng)下還是疫情“新常態(tài)“下，企業(yè)都要深挖市場發(fā)展變化及客戶需求，適應(yīng)外部環(huán)境的同時也打磨自己的核心競爭力，提升業(yè)務(wù)韌性和抗風(fēng)險能力。?
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?? 最后，我們期待出口跨境電商的進一步發(fā)展。疫情發(fā)生以來，亞馬遜推出了一系列舉措和服務(wù)，幫助賣家共度難關(guān)，包括減免賣家部分FBA倉儲費，提供賣家自發(fā)貨（MFN）政策指導(dǎo)，收集賣家反饋，通過亞馬遜跨境物流服務(wù)提供中國至歐美和日本包機服務(wù)等。同時，持續(xù)探索本地化創(chuàng)新的賣家溝通方式如線上直播、線上會議，為賣家提供全流程指導(dǎo)，幫助企業(yè)加速轉(zhuǎn)型，抓住發(fā)展機遇。 同時，我們也將與各地政府合作，從出口跨境電商運作的各方面入手，幫助企業(yè)把握后疫情時代的機遇，回到企業(yè)和產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇、發(fā)展的軌道上。? ? ?總而言之，現(xiàn)在物流信息變化大，一定要從多種途徑及時有效地收到最新行業(yè)動態(tài)信息！具體問題具體分析，靈活地改變自己地策略，以免出現(xiàn)不必要的損失！